heverlee 发表于 2007-9-18 23:14

请问TDDi、TDCI 和DI的区别

看到柴油车有TDDI 和DI的，有啥区别，那个发动机的可靠性好些

另外，听说09年开始要对无DPF的柴油车收重税，不知是否是真的？

野兽帝国 发表于 2007-9-19 00:47

DI是Diesel Injection,大部分都是这个结尾，区别就是前面那个字母了

MB的是CDI, Commomrail Diesel ingjection, 常轨(共轨)柴油直喷
AUDI/VW是TDI, Turbocharged Diesel Injection, 增压柴油直喷

其他公司无论什么DI其实都是大同小异的地方。

煎蛋原理：柴油引擎是靠高压压爆柴油来获得动力，没有火花塞，无论CDI还是TDI都是用1600bar或者以上的压力来喷射柴油，让其在缸体内更容易爆，动力就更强劲。

zukunft 发表于 2007-9-19 08:21

现在不就开始对没有DPF的柴油车多收一笔费1.20欧/100ml了。

09年还不知道。

实话说，现在的新柴油车尾气比汽油车都干净，很多都能达到欧5排放标准了。

FIAT 是 JTD
FORD 是 TDCI
OPEL 是 CDTI
法国车是 HDI

[ 本帖最后由 zukunft 于 2007-9-19 10:03 编辑 ]

foxwell 发表于 2007-9-19 19:56

什么是DPF呀？像golf TDI有没有DPF呀？

heverlee 发表于 2007-9-19 22:14

那像euro3的柴油车装个DPF要多少钱？

易北河边骨 发表于 2007-9-19 23:03

DPF ist die Abkürzung für:
Dieselpartikelfilter
柴油车都得装个filter,要不然就要冒黑烟

laodeguo 发表于 2007-9-20 00:31

装这个不是防止冒黑烟,而是要把柴油燃烧中产生的有害微粒过滤下来.

Autozhang 发表于 2007-9-20 00:37

zukunft 发表于 2007-9-20 09:52

原帖由 laodeguo 于 2007-9-20 00:31 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
装这个不是防止冒黑烟,而是要把柴油燃烧中产生的有害微粒过滤下来.

DPF准确地说是用来过滤Russ Partikel。

Partikel或Feinstaub的概念范围很大。因为自然界中的Partikel主要来自于动植物和大地本身（人类自身也每天产生大量的Feinstaub，主要是皮肤表面组织的残骸），汽车排放的只占整个自然界Partikel8%（貌似记得）。大家常见的花粉就是典型的Partikel，吸烟也会吸入大量的Partikel。

柴油车尾气中的Russ Partikel，主要是未完全燃烧的碳微粒，由于直径很小，能够侵入人肺部深处甚至是血液循环（100nm以下）。职业病中的粉尘病就是个例子。
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