启动时的离合，刹车，油门……
教练也不给我解释，上来就要我开$郁闷$在坡上停车时是同时踩着离合和刹车，起步呢？我是松掉刹车慢慢抬起离合，然后再油门，会有下滑的感觉
我记得以前听人家会开车的说，都是一边松离合，一边加油啊？ 原帖由 BBi11 于 2008-11-27 17:06 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
教练也不给我解释，上来就要我开$郁闷$
在坡上停车时是同时踩着离合和刹车，起步呢？我是松掉刹车慢慢抬起离合，然后再油门，会有下滑的感觉
我记得以前听人家会开车的说，都是一边松离合，一边加油啊？
那人是用了手刹 坡道，如果坡度不大：
1.拉手刹，正常起步，慢慢送手刹，车有往前的趋势了，手刹到底，开走。
2.最好老手之后：直接松刹车，快速完成起步，新手容易熄火。上坡的路也顶多往后来那么一下，应该顶多半米之内的晃动就差不多了，如果后面的车磕上了，他也有责任，因为跟得太近了。当然你要是出溜出一米来外给撞上了，那就是你的不是了$m7$ 所以在坡道上自己也要跟前面车保持适当距离。。。以防前面是个新手。。。$汗$
3.驾校没办法，自己买车买自动档。 坡度不大用离合配合刹车问题不大
坡度大的话还是用手刹比较安全一点 月初刚在国内考过驾照。
坡道停车，定点起步是必考项目。
国内的做法是，
1. 刹车带手闸，
2. 挂1档，踩油门，同时慢慢放离合，油门声音最好大点，在缓慢放离合时，到达触点的话，油门声音会马上变小，
3.松手闸，油门再加点，离合再放点，不过离合不能完全放开，得屏住几秒，
4.车子此时上坡保证不滑坡
希望楼主能顺利学会，学好。 我上坡起步还从没用过手闸，可能我们这里没什么坡吧，基本都是平地。
就算从隧道上来，都还没遇到过要用到手闸的地步。
我一般都是停的时候同时踩离合，刹车，启动的时候，刹车不放，离合放到触点（声音上能听出），放刹车马上小给点油，走喽 原帖由 xiaogong 于 2008-11-27 22:30 发表 http://dolc.de/forum/images/common/back.gif
月初刚在国内考过驾照。
坡道停车，定点起步是必考项目。
国内的做法是，
1. 刹车带手闸，
2. 挂1档，踩油门，同时慢慢放离合，油门声音最好大点，在缓慢放离合时，到达触点的话，油门声音会马上变小，
3.松手闸 ...
这个就是驾校里用,实际操作太慢了,一般30度以下的坡直接踩着刹车等着,走时候稍微溜一点,就走了
太陡的话,还是要手刹的…… 原帖由 gauloises 于 2008-11-28 19:45 发表 http://dolc.de/forum/images/common/back.gif
我上坡起步还从没用过手闸，可能我们这里没什么坡吧，基本都是平地。
就算从隧道上来，都还没遇到过要用到手闸的地步。
我一般都是停的时候同时踩离合，刹车，启动的时候，刹车不放，离合放到触点（声音上能听出） ...
那你是没遇到北京堵车阿……堵在立交桥上时候，步步破起，每次走不超过半米，你不走吧，也不成，别人加塞……所有车距不超过30公分……
给新手找半离合点一个建议，拉着手刹，不给油，慢松离合，在车灭的前一瞬间，就是最适当的地方，或者也可以把车停在坡上，不踩刹车，靠离合把车控制停住，都很能找感觉，不过对车都不好 溜半米太夸张了吧！建议，去北京早晚高峰一天2次去西二环练4小时，一周绝对出徒！$汗$ 说的是“顶多”，不过可以用手比一下，半米是多少，听着可怕，其实对于车来说也就是离合油门配合不好一秒以内的效果。要是坡度大的话，不拉手刹还真就难说了呢，要是坡道还离前面车半米以内，那估计中彩可能性颇大。某些品牌自动停车系统还要求前后至少75cm，汗。。。。。。在这儿再XXOO下法国猪，就是有Kiss ass的爱好，没坡度红绿灯都亲，无耻到了极致，不过停车技术世界一流，前后乱顶基本能停进和车等长的空档，那怎么出来？唉，说他们猪还就是喜欢乱拱。。。$m7$
国内练车可以去不正规的街边菜市，杀个几进几出，新手离合器技术保证狂长；在欧洲，开过巴黎，全世界大可去得。
[ 本帖最后由 pinkroseinrain 于 2008-11-29 00:33 编辑 ] 原帖由 杨痒痒 于 2008-11-28 22:47 发表 http://dolc.de/forum/images/common/back.gif
溜半米太夸张了吧！建议，去北京早晚高峰一天2次去西二环练4小时，一周绝对出徒！$汗$
绝对支持，还可以考虑去东三环，一圈下来保证30度的坡，不用手刹，溜车不超过5厘米 原帖由 BBi11 于 2008-11-27 17:06 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
教练也不给我解释，上来就要我开$郁闷$
在坡上停车时是同时踩着离合和刹车，起步呢？我是松掉刹车慢慢抬起离合，然后再油门，会有下滑的感觉
我记得以前听人家会开车的说，都是一边松离合，一边加油啊？
坡起要多练找感觉，基本你把刹车松了，车还不下滑就成功了
你先松点离合，感觉车往前抽，这个时候离合别松，保持住，给油车开起来后松离合，就行了 驾校的车一般都是柴油车，离合器那个点特别好找，而且马达动力十足，听说是调过的，不容易熄火，小坡用脚控制就可以了。 我自己后来买的汽油车感觉太容易熄火了，我现在有点坡的时候起步都是用手刹，还是要多习惯习惯。
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