wisenow
发表于 2008-8-14 22:52
原帖由 X.Z 于 2008-8-14 23:16 发表 http://dolc.de/forum/images/common/back.gif
沈阳,俺生活了20年的地方,呵呵
最近这几年沈阳房价也上来了,万恶的温州人阿。。。现在市区内均价5000
6500税后,嗯。。。没有工作经验的话还不错了。。。一个月买一平米房子,呵呵
保险什么的,我觉得最主要还 ...
如果你这么说,那大众还选错伙伴了,误选了一汽,benz搭错了北汽,因为从主观能动性上来说,北方同胞干活积极性不如南方的。。。。。。。
不过仰融确实是个狠角色啊,能搞!!!
[ 本帖最后由 wisenow 于 2008-8-14 23:54 编辑 ]
X.Z
发表于 2008-8-14 23:54
楼上错鸟,大众的这个夥伴选得非常的好,我也说了中国汽车界水深,一汽集团的公关能力绝对全国第一,你看看他们是怎么把原计划在上海产的passat B6抢到长春就了解了,还有他们的最大利润点是audi系列,国家采购的audi数量巨大,这都是跟一汽集团背后的活动分不开的
至於benz,他们可能确实选择错了对象,C级车刚投产的时候头几个月销量都是个位数,因为他们很搞笑的把国产大奔和进口大奔整了一个定价相同政策。。。车屁股上还顶着北汽奔驰几个大字。。。能卖出去才见鬼。。。汽车工业也向来不是北京的支柱产业,北汽向来对军工支持力度比较大,民用和官员采购这块做的不如一汽和上汽。。。
仰融的名字是假的,他原来是国家安全局的,后来他出事了后,在他手下很得力的四大金刚开始在华晨抢权,再后来被辽宁省政府清洗,安排了自己的人进去做高层。。。华晨就这么完蛋了。。。去年吧,制定了一个sb政策,金杯不是卖的好么?提价。。。然后一下就卖不掉了,然后又降价。。。呵呵。。。还是卖不掉。。。另一个利润来源就是俊杰了,只要俊杰销量下降,这个企业也就危险了。。。
X.Z
发表于 2008-8-15 00:01
嗯,忘了说了,一汽集团有一个针对房子的无息贷款,本科4,5万,研究生6,7万的样子,再加上公积金,基本上班的第2年就能买房了,而且生活质量不受影响,但是长春那个城市就太水了点,尤其是汽车厂那片。。。那叫一个烂。。。
很红很革命
发表于 2008-8-15 00:14
原帖由 X.Z 于 2008-8-15 00:54 发表 http://www.dolc.info/forum/images/common/back.gif
楼上错鸟,大众的这个夥伴选得非常的好,我也说了中国汽车界水深,一汽集团的公关能力绝对全国第一,你看看他们是怎么把原计划在上海产的passat B6抢到长春就了解了,还有他们的最大利润点是audi系列,国家采购的aud ...
真的假的Cklasse W204刚投产才卖出几辆,应该是去年年低今年年初的时候吧。
Daimler那不是白在上海折腾了一顿,有的zuliefer还跟过去专门开了条流水线。$NO$
去北方重工业基地还是比在南方新建方便,也是一个原因
机械水品北方还是略强于南方,虽然这些年发展明显滞后
也不知道这次地震对西南新兴工业区今后的影响是什么样的。。
X.Z
发表于 2008-8-15 01:27
反正卖的不好,北汽现在状况也不好,我以前有个同事跳过去了,现在后悔了,呵呵
你要说用一个词来形容德国车吧?那就是扎实。。。要是以后我买车,我还是倾向买德国本地产的,国内的都做了国产化改造,多少影响性能和使用受命,有些塑料件什么的还好说,像有些车型就把原本锻造的活塞改为铸造了,成本是节约了,工艺也简单了,那寿命可就也要打折了
我也不知道为什么广气可以做的那么好,就说本田雅格,大卖了多少年?04年那会没有现车,需要加4万还得等3月,那人们也买!广州本田平均单车利润是4万元,注意是平均,飞度,Civic,奥德赛肯定没那么高的利润,也就是说雅格的利润可能在6万左右。。。后来又来了同级别的丰田凯美瑞,连续数月销量冠军,大众甚至被逼得调整了新Passat的定价。。。
我不知道奥妙在哪里,但是日本人真的做的非常出色。。。
kessyding
发表于 2008-8-15 13:09
恩,我也听说有一阵广本卖到都要排队领号,根本没有现车提,看来销售果然做得牛啊~~
猫尾拂人
发表于 2008-8-15 13:25
跑来跑去的羊
发表于 2008-8-15 18:52
继续听大家的高见...
wisenow
发表于 2008-8-15 18:55
原帖由 X.Z 于 2008-8-15 00:54 发表 http://dolc.de/forum/images/common/back.gif
楼上错鸟,大众的这个夥伴选得非常的好,我也说了中国汽车界水深,一汽集团的公关能力绝对全国第一,你看看他们是怎么把原计划在上海产的passat B6抢到长春就了解了,还有他们的最大利润点是audi系列,国家采购的aud ...
一汽公关能力强可能还真有其事,毕竟audi是官车,不过passat b6是pq46平台那么好的车,你看看迈腾卖成了啥鸟样啊,轮到是老百姓买单了,没人吊你。。。。。。只能说一汽造车卖车的水平太撮了
你说仰融是国安的?听上去咋跟赖昌星的故事那么相似啊???
wisenow
发表于 2008-8-15 19:04
原帖由 X.Z 于 2008-8-15 02:27 发表 http://dolc.de/forum/images/common/back.gif
反正卖的不好,北汽现在状况也不好,我以前有个同事跳过去了,现在后悔了,呵呵
你要说用一个词来形容德国车吧?那就是扎实。。。要是以后我买车,我还是倾向买德国本地产的,国内的都做了国产化改造,多少影响性能和 ...
国内现在车市竞争激烈,不在质量上打点折扣成本下不来啊,成本下不来价格也只能挺着,所以德国佬也逐渐屈服了。现在进口国产车价格比欧洲都便宜,不是没原因的,想买原装车,可以,质量没的说,价格能承受就行
关于日本车,我的观点是:日本的zuliefer和整车厂都是一条船上的,因为这些零部件商很多就只给toyota和honda供货,你奔驰大众要,他们根本不给你报价单。。。。。。正因为这个封闭的圈子和这种意识,虽然他们也面临着成本压力(当然整车上也帮助他们降低成本提高质量),但本着“一家人”的理念,他们提供的零部件质量还是很过硬的,结果就是可能同样的价格,大众采购到的质量不如本田采购到的。或者为了同档次的产品,大众要付出更多