我的情况是这样的,昨天因为儿子咳嗽得厉害后来又吐了我就一个人在家,晚上睡觉总是睡不实在,一是怕儿子蹬被子着凉,二是想着今天要考试就总难能睡好,今天一早不到6点就起床给儿子弄早餐,结果就出门,外面是大雾啊,教练来我家接的我,一路上看着那雾软软的柔柔的眼皮就开始打架了.到了TÜV我还特意站在车外面醒困,后来考官来了就开始上路,也不知道是怎么回事一开始启动就熄火了,教练瞪了我一眼,这一熄把我的信心就给熄了一半了,结果要出大门,之间有很多车停那边我就一直用的一挡,接着考官就说要换挡,这一提醒我又开始有点心里慌慌的,接着就是下坡到红绿灯,接着是高速,反正脑子是空白竟然开到100还是4挡,我就听考官说他已经没耐心再提醒我换挡的问题了,这我才回过神来,5挡6挡,接着后面就一直竖着耳朵听考官说的话,他是呱呱呱的跟教练聊得不亦乐乎除非到路口才说要往哪里转,我徳语不好,一开始没注意听他们聊天因为这样考官给我指示时我竟然都不知道,所以就只能留神点,接着下高速,这个时候脑子里已经全是乱码了,3挡?4挡?不知道了.就这样进了市区转了几条街,所有的该注意的问题都注意了就是挡,到最后结束了,考官说实在对不起,我不能让你通过............. 教练更是用不可思议的眼神瞪着我,后来送我回家的路上我说我一定要把换挡的问题搞到100%明白才行,他来句,你今天太反常了,你要是按照平时那样开你今天肯定过,不知道你想什么,就是70%搞明白按平时你也应该能过的.
我.......无语.;) 先为楼主乐观并且对自己负责的态度鼓掌$支持$
每个教练有每个教练的教法，我大概讲下我的教练对我换档的要求，希望对楼主能有点帮助。（或者楼主本来都是知道的，就别怪我班门弄斧啦）
一档：起步； Vorfahrt gewähren ；进入带小孩子玩耍标志的时候；进入很狭窄的马路的时候
二档：当从一档转速指针到20的时候（这个转速单位我没记清楚），一档换二档。 一般30区行驶；从Vorfahrt Strasse 右转的时候 （这个时候脚一定要在离合和刹车那准备好，一旦发生情况，马上处理），进入的马路不是很窄的情况。
三档：二档转速过20（最近教练一般都让我加速到快30左右的时候从二档换到三档），上坡的时候更要尽量接近30的时候，二档换三档。这样转速差不多到30的时候，时速就接近50KM/H了。
四档：在视野很好市内的时候，用四档保持50KM/H的速度。出城区 50KM/H 到80KM/H这段时速的时候用四档
五档：时速超过80KM/H
减档的时候：除了二档减一档往往是离合刹车差不多一起踩以外，别的档位都是先刹车，让转速降到10 左右的时候从高位档换低位档。（紧急情况或者需要尽快刹住情况除外）
对了，刚才看了下楼主的帖子好像车子是6档的。这样的话可能我说的这个标准就不合适了。（没开过6档那么高级的车子，呵呵）不过，想要表达的就是，要看转速表，这样大概会简单一下，比较不容易因为错误判断档位使车子熄火。
还有关于上下坡的问题。我的教练从一开始就是让我：上坡的情况，小坡时候先小心松刹车，车子站住了就把右脚放到油门的地方等着，如果发现滑动，马上换手刹，而且手一直放在手刹那，以免一会起车的时候忘记。如果是很明显的坡路，就是用手刹。（他从来不让我用脚刹。）倒是下坡的时候，他都让我用脚刹来控制不让车子滑向前面。
有什么不对的，还请各位指教$害羞$ 原帖由 超级赛亚人 于 2008-11-14 20:46 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
先为楼主乐观并且对自己负责的态度鼓掌$支持$
每个教练有每个教练的教法，我大概讲下我的教练对我换档的要求，希望对楼主能有点帮助。（或者楼主本来都是知道的，就别怪我班门弄斧啦）
一档：起步； Vorfahrt g ...
你讲的很细了,对于转数表我是在开车时根本没注意过,可能这也是一大疏忽吧.我们学校一开始用的是polo后来就换了辆类似jeep的,名字我都没去看.$汗$ 这车是带自动刹车功能的,手刹也是和普通的不一样,是那种按的,而且松手刹要踩离合然后把刹车踩到底再松开才行,所以我教练就一直没跟我讲过在靠坡的部位要用手刹.
你讲的根据转数控制挡位我下次开车练习时注意下,另外我想问下从高速下来进入到有ausfahrt的标志牌是拐弯这个时候应该是几挡? 加油下次一定过！！！！！！
环岛，转玩一定要二档，弯路很险那样的也要二档
等红灯，或者车停下来了都要一档 原帖由 贞爱 于 2008-11-14 21:12 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
加油下次一定过！！！！！！
环岛，转玩一定要二档，弯路很险那样的也要二档
等红灯，或者车停下来了都要一档
谢谢亲哦!$送花$
我今天是满脑子糊涂浆了,平时练车时换挡前还会想想几挡是正确的,今天怎么想都想不清楚应该几挡,还有一次竟然在等红灯时忘了换一挡.郁闷啊!$郁闷$
我教练也说不能理解我今天的做法,以前上高速都是一个个挡自己就知道换,今天开到100了还停在4挡上,我想一个是没休息好,我开车时就总想睡觉了,脑子反应就特别迟钝,第二是太紧张了.
我考理论时也是一紧张字都不认识了.$汗$ 起步，vorfahr gewaehren，进入安静区域，30区内转弯进很窄的路时用1档。
rechts vor links，转弯时用2档。
30区一般用3档，除非路特别不好走可以用2档。
50区一般都要用4档。
上高速必须5档，如果限速120可以用6档。 进环岛相当于vorfahr gewaehren，必须1档。出环岛必须打灯，对档位没注意。$汗$
知道的说一下吧$送花$ “从高速下来进入到有ausfahrt的标志牌是拐弯这个时候应该是几挡?” （自己引用一下 呵呵）
我一共才上了三次高速，所以经验是无论如何不该说的。但是我印象里，如果前面没有什么车的话，是三档 50KM/H左右的速度开的。
这个我下次练车的时候也注意一下，再问下教练。
另： 楼主 你们练习的车好高级啊。我教练的车座位能调上下，Aussenspiegel是自动，还有很多细节上下的东西我就已经觉得蛮高级了，没想到你的车不止是六档，而且连手刹都和一般的不一样。
按照你说的手刹的用法，那在上坡的时候无论如何都要用脚刹来控制起步了。好像在这一点上不是很实际。当然人家设计车子的时候会有更多的考虑，这个就不是我能力范围之内了$害羞$ LZ别灰心,下次一定能通过....
送花安慰一下$送花$ $送花$ $送花$ 还是要多练习;) 原帖由 freeman 于 2008-11-14 21:21 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
起步，vorfahr gewaehren，进入安静区域，30区内转弯进很窄的路时用1档。
rechts vor links，转弯时用2档。
30区一般用3档，除非路特别不好走可以用2档。
50区一般都要用4档。
上高速必须5档，如果限速120可以用 ...
为什么我的驾校老师教的是30公里用二档开，五十公里用三档开，到底哪样才是正确的呢？$frage$ 原帖由 小鸡快跑 于 2008-11-15 09:50 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
为什么我的驾校老师教的是30公里用二档开，五十公里用三档开，到底哪样才是正确的呢？$frage$
和车本身硬件有关系吧，你按照老师说的开好了，因为你要开着这车去考试的。不过一般来讲的话是转速达到2000的时候换档 慢点没事，只要安全就行，考官考察第一的就是安全～$ok$ 原帖由 freeman 于 2008-11-14 21:23 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
进环岛相当于vorfahr gewaehren，必须1档。出环岛必须打灯，对档位没注意。$汗$
知道的说一下吧$送花$
为啥环岛是一档？$考虑$ 我记得接近环岛是2挡,如果要等那就换1挡. 如果进环岛时需要等或者 进入环岛之前视野不好，应该用一档。如果很清楚的看到环岛没人，二档应该也是可以的。
另外楼主，我今天问了下教练，他说一般情况在Autobahn或者 Bundesstrasse的Ausfahrt那都是50KM/H，也有特殊情况，可能会允许时速稍微高一点，这个就要看有哪些可以提示的信息了。
我的教练带我的时候真的是什么周边环境都用，我出路口等着看右边来车的时候，他看到我旁边的骑自行车的人往前走了，就和我说“她能走，说明没车，安全的，所以我们也就可以走了。 今天开到一条路上我有点糊涂搞不清楚到底是不是Vorfahrtstrasse了，他让我看左侧马路上Vorfahrtstrasse的背影（就是那个菱形的牌子的背面）。 :)
由此可见，所有马路上面可以作为参照物的东西都可以被我们利用，哈哈 原帖由 超级赛亚人 于 2008-11-15 23:46 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
如果进环岛时需要等或者 进入环岛之前视野不好，应该用一档。如果很清楚的看到环岛没人，二档应该也是可以的。
另外楼主，我今天问了下教练，他说一般情况在Autobahn或者 Bundesstrasse的Ausfahrt那都是50KM/H，也 ...
我徳语不好所以今天特意让朋友帮我看了下考试后考官给的单子,我一共是错了三点,一是速度快,二是没有及时换挡造成环保受影响,三是对车的性能掌握不好.
不过你的教练很赞啊.看样子要多留心注意周边环境呢.:) 前两天电脑坏了。
我教练一直强调，要利用周边一切有用的资源来为开车所用。开车的同时也要尽量的照顾到周边各种情况。
还有就是尽可能的对路况尽可能早的了解。
楼主的这三个问题，我觉得第一个速度快应该是最重要的。不知道你有没有超速之类的情况，如果是，那么确实是“不够安全”。至于那个环保的问题，我觉得有点吹毛求疵了，要不就是楼主以50KM/H的速度行驶但是用的却是很低的档位。不知道他说的第三点，对车的性能方面是指什么。
今天练车教练又和我说了一下，尤其坡路的时候，从低档换高档一定要让转速高一点再换，否则很容易半路熄火。 我上次就多注意了有关换挡的问题,挡都换对了,就是有点频繁,教练说如果前面路况好不一定要卡死规则来换挡.我想我要多注意的是在转弯是减速.$汗$ 嗯， 弯道在市内绝大多数情况都是2档转的。只有那种很特殊的，转弯视野很好，弯道也不急的那种才能用3档。
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