给各位打算或习惯空档溜车的朋友看看我控制车子的油耗
本帖最后由 野兽帝国 于 2009-3-18 02:54 编辑看了好几个关于空档溜车的帖子,个人认为这个习惯很没必要.
以下是我在其中一个帖子里的回复,包括了我的开车习惯和见解.
还有,空档溜车除了所谓省油,没其他好处了吧
但省油的窍门绝对不在那丁点的空档溜车时间.
想省油?
1.掌握好加油的速度,切记深踏油门来加油
2.预判断好前方路况来控制油门
3.高速有巡航的尽量用巡航
市区为啥费油多?因为老要加速.
简单的比喻就是,要推动一个500公斤重的车子你需要花很大的力气,但是一旦推动之后,你要保持车子运行所需要的力气不需要太大.
车子在任何一个速度稳定运行时,都是非常省油的(当然1.4的车子扯到180的时速绝对不省油)
还有很多省油的窍门,绝对比溜车有效.野兽帝国 发表于 2009-3-18 00:51 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
我再补充一条,用最高的档位,保持畅顺的最低转速,是另一个省油的法门.
现在给大家看看我开车时的油耗情况
车子是2168cc的,170ps, 自动5档, 柴油的, 当时连人带车1.75吨吧. 牌子和型号就不说了.
全程基本没怎么扯过高速度,有机会就立即使用巡航,加油时用踏油很温柔,没挂过N档
省油的车子还有很多,我这车子要飙起来,10来个油/百公里那是正常的.
我只是想说明,省油其实很多好方法,而空档溜车属于比较不好而且效率不高的方法.
相信很多朋友的是手动车子需要更多的操作,不一定能保持自动档巡航那样平稳.
但一个自动档车子能做到的事情,手动应该也能做到的. 本帖最后由 J2008 于 2009-3-18 16:41 编辑
好贴！谢谢楼主！
一起谈省油，除了楼主讲的还有其他几个方法，借此宝地加个链接，大家共同收益。
http://www.spritbremse.de/profitipps.html 看了好几个关于空档溜车的帖子,个人认为这个习惯很没必要.
以下是我在其中一个帖子里的回复,包括了我的开车习惯和见解.
我再补充一条,用最高的档位,保持畅顺的最低转速,是另一个省油的法门.
现在给大家看 ...
野兽帝国 发表于 2009-3-18 02:32 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
看你的仪表盘，应该是奔驰E,不过感觉3.8L真的是不太可能，看了最新的E系广告好像是油电混合发动机，耗油还是ab5.1L.估计你的3.8L是瞬间吧！
看你的仪表盘，应该是奔驰E,不过感觉3.8L真的是不太可能，看了最新的E系广告好像是油电混合发动机，耗油还是ab5.1L.估计你的3.8L是瞬间吧！
Mercedes 发表于 2009-3-18 09:11 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
沒完全猜中呵呵,不是E
車子也不是油電雙動力
行車電腦在reset后油耗一般就顯示未5.9L
遇到非常長的下坡路時reset一下,或許有機會做出很低的油耗
但我這是跑了200多公里的,不是瞬時啦. 是C klasse Fuer eine 220CDI mit eine Durchschnittgeschwindigkeit vom ca.80KM/H ist das wirklich keine Hit. Aber es ist wenigstens ein Zeichen, dass wenn die Wille da ist, kann man auch viel erreichen! {:2_227:}野兽的cc哦～～你柴油车肯定省油的啦～ 切记和切忌还是不要混淆的好{:2_227:} 我再补充一条,用最高的档位,保持畅顺的最低转速,是另一个省油的法门.
这个支持
另外那个关于刹车的问题,老公说为什么一定只能有一种方法呢??
其实两个都可以!但如果真的是特别紧急,应该没时间去睬离合!
当然踩离合在刹车对车好! {:4_276:}好帖
恩，我还是不学溜车了。。。 本帖最后由 sniperom 于 2009-3-19 18:30 编辑
这个东东要去钻研的话感觉兴趣要比实际效益来得重要，基本上开车早上档，尽量匀速，不开太快其实就很省了，接下来能省的量其实很有限。
PS 车子最省油的速度应该是80-100吧。 远远看见红灯挂空档,是为了让车平稳的停下来, 而且很省力,只要把脚放在刹车上就可以了,如果在大十字路口,红灯时间比较长,可以挂空档,拉手砸,看见同方向行人灯变绿后,放手砸,挂一档,时间绝对来的及, 轻松开车不紧张!!!{:4_295:}
如果用发动机制动,转速会提高的很快,噪音很大,而且如果一档一档换下来,很麻烦了.
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