juvefan 发表于 2009-5-27 20:16

是不是经常开短距离?发动机是不是应该“清洗“一下了?

上高速开180跑个20公里。
chen82 发表于 2009-5-27 20:13 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

倒是很少开高速。。。
不过我经常隔三岔五得高转速换档的,这样也不行吗?

gboy 发表于 2009-5-27 20:58

是不是节气阀门太脏了或者喷油嘴有些堵了?

juvefan 发表于 2009-5-27 21:03

是不是节气阀门太脏了或者喷油嘴有些堵了?
gboy 发表于 2009-5-27 20:58 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

谢谢提醒,明天检查一下喷油嘴

Unbekannt 发表于 2009-5-27 21:29


{:5_371:} 没那么夸张啊,换档我还是会的。。。

就是踩下去油门,完全没反应,发动机声音和转速也没有变化,跟没踩油门一样,保持踩油门的力度不变,过大概半秒能感觉到加速了。
juvefan 发表于 2009-5-27 16:27 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

奥迪大众99款1.6汽油机加E-Gas的通病。。。
A3, A4, Golf4很多都有这个毛病。。。0.3到0.5秒之间就算正常

juvefan 发表于 2009-5-27 21:38



奥迪大众99款1.6汽油机加E-Gas的通病。。。
A3, A4, Golf4很多都有这个毛病。。。0.3到0.5秒之间就算正常
Unbekannt 发表于 2009-5-27 21:29 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

真的啊,那一般具体都是哪里的毛病呢?还是我可理解为比较正常的情况。
我的是01年出厂的,也属于99款么?

玫瑰花开 发表于 2009-5-27 21:52

火花塞换了,那高压线有没有检查,不知楼主几年的车。出了毛病还是要从最简单的排查,不能上来就怀疑电脑板有问题。

juvefan 发表于 2009-5-27 21:58

火花塞换了,那高压线有没有检查,不知楼主几年的车。出了毛病还是要从最简单的排查,不能上来就怀疑电脑板有问题。
玫瑰花开 发表于 2009-5-27 21:52 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

01年的车,高压线德语怎么说?{:5_367:}

玫瑰花开 发表于 2009-5-27 23:22

高压线 zuendleitung,如果是01年的奥迪,应该是每个缸一个点火线圈,没高压线。看看是不是某个真空管漏了。如果没,就检查点火系统,没毛病再清洗油路。

juvefan 发表于 2009-5-27 23:25

高压线 zuendleitung,如果是01年的奥迪,应该是每个缸一个点火线圈,没高压线。看看是不是某个真空管漏了。如果没,就检查点火系统,没毛病再清洗油路。
玫瑰花开 发表于 2009-5-27 23:22 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

真详细,多谢了,我明天就这几样都问问werkstatt的人

Unbekannt 发表于 2009-5-28 09:31



真的啊,那一般具体都是哪里的毛病呢?还是我可理解为比较正常的情况。
我的是01年出厂的,也属于99款么?
juvefan 发表于 2009-5-27 21:38 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

奥迪是03年做的改款, 所以02年有部分是03款(原型车), 01年就还是99款。。。

juvefan 发表于 2009-5-28 20:56

今天去做了Inspektion,花了100多块,换了Bremseflüssigkeit, Ölfilter之类的。

关于踩油门延迟的这个问题,那个meister检查了一大圈,又试驾什么的,大致意思跟Unbekannt高人说的差不多,还解释了半天工作原理,我也没听太懂,反正不是大毛病,对于Avant 1.6就算正常。他说虽然踩一点离合会加速快,但这样太伤离合器,不应该踩。看来是我对103ps期望过高了。{:5_338:}

另外他还建议我4000转的时候换档!!!同学们说靠谱么?

xumeng 发表于 2009-5-28 21:00

{:2_237:}如果条件允许俺一般喜欢6000转换,感受高潮的澎湃


不过一般来说低速高档省油费车

juvefan 发表于 2009-5-28 21:01

{:2_237:}如果条件允许俺一般喜欢6000转换,感受高潮的澎湃


不过一般来说低速高档省油费车
xumeng 发表于 2009-5-28 21:00 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
我就是开车没激情{:4_292:}

xumeng 发表于 2009-5-28 21:02

{:3_251:}从温头文字地把,同学

juvefan 发表于 2009-5-28 21:04

{:3_251:}从温头文字地把,同学
xumeng 发表于 2009-5-28 21:02 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

不喜欢日本车。。。{:5_317:}

xumeng 发表于 2009-5-28 21:06

{:3_249:}技术都是一样的

juvefan 发表于 2009-5-28 21:13

就是讨厌日本车,看着就没胃口{:5_396:}

G旋律 发表于 2009-5-29 00:14

本帖最后由 G旋律 于 2009-5-29 00:15 编辑

地板油{:3_245:}

Unbekannt 发表于 2009-5-29 09:48

今天去做了Inspektion,花了100多块,换了Bremseflüssigkeit, Ölfilter之类的。

关于踩油门延迟的这个问题,那个meister检查了一大圈,又试驾什么的,大致意思跟Unbekannt高人说的差不多,还解释了半天工作 ...
juvefan 发表于 2009-5-28 20:56 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

俄~~~我可不是高人。。。170cm而已。。。。

这车平地3000换就已经很高了。。。4000纯是毁呢。。。

E-Gas的引擎, 其实是由于当年尾气排放不达标, 后加的东西, 所以后来尾气排放到了欧4, 但是牺牲了机械传动油门儿的灵敏性, 也就是说, 如果你踩油门儿足够快的话(踩一下就抬起来), 这时发动机基本上就没有反应。。。。

juvefan 发表于 2009-5-29 09:58



俄~~~我可不是高人。。。170cm而已。。。。

这车平地3000换就已经很高了。。。4000纯是毁呢。。。

E-Gas的引擎, 其实是由于当年尾气排放不达标, 后加的东西, 所以后来尾气排放到了欧4, 但是牺牲了机械 ...
Unbekannt 发表于 2009-5-29 09:48 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

多谢指点,我也觉得4000太高了,虽然发动机叫得很爽,但感觉太嚣张了,我又没开个法拉利。。。

juvefan 发表于 2009-5-29 10:04

不过昨天做完Inspektion,感觉动力好多了。以前也做过一次电子部分的检查,连个机器读了读Fehlerspeicher,虽然没有错误,但好像重新启动了一次电脑,动力就好多了,过一阵又慢慢的"肉"下来,不知道是什么原因。{:5_317:}

xumeng 发表于 2009-5-29 10:09

{:3_255:}说明你技术不行,对车造成负担,先试试四千转换档爸。 小马力低转换档才费车,自己想想自行车的换档就明白了。

乖乖熊 发表于 2009-5-29 12:56

本帖最后由 乖乖熊 于 2009-5-29 12:58 编辑

我国内家里的途安也有这个毛病,刚开始很不习惯,去店里问说是都这样的,那还是04年的车那。有一次一个同学开,点一下油门见没反应就不由自主的往深了踩,结果车一下去窜出去差点没撞墙上。

juvefan 发表于 2009-5-29 13:20

{:3_255:}说明你技术不行,对车造成负担,先试试四千转换档爸。 小马力低转换档才费车,自己想想自行车的换档就明白了。
xumeng 发表于 2009-5-29 10:09 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

为啥小马里低转速飞车呢?是因为转速低不充电吗?{:5_339:}
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