高档启动和技术没关系，你油门给到底，离合慢慢放，４，５档都能启动
shfaye 发表于 2009-4-17 18:09 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
恩，正解，不过4，5档能起的话怎么都得要超过150ps才行吧。。。
这个当然也是，转速高不高看看转速表就知道了，就是速度表边上那个，一般有一根红线。。。超过了就有暴缸的危险。。。
sniperom 发表于 2009-4-17 18:14 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
天干物燥，小心**.....ahaha
恩，正解，不过4，5档能起的话怎么都得要超过150ps才行吧。。。
sniperom 发表于 2009-4-17 18:14 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
驾校的车没问题的,哈哈!
驾校的车没问题的,哈哈!
贞爱 发表于 2009-4-17 18:18 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
挖。。。你驾校的车好牛啊。。。
老师的车劲大,有次上高速,入口,教练说加油,使劲
我合计好你叫的哈,我就使劲,等进去了一看我靠都一百六了!
自己和老公看,他也说加油,我说万一加大了会被照相不,老公说我加到一百四他给我买个爱马士!
当然玩笑哈!那个意思就是自己车不太容易那么快上速度的哈!
斜破启动不难，控制好离合，松到感觉到汽车开始有点发斗的时候，你松了刹车，车因为发动机的动力，不会下滑了（当然时间不能太长），直接给油门就可以启动。
坡度太大的话还是带上手刹吧，万一离合没控制好熄火就麻 ...
shfaye 发表于 2009-4-17 18:07 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
其实，我觉得我学得没错，你说的和我最开始想的一样，我在国内用手刹，慢放离合，等到半离合（车子抖动，和车头微翘，都是标志，很容易分辨。）我的教练没这么说，我在等半离合，他一直和我讲，gas geben, gas geben...我没办法准确找到半离合，就要踩油门。后来我发现，确实可以，慢慢给油门，离合其实没什么用了，用不到国内提倡的半离合。
老师的车劲大,有次上高速,入口,教练说加油,使劲
我合计好你叫的哈,我就使劲,等进去了一看我靠都一百六了!
自己和老公看,他也说加油,我说万一加大了会被照相不,老公说我加到一百四他给我买个爱马士!
当然玩笑哈!那 ...
贞爱 发表于 2009-4-17 18:20 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
omg，3档到160。。。这个可以去跑公路赛了。。。
其实，我觉得我学得没错，你说的和我最开始想的一样，我在国内用手刹，慢放离合，等到半离合（车子抖动，和车头微翘，都是标志，很容易分辨。）我的教练没这么说，我在等半离合，他一直和我讲，gas geben, gas geb ...
qawerwer 发表于 2009-4-17 18:24 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
gas geben，说钱俗，主要还是不环保啊。
omg，3档到160。。。这个可以去跑公路赛了。。。
sniperom 发表于 2009-4-17 18:25 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
她玩的都是超乎常人的，那天做火箭登月了，兄弟也没什么大惊小怪的。{:5_360:}
其实，我觉得我学得没错，你说的和我最开始想的一样，我在国内用手刹，慢放离合，等到半离合（车子抖动，和车头微翘，都是标志，很容易分辨。）我的教练没这么说，我在等半离合，他一直和我讲，gas geben, gas geb ...
qawerwer 发表于 2009-4-17 18:24 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
我的教练是这么说的，到坡很陡的地方是要用手刹的，但是如果坡不大，刹车加半离合然后迅速给油就能搞定，然后以后车子熟了，感觉好了在陡的地方都可以尝试。
德国人的起步一般都是半离合前就给一点油了，很多教练也是这么教的，这个对马力比较小的车（我姑且说100ps以下）是必须的。开过一次75ps的clio，不给油确实几乎感觉不到半离合。
我的教练是这么说的，到坡很陡的地方是要用手刹的，但是如果坡不大，刹车加半离合然后迅速给油就能搞定，然后以后车子熟了，感觉好了在陡的地方都可以尝试。
德国人的起步一般都是半离合前就给一点油了，很多教 ...
sniperom 发表于 2009-4-17 18:39 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
你真的是高手了，分析得强！{:4_295:}
我的教练是这么说的，到坡很陡的地方是要用手刹的，但是如果坡不大，刹车加半离合然后迅速给油就能搞定，然后以后车子熟了，感觉好了在陡的地方都可以尝试。
德国人的起步一般都是半离合前就给一点油了，很多教 ...
sniperom 发表于 2009-4-17 18:39 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
再顶一次，你说中要害了，那你觉得我练这样小排量的车，有助于路考么？路考是tuev的车吧，不一定是小排量的，这开熟了有利将来考路考么？
奥迪有一种新的配置，手刹就是一个按钮，刹上之后就不用管了，挂上档一给油门手刹就自动松开了。
推荐给手刹用不好的各位童鞋...{:5_383:}
omg，3档到160。。。这个可以去跑公路赛了。。。
sniperom 发表于 2009-4-17 18:25 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
俺教练很牛的,到初都是他的学生他的活广告
他这车都快到三十万公里拉,还敖敖的开呢!
不过他说快换了,我杂那么背,就不能用个新的学呢!
本帖最后由 sniperom 于 2009-4-17 19:43 编辑
晕。。。我不是什么高手。。。可能只比真正的rookie好一点点而已。
路考的话一般就是驾校里面平时练的车吧，至少我考的时候是这样的。
没辆车的感觉都是有点不一样的，都需要适应一下。我以前在驾校的时候开的是标志307 hdi的发动机，柴油机起步就比较轻松，基本我是抬离合到车子微动才给油，这样起得也不算慢，而且听上去很环保。但是开后来自己的雪弗莱这样就基本不行，经常熄火，虽然车子也有109ps。所以只能和德国人一样先给点油才抬离合。
我不知道lz你现在驾校的车是什么样子的，一般驾校的车子不会马力太小，100ps是起码的，而且以柴油车居多，所以应该会容易一些。坡上起步是比较细腻的活，所以要是为路考考虑的话，还是多拿自己驾校的车子练比较好。拿其他车子练帮忙找找感觉应该是有帮助的，但是能有多大我就不好说了。
奥迪有一种新的配置，手刹就是一个按钮，刹上之后就不用管了，挂上档一给油门手刹就自动松开了。
推荐给手刹用不好的各位童鞋...{:5_383:}
Arterix 发表于 2009-4-17 19:25 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
这个是不是传说中的bergfahrassist？
45# sniperom
Peugeot 207红色的。
207的发动机也有好多啦，柴油机有90ps和110ps两种，对于这么小辆车来说都还好吧。
另外，如果lz想找半离合的感觉的话，最好的办法就是用我刚刚说的我以前的方法起步，先抬离合到车子微动再给油，这样多来几次可能就比较容易找到半离合的点了。
你告诉你朋友,起步还是一档的好,不然伤车!
贞爱 发表于 2009-4-17 17:20 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
瞧嫩说的，俺以前教练咋说二档起步捏？超重才一档。。。不过我开的是5吨解放哇哈哈哈{:4_290:}
电子手刹很多车上都有了，法国车上用的不少。
9# 贞爱
不会吧？！
松手刹的时候，先稍稍往上提一点，再按手刹上的按钮，就可以很轻松地放下去了。
我的教练说用手刹和用脚刹都可以，手刹容易些。反正他两种都教了，要我自己练，自己觉得哪种好就用哪种。可以脚跟踩刹车，脚尖点油门，不过本人觉得这样反倒难些。觉得坡小的时候就用脚刹配合起步就行了，坡大的时候用手刹放心些。
起步，停车这些慢慢的技术活都还行，但是一碰到路上要三看，打灯等等的就慌了手脚，不行了。每次开车都觉得自己特没出息
我跟你说一下cc吧，cc的手闸是个按钮，而且解开手闸的时候必须脚踩在刹车上，你说这样的车是不是就没法开了啊？？？{:5_387:}
瞧嫩说的，俺以前教练咋说二档起步捏？超重才一档。。。不过我开的是5吨解放哇哈哈哈{:4_290:}
cj567765 发表于 2009-4-17 20:12 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
晕,你教练肯定自己开修车厂的,特意叫你们开坏去他那修!哈哈!
9# 贞爱
不会吧？！
松手刹的时候，先稍稍往上提一点，再按手刹上的按钮，就可以很轻松地放下去了。
我的教练说用手刹和用脚刹都可以，手刹容易些。反正他两种都教了，要我自己练，自己觉得哪种好就用哪种。 ...
Rena 发表于 2009-4-17 20:33 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
谢谢你!但就是那个钮按不动啊
其实拉手刹个人感觉反而对新手不利，本身就紧张的情况下。还得去送手刹，很容易出问题。
反正我从学车的时候教练就不让拉手刹，一直到现在感觉半坡除非长时间停车，要不拉手刹很麻烦的。只要操作连贯，车一步也不会后退的。以前好多前辈都发过如何操作的，很容易。
其实拉手刹个人感觉反而对新手不利，本身就紧张的情况下。还得去送手刹，很容易出问题。
反正我从学车的时候教练就不让拉手刹，一直到现在感觉半坡除非长时间停车，要不拉手刹很麻烦的。只要操作连贯，车一步也不 ...
liukk 发表于 2009-4-18 15:47 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
是的,真正水平到了车一点也不会溜的!
是的,真正水平到了车一点也不会溜的!
贞爱 发表于 2009-4-18 15:50 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
关键是心里是决定因素，好多人一听到"半坡起步"这个名字就满喷人，心里上就输了一筹了。到时候腿再发抖一下，估计就挂了，哈哈。找个有经验的人跟着练几次，只要教得得当，基本就一次性解决问题了。
我当初练这个跟老公专门找了个坡,反复练,终于被我练成了
但偶尔起步也小溜,没关系了,希望考试时不溜就好,哈哈!
本帖最后由 liukk 于 2009-4-18 22:43 编辑
我当初练这个跟老公专门找了个坡,反复练,终于被我练成了
但偶尔起步也小溜,没关系了,希望考试时不溜就好,哈哈!
贞爱 发表于 2009-4-18 21:33 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
看了吧，找个能干的老公还是有用的。我认识一个女生，他男朋友教她，教得不得其法，还动辄发火，三个月了，还在练半坡起步。。。。，半坡起步没有弄好，两个人的关系到了大战一触即发的地步{:3_249:}
考试的时候考半坡起步的不多把，如果在鲁尔区，找个像样的坡还得跑十几公里。。。。（夸张了点）我以前的教练就开了七八公里找个专门的坡试试我。。。。。，他说随便的一个坡没有震撼力，特殊的坡才能起到心里和技术方面的进步。晕死{:3_254:}
考试的时候准备秀一下半坡起步和紧急刹车，结果老头压根就没有提。。。。
看了吧，找个能干的老公还是有用的。我认识一个女生，他男朋友教她，教得不得其法，还动辄发火，三个月了，还在练半坡起步。。。。，半坡起步没有弄好，两个人的关系到了大战一触即发的地步{:3_249:}
考试 ...
liukk 发表于 2009-4-18 22:38 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
老公教老婆真的不是谁都能教的
因为新手很多都是先跟教练开,差不多了才自己多练
主要老公要有经验,脾气好,胆子大