笑傲江湖 发表于 2007-10-23 21:11

问一下Autozhang 大哥和懂修车的老大们，离合问题！

我的车是fiat punto s，前一阵挂档不好用了，一挡和二档，还有倒档很难挂上，上一个werkstatt修，给我加了Getrieböl，说漏的很多，叫我过一两个星期再去看看，要是Getrieböl又没了，就是Getrieb坏了，过两星期车又不行了，不好挂档。再去她那，她叫我车放那，要一个多星期以后才能修。我周末打工，要用车。就去了fiat的一个维修厂，好像也是私人的，看看了说是离合坏了，要换，要400欧。后来听介绍去了另一家werkstatt，345欧给换离合，有保修2年。就换了新离合。今天去取车，发现挂档还是不很好用，有响声，不过到是能挂上了，开始是挂档都很难挂上的。

我就问他们是什么问题，老师傅说是getrieb的问题，不是离合的事了。我的车开了11万9千多公里，他说getrieb要是坏了，要修比我的车还贵。


想问问autozhang师父，要是离合整个换新的了，他们是不是要打开getrieb呀，就是说他们会最后加满Getrieböl，还是说他们根本不用动Getrieb就可以换，也就是说我的Getrieböl没了，他们也不知道呢？

现在到时没大问题了，就是心里不舒服，花了银子可是不是想向的那么好，问题并没完全解决。

有懂行的，说两句呀，谢谢大家了哈！！

还有个问题呀，车右前的胎慢撒气，要是换个新胎的话是不是要前面俩个胎都要换成一样的呀？还是无所谓呀，换个就行。

[ 本帖最后由 笑傲江湖 于 2007-10-23 21:17 编辑 ]

混海角 发表于 2007-10-23 23:10

要是离合不行了，应该每个挡都不好挂吧。
要是变速箱不好了，就试试两脚离合吧，像当年的老车似的，练练技术。

Autozhang 发表于 2007-10-23 23:19

taotaojiadeyu 发表于 2007-10-23 23:22

lz的描述不是很清楚，看不太明白

MWF 发表于 2007-10-23 23:26

我认为

离合器换是很正常的，毕竟这是磨损品。公里数到了，自然要换。但是如果进档困难，可能是变速箱的问题。
变速箱根据我听说的，一般变速箱里面的油如果漏了，估计变速箱应该就坏了。这个东西一般不太容易坏。如果坏了，修是修不好的。这东西里面太复杂了。不是这些小厂家的师傅可以修的。看了那些齿轮，你都想不出，设计的人是怎么想的。
所以，说往里面加油，我不太相信。这个东西一旦打开，就麻烦了。就好比发动机开缸，换活塞环等等，换完了，车子也没有以前有力气。所以，如果确信是离合器坏了，那么修一下值得，如果变速箱坏了，还是卖到废铁厂去吧。那东西不便宜。
一家之言哦，ohne garantie,ohne gewaehr 还是请张师傅多指正哦！

Autozhang 发表于 2007-10-23 23:40

笑傲江湖 发表于 2007-10-23 23:43

谢谢大家的解答，明白一些了。不过钱也花了，看能坚持多久吧。

autozhang大哥您说的对，现在是换了离合好了很多。

要是变速箱的问题，一般要多少钱修呀，这车值得修吗，您要是能修，给个价，要是行我找您去。说实话，我还有半年就毕业了，要卖掉，我打工的老板和我关系很好，要买我的车送外卖用，我也不想车不好就卖给他，好像我们骗钱一样。

笑傲江湖 发表于 2007-10-24 00:22

还有个不明白的地方，我的车在熄火的情况下，挂档就没问题，没换离合前，挂倒档挂不进去，我就先熄火，再挂就没问题，这样的话是变速箱的事吗，才11万公里，变速箱就坏了吗？要是变速箱漏油就是变速箱要报废了吗？

light391 发表于 2007-10-24 10:45

原帖由 MWF 于 2007-10-23 23:26 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
离合器换是很正常的，毕竟这是磨损品。公里数到了，自然要换。但是如果进档困难，可能是变速箱的问题。
变速箱根据我听说的，一般变速箱里面的油如果漏了，估计变速箱应该就坏了。这个东西一般不太容易坏。如果 ...
变速箱油当然能加，发动机当然也能开缸，只是要转业的人搞而已！！

佳酉乖宝 发表于 2007-10-24 10:59

原帖由 笑傲江湖 于 2007-10-23 21:11 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
我的车是fiat punto s， ...


$握手$ $握手$ $握手$ 跟我的车车一样。。。:)

混海角 发表于 2007-10-24 16:39

原帖由 笑傲江湖 于 2007-10-24 00:22 发表
还有个不明白的地方，我的车在熄火的情况下，挂档就没问题，没换离合前，挂倒档挂不进去，我就先熄火，再挂就没问题，这样的话是变速箱的事吗，才11万公里，变速箱就坏了吗？要是变速箱漏油就是变速箱要报废了吗？
变速箱输出轴上倒挡的齿轮旋转方向正好跟前进挡齿轮旋转方向相反。
踩下离合，把车停住了，多等一会，等变速箱里输入轴和中间轴的惯性转动停止了，应该就可以挂上倒挡了。

笑傲江湖 发表于 2007-10-24 20:50

谢谢大家的回复呀，长了很多见识！

汇报下情况，今天去reifen jäger换轮胎，老师傅看看我的坏胎，是轮毂凹近去一块，轮毂可以修，不过轮胎是2000年的，说太老了，要换两个新胎，一个轴上的两个一起换成一个品牌的。轮毂还用我的，把轮毂修好了，花了80欧。

顺便叫他试试我的车，问他有什么问题，他试了试，说没什么问题。getrieb应该没坏，说getrieb要是坏了，开车的时候会响。今天开了开，感觉还好，可能修好后期望值太高，毕竟是10年的车了。又可以开一个冬天了。

autopig 发表于 2007-10-24 21:08

换离合和齿轮箱没什么关系的.看样子,你的车的驱动器还是有问题的.
未必就要有响声才是坏,有时同步器不好,齿轮也很难挂上.有时轴承不好也会挂不上.有时运动件配合不好也会挂不上.
看样子是FIAT 的质量真的不怎么样,根据我的经验是:运动件过度磨损.配合失去精度..同时检查齿轮箱的密封,加点高粘度的齿轮油.能开多久就开多久吧.

seaback 发表于 2007-10-24 21:36

有水平！

说得真是专业啊！顶一下！$握手$ $握手$ $送花$

原帖由 autopig 于 2007-10-24 21:08 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
换离合和齿轮箱没什么关系的.看样子,你的车的驱动器还是有问题的.
未必就要有响声才是坏,有时同步器不好,齿轮也很难挂上.有时轴承不好也会挂不上.有时运动件配合不好也会挂不上.
看样子是FIAT 的质量真的不怎 ...
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