离合踩到底，提前挂好挡对不对 平时太缺乏研究了 正好借机会问问
本帖最后由 wwayy 于 2009-3-18 11:36 编辑我一般开车的时候习惯这样刹车，前方有红灯，离合踩到底，挂档到2挡，让车滑行到红灯附近，如果没有变绿，轻点刹车制动，挂到一档，等绿灯亮了在松离合起步。如果变绿了，直接松离合二档启动。
不知道这种方法是不是正确的？ 还有下大坡的时候，我想避免长期用刹车，让车挂3挡开。那时候发动机转速好高啊，不知转速是不是和油耗成正比
不知这样开对不对 up up 本帖最后由 wwayy 于 2009-3-18 11:42 编辑
我好像没有用过空挡， 任何时候停车的时候都是挂在一档，离合器踩到底 停车或者减速的时候，我的左脚一直没有闲过。
还有长期离合器踩到底会伤车吗？ 踩离合到底,不用换档,到了眼前红灯,刹车,然后在换一档! 6# wwayy
不懂,但肯定不好!
我也是左脚总是做准备, 哈哈,我教练说左脚要放在左边离合边上有个专门的位置!休息! 都忘了当年怎么学的，不过作为老车手，我刹车时不是必要从来不踩离合器。本来嘛，踩离合器只是为了挂档换档用。
下大坡时换低点的档有安全考虑的，因为长时间光靠刹车，刹车片会过热降低效果，低档马达的阻力可以起辅助作用。 轻点刹车，踩离合，档不换，溜到红灯前，刹车停住，换到一档。
如果长时间等红灯时，挂空档，拉手刹，左脚就可以休息了。
下坡的时候是应该挂高档。 每个人开车都是不一样的，各有各的习惯。我开车一般前面是红灯的时候，轻点刹车，看情况，如果还是红等的话，踩离合，踩刹车，停下换1档。如果前面是红灯变黄灯了，根据自己的车速，换2档或者3档。
下坡的时候，我一般都挂高档。然后点刹车，虽然这样会磨损刹车片，但也是看情况的点刹车。如果前面车流很密集的话，那就挂低速档。个人经验，只供参考。 本帖最后由 并非如此 于 2009-3-19 09:44 编辑
从来不挂空档的，如果遇上堵车，不累死你才怪。
一般在红灯前，不必依次降挡，速度20，3挡肯定息不了火，一般4当也不会熄火，所以，只要等速度将下来，直接离合，挂空档，当然根据情况踩刹车（新手有个毛病，就是在刹车就爱踩离合，就怕熄火，其实没那么容易熄火的，如果挂了空档，就不必才离合了），等车停下来，等绿灯，挂一档走人，不过学员不熟练的话，还是提前挂一档，省的动作慢，后面嘀你。 10# 乖猪宝
下坡挂高档????
哪国教练教的,太狠了 老踩着离合，你修车时候就知道了。尽量别这样，空档。
和刹车一样的道理。
Beanspruch强了，费得就快，哪怕只是轻轻放脚在上面。 都是高手啊，关键就怕租个破车，挂个1档都费劲，整不好就进3档了，那车开起来，就是个体力活，红灯的时候一直在挂档，总是怀疑进了3档；拐弯没拐完都不敢入2档，遇到个过横道的，挂不回1档，就停道当中了，谁说德国人素质高，你慢一点，就开始滴滴滴滴。 最好的方法是看到红灯，松油门，慢慢减档，这样既省油也不费刹车片
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