simulation 发表于 2008-5-1 19:41

原帖由 celinecy 于 2008-5-1 20:31 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

$frage$ 大众也用ＣＡＴＩＡ啊
那就是我记错了

倦客 发表于 2011-4-15 09:01

DC,BMW,VW,Volvo,Porsche都是我们的客户，我们客户之间的沟通就是通过CATIA,在德国就是这样

uiaxm 发表于 2011-4-15 17:47

DC,BMW,VW,Volvo,Porsche都是我们的客户，我们客户之间的沟通就是通过CATIA,在德国就是这样
倦客 发表于 2011-4-15 10:01 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

你在哪家公司工作?

    {:5_389:}

nanguazaixian 发表于 2011-4-15 19:34

DC,BMW,VW,Volvo,Porsche都是我们的客户，我们客户之间的沟通就是通过CATIA,在德国就是这样
倦客 发表于 2011-4-15 10:01 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif


    DC是哪家啊？

nanguazaixian 发表于 2011-4-15 19:36

本帖最后由 nanguazaixian 于 2011-4-16 00:29 编辑

{:5_395:}2年前还有很多地方在用ProE，结果遇到经济危机，很多地方Kurzarbeit没有事情做，结果为了不被辞退大家一合计，全体Schulung，从ProE umstellen到Catia。。。昨天从一个斯图的大Dienstleistung公司才了解到里面的奥妙。。。

小兔兔 发表于 2011-4-17 18:26

DC应该是Daimler Chrysler吧

nanguazaixian 发表于 2011-4-17 18:54

DC应该是Daimler Chrysler吧
小兔兔 发表于 2011-4-17 19:26 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif


    很多年以前就只有Daimler AG了。。。

wanghongking 发表于 2011-4-17 19:02

其实cad软件分高中低三档，CATIA，UG，ProE都属于高档，功能多。在汽车行业里之所以CATIA和UG用的比较多是因为这两个软件的曲面功能要强于ProE。我大部分的软件都用过，当然不是那么专业，我感觉UG的后处理比较麻烦。因为UG在建模的时候关联和限制太多，在该图的时候容易报错。CATIA强在关联的定义上，在修改的时候很容易，而且定义数据关系的时候也简单，不像UG，CATIA中草图和3D模型的所有尺寸都可以定义成关联，修改的时候可以自动修改其他的尺寸。而且CATIA的操作界面舒服些。
SW，SE属于中档，功能先对来说要少，我只用过SW，感觉曲面和Parameter差很多，但好处就是上手快。
最基础的就是CAD，一般只用它做2D图，3D很弱。
其实CATIA，ProE，UG只要一个掌握的好了，学其他的很快的，但是最好有一个专精。也没有说哪个比哪个功能强一说了，但是我觉得现在主流还是用CATIA的越来越多了。

莱茵客 发表于 2011-4-17 19:36

这2个软件中Catia我基本没怎么接触过.UG用的还可以.但是似乎在很多公司做CAD Konstruktion的都说明无论是写 ...
davidlee 发表于 2008-5-1 17:00 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif


    你能把一种整明白就不错了，另外Catia特别适合曲面构图。

倦客 发表于 2011-4-17 20:40

出图是基础，学会自上而下的设计思想才是最重要的
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查看完整版本: 请教学机械的朋友关于UG和Catia