又是关于空档的问题
本帖最后由 wolfgang2001 于 2009-3-17 16:40 编辑看了关于各位大侠对于空档的讨论后，我有个问题请教一下。
在德国混了个驾照后，每天开车。刚开始练车时就有人告我，看到红灯变空档，省油。
学车时，老老实实按老师的意思练习。老师说过，下坡挂空档危险，因为影响刹车的效果。 另外，刹车过程中踩离合器会使车速加快。老师让我在行车速度比较高时，降低车速时应该踩刹车，不要先踩离合器，否则起反作用，成了加速。（我试过，果然如此）
开车几个月来，我是每见红灯就挂空档，但是脚踩着离合器，另一只脚缓慢踩刹车。若前方成了绿灯，若车速30左右，马上挂3档，如果车速在50左右，马上挂4档。如是前方仍是红灯，刹车踩到底，停车就是了。车从没有半路息过火。
现在，下高速，如果拐弯儿，我也是马上挂空档（有时车速在120），踩刹车。拐过弯儿后，我直接挂4档。继续行驶
我不知道我现在的驾车习惯是对是错，这样做省不省油。请高人点评。 高速你也敢溜，牛~ 我只是建议60，70以下溜溜，不但省油而且舒服。
高速空当的确有很多危险因素。 1# wolfgang2001
>>开车几个月来，我是每见红灯就挂空档，但是脚踩着离合器，另一只脚缓慢踩刹车。
你都挂空档了为什么还要踩离合呢？ 全身放松，用刹车控制好车距，速度就完了。
>>现在，如果拐大弯儿，我也是马上挂空档（有时车速在120），踩刹车。拐过弯儿后，我直接挂4档。继续行驶
为什么能用１２０过的弯，你挂空档？ 你在高速上也是踩一下油门，挂一下空档，然后 再挂档踩油门的吗？
市内过弯也可以滑到弯处，减速到２０左右， 挂２挡过弯 >>现在，如果拐大弯儿，我 ...
shfaye 发表于 2009-3-17 16:33 http://dolc.de/forum/images/common/back.gif
对不起，没交待明白。下高速路时，有转弯时。{:5_383:} 看了关于各位大侠对于空档的讨论后，我有个问题请教一下。
在德国混了个驾照后，每天开车。刚开始练车时就有人告我，看到红灯变空档，省油。
学车时，老老实实按老师的意思练习。老师说过，下坡挂空档危险，因 ...
wolfgang2001 发表于 2009-3-17 16:13 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
先说说什么是省油，简单的说就是在尽可能低的发动机转速下，保持现有车速不变。
什么是最低的发动机转速，就是你不踩油门，发动机自转的情况下。也就是在车辆行进中挂空档。
所以说你要是想省油就尽可能的在车辆行驶中挂空档，利用车的惯性向前行驶（技术活）。当然这是以你的安全隐患为代价的。
你所说的是省油的开法，不过在高速弯道就尽量不要用空档的，危险。 学习了{:5_360:} 高速空档过弯120？？你是参加WRX的吗？
高速首先不要空档，另外120告诉过弯太危险了。 为什么一定要空档呢我一直不明白， 这个不管高速低速都不安全。 其实讨论这个问题没有必要，车只要是动的一定不要空档。 现在的车方向和刹车助力都是靠发动机带动的，如果熄火是非常不安全的。 谢谢各位各抒己见。认真学习了
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