hehe
:mad: :mad: :( :([ 本帖最后由 vw03 于 2008-7-16 15:33 编辑 ] 原帖由 vw03 于 2008-7-13 02:33 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
一个巧合和五年前在大学里做HiWi时候的Mitarbeiter CB联系上了，这家伙博士毕业后先到大众总部干了三年汽车辅助驾驶系统，现在在wabco 汉诺威当上了teamleiter，现在正在招兵买搞汽车电子方面的。我随便问了一下我合 ...
没理解错的话，dax 的某个vorstand 亲自带你的博士论文？愚见不用换了。他有没有时间给你并不重要，这层关系可以让你受益20年乃至终生。即使是挂名的也是有用的。
能找到他带你的论文，你也是牛人啊。 你们部门里面12个人8个博士，2个博士生，不是搞研发的吧？怎么看也想士兵突击里面的老A啊，牛人扎堆的地方。$高$ 男怕入错行，我看lz还是留在通讯方向吧。
都企业读博了，自然不可能有人手把手教你，90％要靠自己的。 我觉得你要先仔细了解一下那个公司，行业和将来的工作，多沟通沟通不迟。
另外如果现在干地实在没意思，也不妨换了，不过换行业要慎重，毕竟积累很重要 WABCO这个公司还不错
发现lz还是蛮有搞头的，还有一直追随某人的说法 嗬嗬，我也正有这方面的想法
就不知道现在的高油价，会不会对德国的汽车行业造成及大的冲击，
汽车电子这个行业现在很火（好像是要找很多人似的），不知道前景如何（十年，二十年），大家给分析分析吧！
不是说行行出状元吗！lz能挺住那是最好的了 个人觉得汽车电子入门门槛较低，et，info，mb的都可以上手。
投资也不是很大，将来企业之间的竞争会比较激烈。 原帖由 jjyy 于 2008-7-13 13:58 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
嗬嗬，我也正有这方面的想法
就不知道现在的高油价，会不会对德国的汽车行业造成及大的冲击，
汽车电子这个行业现在很火（好像是要找很多人似的），不知道前景如何（十年，二十年），大家给分析分析吧！
不是说 ...
汽车电子和汽油没啥直接关系吧，除了发动机控制部分。电动汽车，氢气汽车，太阳能汽车，反重力汽车，气垫汽车，bio汽车都需要汽车电子系统咯。 原帖由 pingp 于 2008-7-13 14:58 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
汽车电子和汽油没啥直接关系吧，除了发动机控制部分。电动汽车，氢气汽车，太阳能汽车，反重力汽车，气垫汽车，bio汽车都需要汽车电子系统咯。
现在发生在美国汽车业的灾难，会不会在不远的将来发生在德国汽车业上？
或者德国通讯行业整体的溃败（最早的bosch，西门子，nokia在德国的都退出了），会不会发生在现在的汽车行业？
[ 本帖最后由 jjyy 于 2008-7-13 15:18 编辑 ]
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