现在这个时候换冬季胎好还是四季胎好？
大家好，关于轮胎的问题我是个新手，请大家帮我参谋参谋，刚买了辆二手polo，现在车还用的是夏季胎，profi我自己比划了下，大概还有2到3毫米之间。我人在鲁尔区，碰到大雪天的可能性不大，不过最近霜冻倒挺严重的。大家觉得我是换冬季胎好还是直接换全年胎比较好呢？ 你要是想在轮胎上省钱就别开车了，卖了得了！话说的有点直。出一点小的刮碰，保险涨的钱够你最少买冬夏2套轮胎的。
现在还用夏季轮胎，那还是最好别开车了。撞了保险不赔的。
而且不能每个人都保证自己不受伤，
夏季轮胎在气温低于7°橡胶变硬刹车距离长，建议夏季轮胎到3毫米就得换了。
冬季轮胎到4毫米该换了。
如果你的车想开短时间或者开得少的话，可以买全年胎，不
过全年胎这东西我觉得说实在的是骗保险公司用的，为了安全最好还是冬夏两套胎。
轮胎是车身和地面唯一的接触，轮胎和刹车说什么也省不得的。 顶楼上的，给自己的车2套轮胎，这样的钱省不了
而且一套心胎，开个3，4年没问题的。
安全第一$ok$ 我这是刚买的车，前任估计开的少，所以还是夏胎。我这不是正想着换胎吗，只不过想问问大家一般都是选用什么样的轮胎。 我家里现在16条胎 但是车上装的就是全年胎 因为这么多年来每年2次抬着几十斤的轮胎从储藏室到Werkstatt上上下下 就为了换胎 太累 索性买了套最好的全年胎 省事省心～ 谢谢LS两位的解答，我想现实中既然有全年胎这个东西，而且我在鲁尔区这几年还没遇到过极端的大雪天气， 看来还是全年胎比较适合。2楼和3楼的朋友说的也有道理，作为新手确实各方面都应该按规矩来的，呵呵，不过也得结合自身情况。 夏胎、冬胎和全年胎在油耗方面有什么区别吗 如果一年只开1万公里以下的可以考虑全年的 $握手$ $握手$ 如果想要全年胎的话，注意用的是应该和冬胎一样大的，很多车的夏胎是宽胎，冬季轮胎因为需要的是对地面的压强大，宽胎不适合作为冬季轮胎使用 恩，谢谢楼上的建议:) 大家别忘了，四季胎也意味着四季都不好用。 我觉得这天适合加链子了……
$汗$ 昨天刚说鲁尔区很难碰上大雪天，今天自己差点掉雪堆里去。不过这样的天气冬胎也不管用了吧。 我也有楼主这样的问题。我觉得安全不安全关键看开车的人，四季胎的坏处估计也就是夏天多耗一些油，但是要想两套太配全，加上轮毂也有小1000欧了，性价比太低。还认识德国人一年四季只用冬胎的。
页:
[1]