女生帖：本来是郁闷倾诉帖，现在变成心得分享供新同学借鉴，争取即时更新
我是八月下旬开始学习的，完全从零开始，似乎长这么大就头一次坐在驾驶的位置上。这个驾校的规定是每次要练习两个学时（45分钟*2）。
教练很和蔼，属于和学生打成一片那种，所以从头一次上课（也就是行驶途中）开始，他就经常Blahblahblah地乱扯。
我给家人说起，他们说只要你自己不觉得受干扰，他这么和你聊天也是让你放松的一种方式（我确实开车的时候身体和神经都绷得比较紧）。
就这样子22个学时就晃过去了。我根本不能独立驾驶，甚至无法系统地说出我到底学了什么，反正就是开车、聊天。$郁闷$
大家不要吓死笑死啊，我就这么慢得伤心。:mad: 我丈夫以前用马克的时候21个小时就拿到驾照了。
接着因为那个教练辞职，我换了一个教练。两相对比，加上我本来也是教书的，我就知道第二个教练的教学方法更好。
基本上他先明确地告诉我要学习什么，讲讲理论，确定我明白了，马上实践。我开车过程中，他没有任何废话也不使用手机，而且做对我的驾驶情况在掌上电脑作详细记录。
没有两个人用完全一样的方式驾驶；也更不可能有完全一样的培训方式了。
所以我随着新教练开了三次，还没能改正过来anhalten的“程序”：
一般地，先刹车，到转速低于1，踩离合器减档，同时继续踩刹车（看起来是废话可是我的右脚就是常常忘记），刹车点到底之前松开，再踩到底，这样子车就很平稳地停住了。
可是之前学的是先踩离合器减档再刹车。听说，这样是比较懒的教法，对于初学者来说，就基本不回熄火。但是这个开法相对浪费汽油，对那个什么什么装置也比较多磨损。
除了这个纠正的困难之外，我的大毛病就是反映慢动作慢，比如突发情况下的处理、有拐弯先行权街道的路口、多车道街道的十字路口。
我这眼睛似乎就不能同时收集到那么多信息。我现在能回忆起来的一个情景就是，我看到前面有红灯，踩刹车，离合器，减档，精神全部集中在这里了，根本没看到路边停的车，要不是教练眼疾手快，我肯定把别的车的灯撞了。
我跟这个教练学了三次，真是学一次哭一次。教练的脾气还算好，虽然也说说我会把车子毁了。弄得我真是充满了歉意。
我简直觉得我不是大家调侃中说的“笨”，而是愚蠢了。
因为我是一个普通的人，所以也许我学习某些东西特别有天分，学习机械操作就是没那根神经？！
我写这帖子的过程中，接到了我丈夫和我婆婆的电话，真是太感动了，眼泪吧嗒吧嗒地流啊。有很多感谢的话，本来总是想要在终于成功的那天写出来。还是现在就写出来吧，不管他们看不看得到：
我是在一个受父母过于保护的环境中长大的，有爸爸和其他人当司机，我就从来没有想过学习开车。
我丈夫和公公婆婆却一直劝说我学开车，我都能躲就躲，直到毕了业没有学生票了还搬到了乡下又要到城里工作，才算下了决心。
但是这件事情一直瞒着我那对我永远不放心的父母。所以最直接支持我的人是我丈夫，然后是在国内的公公婆婆。
我丈夫是一个特别聪明同时特别没有耐心的人（上帝造人真是公平吧），但是在我学车以来，虽然不免调侃我，但真是非常非常耐心了。因为我路痴一个，他老早就买了Navi，在我还没有上驾校以前每次带我出去都教我如何看Navi认路、认识交通标志；现在常常一边开一边给我解释他的动作。至于学费方面，我更是瀑布汗加泪。我们家现在房子和车的开销都赶在一起了，我还不得不败那么多钱在学习开车上…… 真是太辛苦我丈夫了。
我公公婆婆更是没得说。虽然我很少和公公通话，但是我的状况婆婆都会讲给公公听，他们一起分析一起想办法安慰我。我婆婆五十岁才学习开车，公公六十多岁才开始。所以他们总是拿他们自己跟我做比较，让我信服我无论如何学得会。想想这些我又是瀑布汗$汗$
我婆婆说每次我遇到困难她鼓励我就给我买个小礼物，等回国一起给我。她还反反复复劝导我不要考虑钱要考虑开车后长远的好处钱用光了就跟她再要。其实家里并不是特别宽裕。遇到这样子的公公婆婆真是福气。
我知道最好的感谢方式就是尽快学完。可是现在真是学一次哭一次。写出来心里好受一点。:mad:
我不争气大家也不要拍我了；拍了就更反映不过来了。$怒吼$
最后小声偷偷偷偷地问一下有没有姐妹遇到类似的困难联系一下交流一下$害羞$
[ 本帖最后由 十年 于 2007-10-24 14:31 编辑 ] 我一考没过，都开６２学时了，２０００多欧已经出去了，现在还得硬着头皮继续。
我的问题也是反应慢，胆小，没办法。对我来说，学开车也不是自己很主动，好像
也是不得不学。不知道怎么安慰你，只能用自己的经历了。 :mad: 谢谢关注啊。我以前的教练还同时带了一个德国女生，6月开始学的，10月中旬考过的，好像是64小时，据说刚开始的阶段也特别困难。这个时候真的只能发扬阿Q精神了。
以此互勉吧$握手$ $支持$ $支持$鼓励一下！
LZ不要难过，学车都有个接受过程，有的人需要的时间长，有的时间短，不要太在意，多多练习！$握手$ 可能楼主需要调整一下心态, 不要把开车这个事情看得太复杂了. 建议先用自动档的车练练, 找个ADAC的Übungsplatz, 那里面也有路口, 交通灯之类的, 但都是模拟的, 随便闯无所谓;) 谢谢楼上的同学鼓励哈$握手$
我本来是在体校训练过的，身体协调能力和反应能力在运动中都相当好，怎么开车就这么困难:(
我恐怕是属于那种学得慢但是不怕反复苦练的类型，可惜这里的条件不允许这种努力法:(
我想还不如暂停回国在教练场练熟了再回来$汗$ 可是那飞机票一下子就相当于二十学时了$汗$ ADAC的Übungsplatz就是国内的教练场, 让你老公租辆自动档的, 进去随便练 啊哈明白了。刚才我自己写的时候没看见cmh同学的热心鼓励。再次谢谢你！ 呵呵, 不客气:)
祝你早日有辆车可以蹂躏;) 觉得楼主除了学车的学时外，应该再加点课余自己练习的时间。
我每次刹车就熄火。。。。。踩离合太慢就熄火了。。。。。反应慢啊，没有办法，只能周末把我家lg抓住练习了$汗$ $汗$
找到了练习场的单子
感谢cmh的提示，我找到了各地练习场的联系方式：http://www.adac.de/ADAC_vor_Ort/Hessen_Thueringen/Verkehr/uebungsplaetze/default.asp?ComponentID=20630&SourcePageID=20645&TL=2 “雨悄悄的下，谁的眼泪在飞？”$frage$
自爆一下：“我！学车期间江湖人称呆头鹅。”$怒吼$ 原帖由 fruchteis 于 2007-10-22 16:26 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
觉得楼主除了学车的学时外，应该再加点课余自己练习的时间。
我每次刹车就熄火。。。。。踩离合太慢就熄火了。。。。。反应慢啊，没有办法，只能周末把我家lg抓住练习了$汗$ $汗$
看来你就是学习的那种“程序”：先踩刹车，再踩离合。
我教练告诉我，瞄一眼转速（Drehzahl)到1的时候，踩离合；如果转速已经在回落和1很近了，踩离合减到一档，有必要再刹车。
我跟你倒过来: 有时候松离合太快，熄火。$汗$ $汗$ 怎么你这里也反应满？就是因为反应慢啊，所以被叫呆头鹅:cool: 别难过，继续努力。$支持$ 你丈夫用马克考驾照的时候，大概十七八岁吧，你现在得有二十八吧，不好意思。$害羞$当时是KLASS 3，能开7，5吨，现在是KLASS B， 能开3，5吨。 开车这事没有什么可比性，每个人的情况不一样，每个人动作协调性也不一样，只能看自己的。 楼主加油！！;) ;)
感觉学车其实是很简单的事情，就是一种反应能力和协调能力的培养过程，最后习惯行性的表现出来就是学会了。习惯的过程可能会有快有慢而已。不要紧张，不要想太多，放松一点反而接受得快呦。。 mm别着急，我去年5月初报名，最后11月才拿到驾照的呢，德国办事效率就是低，不过相比较国内，这样很控制"马路杀手"呢。加油！ $汗$ 搂住喜欢看动画片吗? 有一部名为头文字地的片子,去看看,会对你有帮助 不行就先学自动档，不用顾脚底下只需要注意路，然后开一段自动档车，等注意路况成为本能了再补考个手动档的考试，不知道行得通不～～ 感谢各位兄弟姐妹关注、鼓励、出点子！感觉好多了！！！:)
否则住在这乡下老公又出差身边简直没有人可以说说话挺难受的。
星期三回来更新学习进程！有问题就来爆料，也供后来的同学借鉴。
再次感谢大家！！！祝大家晚安$送花$ 鼓励一下.
我那时路训的时候,每天上路前都在想不知道今天能不能安全回来,心理怕的要命,也不敢和LG讲,因为是偶自己主动要求学车的,...后来拿到了驾照却不敢开,偶婆婆就笑我说该不是驾校的老师不想教我了,故意帮我拿的驾照吧?...觉得学车这一项,男女差别还是很大的..
另外关于驾照这件事,我个人觉得不在于学了多少小时,关键要争取一次通过. 再次感谢各位同学的关注和鼓励。今天我第四次和新教练学习，感觉到头三次那种非常困难的过渡期算是度过了，学习了新的东西，有比较多独立驾驶的时候了。教练说，还有一节课（两个学时）就可以开始特殊学时了。
这次开完车的心情终于是平静放松的了，工作不是很忙，所以打算来写写自己的心得，希望能给类似的初学者（尤其是有困难的女生们）一点点可借鉴的的东西。
我想首先重复也就是强调前面各位同学都提到的：心态真是最决定性的因素。心平气和，身体放松，才容易协调起来。学时、学费，以及其他烦心事，抛开，要把学习开车当作忙碌的生活中放松、忘记烦恼的时段！前面“异乡妈妈”说她以前学习的时候都想着能不能安全回来。这一点让我充分地发挥了阿Q精神（我好像比较擅长这个$汗$ ）：我就对自己说，我虽然协调差、反映慢，但是我在充分信任教练的基础之上，从来没有惧怕的心理，记得第二次练习的时候和教练乱聊的时候在城外公路刷的一下就冲到100m/h了$害羞$ 。虽然教练时不时有救场的动作（尤其在跟新教练的头三次练习），但总的说来，我们都很安全，车也很好，;) 所以自己还不错（根据阿Q精神)$害羞$ ，要放开，轻松地学！没事儿别找事儿拿自己跟旁边的牛人比较。当然我丈夫离我这么近，我也不比较，只管崇拜就是了。$汗$
我想提醒准备或者即将开始学习的同学，尤其是跟我一样对机械操作的学习比较缓慢的女同学，根据驾校的学费，做一个比较宽裕的预算。不要因为学费问题造成压力，自己跟自己做对。我之前多少受了学费的影响，老想快点学完，结果欲速不达，需要更多的学时，就意味着更多的钱，于是更想快点学完，就成了恶性循环了。我丈夫原来希望我能30个小时拿下，我也这么想，觉得不会比他差太多吧，结果真地差很多哈$怒吼$ ，但既然现实就是这样子的，他还有我公公婆婆一点也没有说为难我的话，都是毫无保留地继续支持$送花$ ，反复劝导我要看到长远利益。这也让我逐渐走出了循坏的压力状态。;)
饭都凉了，嗬嗬，吃完接着写 开车，胆大心细为一:D 如果你觉得自己反映慢, 那么开车的时候视线一定要足够远, 有什么情况就有足够的时间反应
我一开始也被教练说反应太慢, 后来发现是自己老是盯着前面一点点的地方看,有什么情况当然来不及反映了 同楼上一样，我也是这样。
还是视线不够远。 原帖由 十年 于 2007-10-22 16:47 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
看来你就是学习的那种“程序”：先踩刹车，再踩离合。
我教练告诉我，瞄一眼转速（Drehzahl)到1的时候，踩离合；如果转速已经在回落和1很近了，踩离合减到一档，有必要再刹车。
我跟你倒过来: 有时候松 ...
我就刚上路:( :( 为什么有人开那么多学时。不是正常12 sonderfahrt 14nomalfahrt 就可以考试了吗。
还有你们刹车和踩离合要看转速的吗，怎么我的教练没这么交我。试试凭感觉开。不用经常盯着仪表看。主要要看前面。最后希望楼主加油。知道学好为止。再考试，这样对你的自身安全也有保障。不用着急。
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