机油问题，请教
昨天去atu买的机油，今天打算加的时候，发现机油型号不太一样，虽然都是10w 40的，但是我买的机油上面标明是 API SL的标准，而车辆使用手册里面的是 API SC或者SD的。忧郁了一下我还是加了大概2升进去。这个有妨碍么？ SL 是不是代表质量的级别。好像SL是最好的吧回复: 机油问题，请教
最初由 忧郁的毛巾 发布昨天去atu买的机油，今天打算加的时候，发现机油型号不太一样，虽然都是10w 40的，但是我买的机油上面标明是 API SL的标准，而车辆使用手册里面的是 API SC或者SD的。忧郁了一下我还是加了大概2升进去。这个有妨碍么？
应该没有问题的啦！API指数中，第一个字母是S或者C，S代表汽油车用油，C代表柴油车用油，第二个字母代表油的质量，字母在字母排列位置越高质量就越好，也就是说从A到Z，A是最差的，所以SL的质量要比SC或SD的好！ 对
回复: 回复: 机油问题，请教
最初由 AceRed 发布应该没有问题的啦！API指数中，第一个字母是S或者C，S代表汽油车用油，C代表柴油车用油，第二个字母代表油的质量，字母在字母排列位置越高质量就越好，也就是说从A到Z，A是最差的，所以SL的质量要比SC或SD的好！
那么也就是说如果一个 10w40的C*也不能给汽油车加？ 咱们买的时候一定要看清楚了。
我也奇怪呢，有的10w40 的瓶子上也写着柴油，现在明白了。看你的回复就是涨学问。 :-) 多谢各位的热心回复，明白了。
今天换机油过滤器
今天请人把机油过滤器换了，过滤器自己买的，4升5w-40机油是他们提供的，总共要了我20欧，怎么样，价格还可以吧？ atu:
4L 10W40=29euro
机油过滤器 = 2.5 euro
我上星期5换的。 楼上的，5w-40和10w-20机油那种好，
（不好意思，我是外行）
你们没有要什么废油处理费吗？我的好像还有废油处理费。 象5w-40及10w-20这种指数代表机油对气温的反应程度。大家都知道普通机油温度越低越粘稠，越高越稀。汽车机油也是一样的道理。w前面的指数表示机油在低温环境下的稀稠度，数越小机油在低温环境下越稀，反之越稠。最小的是0w，最低温可到零下35度，5w可到零下30度以此类推……
而w后面的数字则代表机油对高温环境的反应，数字越高，机油在高温环境下越稠，相反就越稀，最高应为60，依此类推……
上面描述请参看Castrol.de->Schmierstoff-abc 。
如果你知道怎么换机油，机油过滤器和机油都可以自己买，机油过滤器可以拿你的Fahrzeugschein到象atu之类汽车零件供应商去买，机油的参数可以在你的汽车的使用说明中找到。
如果你在超市或其他地方买比如5升一桶的机油，这其中就包括你换下来的旧机油处理回收的费用了，如果在atu或者werkstatt换机油，就要交给他们旧油的处理回收费用。 请教AceRed斑竹，A2-96是指的那种汽油？
Nomale? Super? Super plus?
谢谢！
新买了辆二手车，车主告诉我用ganz nomale Benzin就可以，我就加了nomale Benzin。
车是Opel Vecrtra B 1.6 16V, 99年的车，跑了不到6万公里。
如果加错了有什么不好的影响呢？
多谢，多谢！ 加95的就可以了！ 原帖由 kongzi024 于 2005-10-27 21:00 发表
加95的就可以了！
多谢孔子！
95=nomale Benzin? nein , es soll super sein 95的是SUPER，98的是SUPER PLUS，91的是nomale Benzin！但是，你的车子nomale Benzin不足以驱动车体！虽然也能跑！但是更费油。此外，很多德国人，一直就把95的当nomale Benzin。你的车子，加油箱的盖子上应该有具体的油号！按照那个加就是了！OPEL的车子，一般连前后轮胎的胎压也标在油箱盖上！ super和normal的区别在哪里呢，相应的motor结构又有什么不同呢？ 刚入门问题比较低级 一直给它加benzin, 突然给它加super可以吗？ 这样混合的油有什么后果？ 你那个年头的车子，没什么区别！就是点火时间和压缩比不同而已。 原帖由 kongzi024 于 2005-10-27 22:53 发表
你那个年头的车子，没什么区别！就是点火时间和压缩比不同而已。
99年的。
谢谢回复！ 原帖由 kongzi024 于 2005-10-27 22:41 发表
95的是SUPER，98的是SUPER PLUS，91的是nomale Benzin！但是，你的车子nomale Benzin不足以驱动车体！虽然也能跑！但是更费油。此外，很多德国人，一直就把95的当nomale Benzin。你的车子，加油箱的盖子上应该有具 ...
我的fiesta问ford的人说轮胎压力2。8和3，看手册，上面却是1。8 或者视情况而定，搞得我加到2。5就不敢加了 一定限度内，多加比少了要好！欠压容易爆胎！ 原帖由 kongzi024 于 2005-10-27 23:02 发表
一定限度内，多加比少了要好！欠压容易爆胎！
多了不容易爆吗，一直把它当气球来理解，怎么定义这个限度呢 请教一下大家，如果我的车闲置了半年，在车库，车子已经一年多没换机油了，照本本说一年要换了，不过我检查过，颜色看起来发黄，正常，需要马上换吗？（二手车，不过开得不多，还值得保养） 原帖由 internet 于 2005-10-27 23:03 发表
多了不容易爆吗，一直把它当气球来理解，怎么定义这个限度呢
气少了，车胎形变大，胎臂会发热，损坏子午线轮胎结构，更容易爆胎。俺不多解释了！你去多查查相关资料的好。 原帖由 internet 于 2005-10-27 23:09 发表
请教一下大家，如果我的车闲置了半年，在车库，车子已经一年多没换机油了，照本本说一年要换了，不过我检查过，颜色看起来发黄，正常，需要马上换吗？（二手车，不过开得不多，还值得保养）
机油到年限，不使用，也会变质。建议更换！另外，车子最怕闲置！没事发动一下为好！否则，隔时间长了，各种密封圈收缩，然后在发动车子的时候，就容易老化，并开始漏油了！ 了解了，多谢孔子给偶扫盲 $感人$$感人$$感人$
[ 本帖最后由 internet 于 2005-10-27 23:24 编辑 ] 为人民服务！ 废油自己留着给自行车上用， 嘿嘿
页:
[1]