防冻液漏了，但还不是很严重，有没有修的必要呢？
搜索了一下以前的帖子，发现有很多人的车夏天的时候防冻液没有出现泄漏，冬天气温下降后问题就来了。我的Ford KA也是的，今天5月份买的二手车，2000年出厂，现在跑了8万公里，夏天的时候防冻液几乎就没有加过，现在入冬以后，问题就来了，车下面大概在靠近左前轮的地方经常会漏一滩液体，用手摸一摸，感觉很粘稠，我猜应该就是防冻液了。现在漏的速度大概是每2周1升，只要经常检查一下应该能熬过着这冬天，不知道像现在这种情况到了夏天会不会变好。听说换水箱会很贵的！[ 本帖最后由 sweetsmile_hj 于 2007-11-19 21:15 编辑 ] 发动机温度一直都还正常么？最好还是先检查出到底是哪里漏了。如果是水箱被冻裂了，就有点问题了，说明你的防冻液并不防冻。$汗$ 嘿嘿，小声说一句，换水箱其实也没有那么贵的。;) 水箱不用换，去Bauhaus买一瓶Kuehlerdicht，不超过5欧元。，
都倒水箱里面，发动车子，走大循环，也就是把暖风打开，10分钟以后就不漏了。
这东西不粘任何东西，是通过微晶片在水循环的时候把漏洞堵住了。
能挺到你下次换水，大概4万公里的样子。
[ 本帖最后由 mxiaofei 于 2007-11-19 19:13 编辑 ] 我现在也不知道漏的地方在哪里，究竟是水箱，接口还是哪根管子，上个星期去过一次土人开的werkstatt，可能是漏的地方比较小，没有找出来，那个土耳其人二话不说把水箱给我完全加满了（就是加的都溢出来了，也没有管上面写的最高上限），说什么时候发动机警告的灯亮了在过去，看看用了多少时间漏光的。我怕防冻液漏光了对发动机有损伤，就没有照他说的做。
3楼说的那个东西对用不用先找到了漏的地方再看能不能用呢，会不会冷却系统产生副作用呢？
水泵
会不会是水泵漏水啊,如果是这样,就麻烦了.十万公里左右的车子特别要注意这个. 原帖由 sweetsmile_hj 于 2007-11-19 17:06 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
搜索了一下以前的帖子，发现有很多人的车夏天的时候防冻液没有出现泄漏，冬天气温下降后问题就来了。我的Ford KA也是的，今天5月份买的二手车，2000年出厂，现在跑了8万公里，夏天的时候防冻液几乎就没有加过， ...
不过一般防冻液并不黏稠啊，你确定是防冻液？那个用来刷玻璃的液体倒是黏稠的，漏点没啥。
要检查防冻液是否漏，最好是车热的时候开着发动机看，水泵漏水的话可以在车下面看到水滴下来，厉害了就像下雨一样。 水箱里的的水位五月份买的时候大概在MIN的那根线的位置，我就加了一点蒸馏水加到MAX的那根线，也没有加很多，大概就是0.4升左右，后来就一直都没有少过，我想的是，如果里面本来就是防冻液，稀释一点应该也没有什么关系吧。后来九月底回国，车子就放在学校的停车场停了40天，11月回来看的时候就发现防冻液少了很多，ADAC的人给我灌了大概1升后才灌到MAX的那根水位线。再后来就发现一直有漏水的现象，车子下面的地上有湿湿的水。现在我用一直在用的是一种黄色的防冻液，按1：1的比例在用！
今天给werkstatt约了时间，星期五再去检查一下。
PS:还有个问题想问文张哥，像现在这种漏水的速度要找到漏水的地方会不会很难呢，如果只是一个很小的裂缝。 问题已经解决了，现在来给大家汇报一下。前几天开完车趁水箱还很热的时候打开前盖发现水箱那里有嗤........嗤......冒气的声音，顺着声音找，发现发出声音的地方在一根橡胶管和水箱的连接处。用手摸摸发现那里还是湿的。$考虑$ $考虑$ 后来就把车开到了werkstatt，里面的师傅看了看，说可能是水箱裂了，可能是橡胶管老化了，也有可能就是卡橡胶管的卡子松了。后来拆下来换了一个卡子，再装上，给水箱加压，就没有那种声音了。这几天过去了也没有发现防冻液有明显的变少。$ok$ $ok$
可能因为上次让他们检查时他们也没有查出来那里漏了，还收了我十几欧检查的钱，所以这回没有让我交钱。;) ;) ;)
看来还是张哥说得对，关键的是要找到哪里漏水，前一段时间我差点就去买了那种Kuehlerdicht。
还要多谢谢张哥的帮助。$bye$ $bye$
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