大家水箱里除了加水还加什么呀？
为什么我跑个200公里就从max 到min了难道是因为太热？？ 应该是加冷却液的，一般不是加水的，加水容易开锅的说。如果消耗的很快，建议去检查一下
[ 本帖最后由 wuppertal 于 2008-8-4 18:47 编辑 ] 原来不是水啊，冷却液德文叫什么啊
确实发黑了，改怎么办啊 冷却液在Baumarkt就可以买到，Kühlerschutz。买了以后按照瓶子上的说明，和水按照比例混合后加进去。主要是冬天防冻，平时防锈等作用。夏天可以直接加水进去。冬天之前一定要去Werkstatt检查一下结冰点，如果低于-10度，就要改变混合的比例了。
Dichtung有问题，应急的情况下可以试试Kühlerdichtmittel，可以在一定程度上改善密封情况。如果你的车想长期开的话，还是去检查一下吧。 原帖由 wuppertal 于 2008-8-4 18:46 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
应该是加冷却液的，一般不是加水的，加水容易开锅的说。如果消耗的很快，建议去检查一下
不懂别乱讲，冷缺液从来都不用加的，只加水。因为一般挥发掉的都是水，只要加水就行！！如果冷却液的冰点不够的话，就要把冷却液全部换掉！！如果冷却液有泄漏的话，则要先检查泄露的地方，修复之后把冷却液全部换掉！！基本常识都不知道，还指导别人，害人不浅！！ 原帖由 actively 于 2008-8-4 18:59 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
原来不是水啊，冷却液德文叫什么啊
确实发黑了，改怎么办啊
那是进油了~~要去werkstatt维修的·~ 原帖由 wuppertal 于 2008-8-4 18:46 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
应该是加冷却液的，一般不是加水的，加水容易开锅的说。如果消耗的很快，建议去检查一下
那个叫frostschutz·~$ok$
和水是有一定比例的~~一般它的温度在零下30度左右~~~必须去werkstatt用专门的测量仪器才能测量~~ 原帖由 happyjoe23 于 2008-8-4 22:59 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
不懂别乱讲，冷缺液从来都不用加的，只加水。因为一般挥发掉的都是水，只要加水就行！！如果冷却液的冰点不够的话，就要把冷却液全部换掉！！如果冷却液有泄漏的话，则要先检查泄露的地方，修复之后把冷却液全部换 ...
到底谁不懂在这里乱讲！！
汽车里加的是冷却液而不是普通的水。而用水作冷却介质，它存在一些问题，主要有：冰点高，冬季0℃以下易结冰，冻裂散热器和发动机缸体，产生化学腐蚀和电化腐蚀，损坏冷却系统；天然水中含有钙和镁等金属盐类物质，受热后易生成水垢，附着在发动机水套和散热器的内壁上，起到隔热与堵塞通道的作用，使发动机过热。这很明显会影响到汽车的内部系统。所以一些高中档的汽车冷却液已经发生了革命，替代水的是一种爱温NPG+无水冷却液。当然，你也可以给车的冷却系统加水，但必须是蒸馏水，还要混合防冻液。
至少我的车从来没有加过水，都是加冷却液的。 $支持$ $支持$ $支持$ 顶楼上 原帖由 wuppertal 于 2008-8-5 20:40 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
到底谁不懂在这里乱讲！！
汽车里加的是冷却液而不是普通的水。而用水作冷却介质，它存在一些问题，主要有：冰点高，冬季0℃以下易结冰，冻裂散热器和发动机缸体，产生化学腐蚀和电化腐蚀，损坏冷却系统；天然 ...
去网上找一段说明来就能说明自己懂了？？真幼稚阿！！请问你的车加过多少次冷却液？？？？怎么加的能告诉我吗？？？你说的无水冷却液（在欧洲能买到吗），连专业人士都没有作出评价，你就作出评价了，你还真牛啊！！ 原帖由 happyjoe23 于 2008-8-6 00:05 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
去网上找一段说明来就能说明自己懂了？？真幼稚阿！！请问你的车加过多少次冷却液？？？？怎么加的能告诉我吗？？？你说的无水冷却液（在欧洲能买到吗），连专业人士都没有作出评价，你就作出评价了，你还真牛啊！ ...
我的冷却液都是每次Inspektion时车行给加的，张哥也给加过。不过我强调一点，我说的冷却液不是浓缩冷却液，是调配好的冷却液。前面几个版友也提到了，是按一定比例调配的。
已经说了水的很多缺点，对车的伤害，如果你非说是加水，我也不跟你辨，反正那是你自己的车。
另外，大家是在这里讨论问题，请你说话客气点。 我来说正解：
车里要加的是纯度防冻液和水的混合物。
百姓可以买到纯度很高的防冻液，然后按照比例加水(最好是蒸馏水)加到水箱的储水罐里；也可以买到已经稀释过得防冻液，就可以直接加进去了。
检查防冻液是否需要更换就看液面高度和冰点沸点，让Werkstatt看看就行了，几分钟的事。
平时注意热车和冷车的储水罐液位，如果不正常，及时检查。
如果有俗称的“漏水”或水温偏高的症状，那就要检查水道有没有漏的地方，最简单的就是让Werkstatt给打压检查，同时检查一下介温器。
如果不漏水，而水温易高，有可能是节温器不好了；如果漏水且水温易高，肯定是那里密封不好，从水道部件，水泵，水箱，甚至缸垫，都有可能。
因此，有水温问题，一定要尽快检查。
如果车有漏水嫌疑，建议随车带点蒸馏水，如果突然发生情况，可以到加油站买蒸馏水，热车加水要小心开盖，分2次开盖，否则会被烫到。
[ 本帖最后由 Dorstenerstr 于 2008-8-6 08:36 编辑 ] 原帖由 Dorstenerstr 于 2008-8-6 08:34 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
我来说正解：
车里要加的是纯度防冻液和水的混合物。
百姓可以买到纯度很高的防冻液，然后按照比例加水(最好是蒸馏水)加到水箱的储水罐里；也可以买到已经稀释过得防冻液，就可以直接加进去了。
检查防冻液是否需 ...
$支持$ $支持$ 正解！
所以说不是加水的 也可能这位朋友每次见到或自己弄的时候，浓度和冰点都够，所以只加水~~
大家就事论事~~$ok$ 以和为贵$ok$
如果水箱里是黑的有2种可能
一种是ölkühle坏了
另一种就是缸盖密封垫坏掉了~~还是尽快去wekstatt检查更换一下吧~~$ok$ 不要认为防冻液只是为了不结冰，他可以提高水箱液体的沸点，使其不易开锅，所以无论冬夏，冷却液是必须的，有钱可以全灌冷却液，也可以按照比例兑水，前面有人说只加水就可以了简直是贻笑大方了，加水会产生水垢，影响热传导，还容易产生水蒸汽，增加循环系统的负担，水的沸点只有100度，很容易就开锅了。
德国的水硬度特别高，烧水的壶都结好多碳酸钙，想想直接加水的话，过不了一段时间，水箱就堵了。 我的车也是这个问题，冷却液也是会下降，但速度相当慢，1个月大概下降个1－2mm的样子，是不是也不太正常啊，到底冷却液随着开车会不会有损耗，损耗多少为正常呢，请教一下各位。谢谢。$考虑$ 1-2MM就不要给自己找麻烦了。只要不是开一次就见底了就行。
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