问个刹车和离合的问题
驾校时候好像只学了如果车子可能会停住，比如遇到红灯，就要离合加刹车；如果只想减速就只踩刹车。紧急刹车离合刹车一起踩。我想问问老司机们离合和刹车的次序问题。
比如情况一：前方50米红灯，应该先踩刹车然后等转速降下来没熄火前再踩离合呢？也就是先刹车减速然后再踩离合。
还是先踩离合紧接着踩刹车到车子停下来？
还是直接刹车离合同时踩？
情况二：减速降档过弯 ，先减速刹车，松开刹车，踩离合降档？
还是减速刹车，离合降档后再松开刹车？
呵呵，大家赐教赐教 我现在也在学车，在这里交流以下咯。
首先一点就是，当转速低于1k时，就应当马上踩离合，及时降档。不然车就会抖，发动机憋火。
第一种情况时，如果在2档上（速度在30kmh左右），就不用给油了，滑行到15－20m远时，踩离合，再刹车。
如果在3档以上（速度50kmh左右），就是要先踩刹车，当车的转速低于1k时，踩离合，挂空档，同时把手放在档的手柄上，不要松开，根据前面的情况，调节档位。
第二种情况时，在50m处就应当刹车啦，在城市转弯一般都是用2档，速度要从50kmh降到20kmh左右，4档跳到到2档后，松离合，
新手一般不是刹车踩太猛就是太轻。太猛了还好办，太轻了速度降不下来，这时有可能转速会急剧提升（到3k左右），不要松开刹车，转弯（一般新车都有abs，也多谢abs）。
注意：转弯时最好不要踩离合，这样车速会提升，车也会发漂，总之一定要在进入弯道前把车速降下来。
还有就是，在踩刹车时，也可以同时踩离合，换档、降档的，在高速出口，就是要在踩刹车的同时，把5档（有时6档）、100kmh的速度降到50kmh左右，同时降到4档上，保持50kmh的速度转弯。
多多练，慢慢找感觉吧，估计什么时候到了两只眼，一只看转速表，一只看速度表，两眼同时看tacho，一切anzeige都能看清时，估计就这一关就过来了。
[ 本帖最后由 duda 于 2007-12-24 00:38 编辑 ] 顶LS的
学知识呀！！ 二楼的说的不错，不过，咳咳，两眼能分别看两个东西，那要么是散光要么是斜视…… “踩离合，挂空档，同时把手放在档的手柄上，不要松开，根据前面的情况，调节档位。”
空挡滑行？ 我是新手，正在学车。觉得实在没有眼睛关心转速。但可以用听的，不同的转速声音完全不一样。如果听到什么异样再检查转速也可以吧。
我过弯减速换2档的时候总是没法合理控制速度。换低档的时候多数车子会跳。加上教练在一旁指挥，经常忘了松离合，搞得我现在对离合很没有感觉。 紧急刹车绝对不能踩离合器！否则就放弃了发动机制动。只踩刹车，必要时同时拉手刹。
20 kph 以上先踩刹车
20 kph 以下先踩离合 原帖由 方竹 于 2007-12-28 11:22 发表 http://dolc.de/forum/images/common/back.gif
紧急刹车绝对不能踩离合器！否则就放弃了发动机制动。只踩刹车，必要时同时拉手刹。
20 kph 以上先踩刹车
20 kph 以下先踩离合
紧急刹车只有一种情况，那就是离合刹车一起踩到底。:cool:
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