julia16
发表于 2009-2-24 16:45
就我所知bebauungsplan定的标准一般不会很低。当然如果是好几年前的bebauungsplan那标准有可能低。但如你房子是新建的,schallschutz的标准肯定会根据实地情况而定。他们做bebauungsplan的人会测算的。具体规定你要到textteil des bebauungsplans 去找。如果噪音是确实存在,而且很厉害,有可能原因不仅仅在窗上,墙面和顶面,地板都有可能。那这很可能就是设计(bauphysik)或施工的问题。gewährleistung指的是建筑商或施工队在工程abgenommen之后对于业主的质量保证和维修期,一般二到五年。房子出了质量问题,非业主所制,所有费用由建筑商或施工队承担。
fizza
发表于 2009-2-24 21:16
恩 吊个顶,铺个地板,涂涂蜡,铺点毯子,加点家具,都可以减少噪音的。。。程度不同而已。。。
julia16
发表于 2009-2-24 21:31
楼上主意不错,但这钱不能白花,找出原因才是最主要的。
fizza
发表于 2009-2-24 21:54
那当然啦我随便讲讲 呵呵
直来直去
发表于 2009-2-25 22:38
谢谢julia16的回复.
to fizza,这些是对降低噪音有帮助,但是治标不治本呀.
我们这里装的是schallschutz 2的门窗.
我们借了个schallpegelmesser来测了一下,因为没有校准,绝对值也许不准确,我们是晚上测的,室内值为29db,外面有车开过的时候增加到33db,车开的稍快,则为39db,也就是说外面有噪音时,会增加4-10个db.
具体一个db是怎样的概念呢,,我还要去查一查.
直来直去
发表于 2009-2-25 22:56
本帖最后由 直来直去 于 2009-2-25 22:59 编辑
刚在网上查到,"噪声平均每提高3分贝,噪声能量就会增强一倍。,,
研究表明,人听觉最高可以接受30分贝的音量,当室内的持续噪音污染超过30分贝时,人的正常睡眠就会受到干扰,"
希望德国也认同相关的说法.
直来直去
发表于 2009-2-25 23:51
本帖最后由 直来直去 于 2009-2-25 23:55 编辑
So entschied das Oberlandesgericht Düsseldorf: „Wenn die Luftschalldämmung zwischen zwei Doppelhaushälften den Mindestwert nach DIN 4109 um 3 dB und den erzielbaren Wert um 8 dB unterschreitet, liegt ein wesentlicher Baumangel vor. Dieser berechtigt den Kunden des Bauträgers (nach zweimaligen vergeblichen Nachbesserungsversuchen des Unternehmers) unter Rückgabe der Haushälfte den sog. großen Schadenersatz zu beanspruchen.“
请问,什么是luftschalldaemmung? 我之前当飞机引起的空中噪音理解,好像不对.
fizza
发表于 2009-2-26 00:09
本帖最后由 fizza 于 2009-2-26 00:11 编辑
要治本的话,除非把公路给拆了。。。哈哈
luftschalldaemmung估计是我们学的airborne sound insulation吧,就是指通过空气传播的声音(区别于通过结构传播的声音,譬如狂跺脚。。)你这种汽车传过来的声音应该就是luftschall吧
fizza
发表于 2009-2-26 00:18
噪声平均每提高3分贝,噪声能量就会增强一倍。 这是有公式的,必然认同。10*lg2=3嘛
直来直去
发表于 2009-2-26 09:03
本帖最后由 直来直去 于 2009-2-26 09:15 编辑
29# fizza
知识就是力量,,一点没错.{:5_370:} 也就是说噪音是3分贝一个stufe?我要怎样才能把这个变成于我有利的论据呢?
另外db a 和db c 哪个为准..看说明a 是人耳感觉的噪音程度,c 是实际的噪音值
今早用db c又测了,发现这个值明显比a 要高,,没有车辆开过的时候41左右,有车经过达到49,52,,外面人高声讲话47, 这样的隔音是不是很糟糕..