douhaola
发表于 2008-1-22 23:39
太cool了，这样发展是对的。。。。
kingd
发表于 2008-1-23 22:42
天津终于有像样得地铁了,以前得基本是摆设从来没坐过
christinafan
发表于 2008-1-24 00:24
《追爱总动员》的地铁外景就是天津的$汗$
weder
发表于 2008-1-24 00:54
以前地铁还是对部分群众比较方便，尤其是在沿线活动，比如周末我去姥姥家，如果26路倒11路得在中心花园经受一番血与火的考验，因为是始发站，11路immer挤，挤掉了冰棍儿挤飞了香蕉，:mad: :mad: :mad: 晚上回来改成26路immer挤，挤掉了我一只轻如鸿毛的凉鞋，:( :( :( 当时护驾的老舅在伸手不见六指的车厢里凭借丰富的作战经验以及非凡的勇气，大胆穿插细心摸索---劳驾您了，孩子的鞋挤掉了，过一下，孩子的鞋，别挤，鞋，我抽你信么，，，，，，，，，，$汗$ $汗$ $汗$ 而地铁就好多了，人少，车准时，快，而且我还比较喜欢地铁站的气味，有点儿像冰箱冷冻室的味道，所以一进地铁站就想吃冰棍儿，可惜当时市场经济远未形成，更没有市场研究市场调查，没有利用好儿童的通感，当然优点还有很多，比如等车有座儿，还是人造革加海面的呢，优势越到夏天越明显，等车也变成了一种享受，不仅凉快，还仿佛吃到了冰棍儿，而公共汽车就是另一种状况了，冬冷夏热没地方坐，车几点来没准儿，你可以深刻的体会到赶早不如赶巧，车不来你着急，车来了你挤不上去，好歹挤上去了，公共又和自行车茬一块儿了，所以曾经很羡慕乘车车上学的同学，迟到都有充足的理由和勇气推门而入，而我们喊报告老师都装听不见，坐车最爽的是可以骂同学，被骂的人以及路队同行还没反应过来，人已驾车远去，在德国就没这么爽，车窗打不开嘛，最后说一句，人多时就一点好，不用买票，售票员就一句门口的同志请买票，然后就开始嗑瓜子儿了。;) ;) ;)
[ 本帖最后由 weder 于 2008-1-24 00:56 编辑 ]