在杜赛Düsseldorf 寻zwischenmiete十月份开始
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[ 本帖最后由 chinagarten 于 2008-8-30 22:08 编辑 ] 杜塞好房找Zwischenmieter,ab9月中或10月
分类信息 - 出租房屋
联邦州 北莱茵-威斯特法伦
所在城市 杜塞
面积 35
租金 300
电话 01794854593
地址 oberbilk
姓名 li
房子位于oberbilk， 周围有U-bahn,一站去火车站，3站去市中心，Strassen-bahn 直达Uni，Bus有去火车站，飞机场，Messe,可以说交通非常便利，楼下有dm,rossemann,penny， edeka ，土店，Strauss 1902, Deutsche Bank , 购物很方便。房子有一个房间有家具， 一个厨房带 anbaukueche，一个卫生间带Bad，共约35平，暖租300,不包电.打算从今年10月出租到2009年3月，半年左右,具体时间还可以商量。希望出租给爱干净的人士，欢迎来看房，有意者电话或短消息联系。 Den guten Ruf des ebenfalls R8 genannten Audi-Prototyps, mit dem Audi fünffacher Le-Mans-Sieger wurde, will das Ingolstädter Unternehmen durch die gleichlautende Namensgebung auf den Audi R8 übertragen, obwohl kaum eine technische Gemeinsamkeit zwischen den Fahrzeugen besteht. Der Audi R8 ist der erste Mittelmotorsportwagen, den Audi als Serienfahrzeug für den Straßenverkehr auf den Markt bringt. Das Fahrzeug mit einer Vollaluminium-Karosserie (ASF) und einem Rahmen aus Aluminium und Magnesium soll eine Gewichtsverteilung von 44 zu 56 Prozent zwischen Vorder- und Hinterachse erreichen, wobei die Einbaulage des Motors von Bedeutung ist.
Durch den Mittelmotor rückt die Fahrgastzelle sehr weit nach vorn. Der durch die relativ kurzen Überhänge mit 2.650 mm vergleichsweise lange Radstand sorgt dennoch für ein gutes Raumangebot für die Insassen.
Den guten Ruf des ebenfalls R8 genannten Audi-Prototyps, mit dem Audi fünffacher Le-Mans-Sieger wurde, will das Ingolstädter Unternehmen durch die gleichlautende Namensgebung auf den Audi R8 übertragen, obwohl kaum eine technische Gemeinsamkeit zwischen den Fahrzeugen besteht. Der Audi R8 ist der erste Mittelmotorsportwagen, den Audi als Serienfahrzeug für den Straßenverkehr auf den Markt bringt. Das Fahrzeug mit einer Vollaluminium-Karosserie (ASF) und einem Rahmen aus Aluminium und Magnesium soll eine Gewichtsverteilung von 44 zu 56 Prozent zwischen Vorder- und Hinterachse erreichen, wobei die Einbaulage des Motors von Bedeutung ist.
Durch den Mittelmotor rückt die Fahrgastzelle sehr weit nach vorn. Der durch die relativ kurzen Überhänge mit 2.650 mm vergleichsweise lange Radstand sorgt dennoch für ein gutes Raumangebot für die Insassen.
Motor
Audi baut den aus dem Audi RS4 bekannten V8-FSI-Motor mit Direkteinspritzung ein. Der hochdrehende Motor (maximal 8.250 min-1) mit 4,2 Liter Hubraum hat eine Leistung von 309 kW (420 PS) bei 7800 min-1 und ein maximales Drehmoment von 430 Nm, welches zwischen 4500 und 6000 min-1 anliegt. Das Drehmoment steht von 3500 bis 7600 min-1 zu 90 Prozent zur Verfügung, um genügend Kraft über das gesamte Drehzahlband liefern zu können. Der Audi R8 beschleunigt in 4,6 Sekunden von Null auf 100 km/h und soll laut Audi 301 km/h erreichen. Das Leistungsgewicht beträgt 3,8 kg/PS.
Wie das R8-Rennfahrzeug hat der Wagen eine Trockensumpfschmierung mit separatem Ölbehälter, wodurch der Schwerpunkt des Motors weiter nach unten verlagert wird.
Fahrwerk
Für das Fahrwerk werden Doppelquerlenker vorne und hinten aus Aluminium-Schmiedekomponenten eingesetzt: Vorne sind es oben und unten Dreieckslenker, hinten oben ein Dreieckslenker und unten ein Dreieckslenker mit Spurstangen.
Stoßdämpfer sind entweder die serienmäßigen Gasdruckstoßdämpfer oder das adaptive Dämpfersystem Audi magnetic ride. Bei magnetic ride wird anstatt eines herkömmlichen Dämpferöls ein magnetorheologisches Fluid verwandt. Über ein elektromagnetisches Feld kann die Viskosität verändert werden und das Fahrwerk passt sich an die Fahrsituation an. Per Knopfdruck sind Programme wie Sport oder Komfort möglich.
Getriebe
Der Audi R8 wird über ein manuelles Sechsganggetriebe oder wahlweise über das R tronic genannte automatisierte Schaltgetriebe geschaltet, wobei Letzteres wahlweise mit einem Schalthebel in der Mittelkonsole oder per Schaltpaddel am Lenkrad bedient wird. Zusätzlich können über einen Sportmodus noch die Schaltzeiten verkürzt werden.
Der R8 verfügt über einen von Lamborghini stammenden kupplungsgesteuerten Allradantrieb. Die Hinterachse ist primär angetrieben, die Vorderachse wird über eine Viscokupplung angetrieben, die abhängig von der Drehzahldifferenz zwischen den Achsen einen Teil der Antriebskraft nach vorne leitet.
Beleuchtung
Für den Audi R8 wurde 2007 als erstes Serienfahrzeug ein Voll-LED-Scheinwerfer angekündigt. Seit Mitte 2008 kann diese neue Scheinwerfervariante als Option mitbestellt werden.
Rückschläge
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