这正常吗？我的第一次Fahrstuden
刚刚和教练第一次练车回来，郁闷！我是2个fahrstuden,之前在Übenplatz 练过近30个小时，感觉不错。今天正式在驾校和教练练处车。我谈谈我的90分钟是怎么度过的。看见教练，寒暄了几句，约了下次的Termin，用了10分钟。然后是教练教怎么调整座位等等，再是zeigen，教练开车到了很偏僻的路上，用了20分钟。然后让我开始练车，时不时让我停下听他解释。一次最长的解释是：Motor和Kupplung的原理关系，花了15-20分钟。最后是回来的时候提前了10分钟左右到约定的地方去接下一个学生！我问我的教练，我最大的问题是什么，他说是语言，还有加强verkehrzeichen的学习。我问他关于起步换档等问题，他说可以，nicht perfekt!想想今天唯一学到的一点就是换档一定不能给油。其它全无收获！觉得教练有点浪费我钱的感觉，我该不该换教练？或者这是正常的？ 本帖最后由 Ladamandis 于 2009-6-8 13:28 编辑别这么早下定论，一节课都很浪费时间，因为要告诉你好多关于车操控的东西，我的第一节课是45分钟，真正在大马路上开得也就10分钟左右。第二个小时就好了，基本都在大马路上，教练会一边开一边告诉我，当然，如果教练认为你一边开他告诉你的东西你没时间听的话，他还是会让你停下来让后给你讲的。
居然是沙发欸，沙发哎！！ 对。。。而且路考的时候也不光开车就行。。。一些汽车原理也是考试的一部分，考官会在路考开始前抽一些部分来问你的。。。所以教练教的原理楼主要好好记着 每个教练都有自己教学员的风格，这个只有等你上了一点时间后才能觉察出来是否适合你呀。你可以在练了几次车之后提出你的想法和意见和教练交流，说说通过什么样的方法你学得最快。
我还记得我的第一个fahrstunde时，教练说的第一句话就是，今天你只要负责把着方向盘，油门离合什么都不要管，然后就这样上路了，就是为了练习对汽车操纵的方向感 {:4_279:} 俺想着还不容易.......当时差点就拿出开极品飞车的技能了 hoho~ 每个教练都有自己教学员的风格，这个只有等你上了一点时间后才能觉察出来是否适合你呀。你可以在练了几次车之后提出你的想法和意见和教练交流，说说通过什么样的方法你学得最快。
我还记得我的第一个fahrstunde时， ...
stonepage 发表于 2009-6-8 13:37 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
哈哈。。。这和我当初很像呀。。。我第一次上路也是这样，只拿着方向盘就好了，教练说让我感觉一下方向盘在开快和开慢的时候不一样的灵敏度。。。不过我的教练很好，那45分钟当是送我玩的，并没有算在我的FAHRSTUNDEN里面 我们回来的时候，他也是让我只是管方向盘，可是这样真不习惯。他叫我最主要的是如何控制车，只用Kupplung,刹车和油都不用，还是在山坡路上，练了几次车都后退了。所以再练几个小时看看。教练说开车太复杂和危险，所以一定要慢慢学 {:2_227:}俺在中国学车的第一小时，是坐在车里练换档， 已经7年前了，其他都记不清了就这个印象深刻，楼主要珍惜 好像过长了些 谢谢各位给我热心建议,感觉舒服多了！换档什么的，都不是问题，因为我自己练过近30个小时，我自己还练过倒车。平时练习的时候一般都是自己控制一切，有底！今天教练时不时帮忙，让我特别不适应！教练让我放松，我差点说是你让我感觉紧张，最后还是忍住了。想想就做好钱往水里扔的准备吧。不过今天问了，教练说我们这里考试不用上Autobahn,估计离得太远,彻底高兴了一番！看来市区考试特别注意了！ {:2_225:}autobahn最简单， 你倒霉了 应该算正常吧 9# 梦中天堂
开完所有的sfs，觉得高速确实相对简单些。我教练也说考试不开高速，但有可能开一小段Landstrasse，这个比高速稍微要难些。其实市区里面各种情况都有可能发生，虽然速度慢些，但由于状况复杂，反倒容易处理不好，挂掉。
说实在话，技术不好，多开几次就也凑合了。但全面看清所有情况并及时处理，那还真要花些时间呢。我前段时间觉得自己能过了，就和教练提了提，教练说如果幸运，我能过，但如果情况稍微复杂点，我肯定就过不了，教练自己就是老板，他真是不想多赚我的钱，还叫我LG也跟了一次车看我的表现（我那次表现特好，教练都没碰任何部件），但最后两个男人把我教育了一番，结果就是继续接着练，理由是我开车途中看后视镜太少，至少要每10到15秒看一次，我只要不变道、拐弯，我基本就是很少看，没时间哪。 怎么我的情况和lz彻底相反涅。
完全车盲，第一个小时教练只花了3分钟教了怎么调整座椅和车镜，然后马上上路，一直在街上开，原理什么的，一概没有解释，甚至开上了bundesbahn，还一直让我加速，吓死我了！
至今我都觉得我在车上就是个牵线娃娃，一说一个动作！{:4_300:} 我都没明白后视镜到底干嘛使的，我从来不看，教练也没说过什么 是吗？那也无所谓，多练练了！ {:2_225:}autobahn最简单， 你倒霉了
xumeng 发表于 2009-6-8 14:57 http://dolc.de/forum/images/common/back.gif
对的，我开车去一个地方情愿找autobahn开，情愿路远点，landstrasse车多，路况复杂，标志牌多，红绿灯多，照相机多，需要集中精神多了。 怎么我的情况和lz彻底相反涅。
完全车盲，第一个小时教练只花了3分钟教了怎么调整座椅和车镜，然后马上上路，一直在街上开，原理什么的，一概没有解释，甚至开上了bundesbahn，还一直让我加速，吓死我了！
至今我都 ...
游来游去的鱼 发表于 2009-6-8 16:36 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
小鱼儿别害怕。。。偶觉得很多教练教车是看人的。。。就好像教男生和教女生会有点不一样
可能他觉得女孩子慢热，而且通常都胆子小，老不敢踩油门，所以才一直让你加速来着，不然你以后上AUTOBAHN会更害怕滴。。。
理论并不一定都是第一堂课就教滴，别怕别怕。。。他可能想等你找到一点开车滴感觉的时候再给你解释原理 我都没明白后视镜到底干嘛使的，我从来不看，教练也没说过什么
游来游去的鱼 发表于 2009-6-8 16:55 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
后视镜嘛。。。他可能怕你刚开始啥也顾不上，要是再让你看后视镜你会更慌，所以一步一步来吧，别着急。。。不过也有的教练说，如果不从一开始养成看后视镜的好习惯，以后要再改就难了。。。
但是既然你的教练是这个教法，你就按着他走呗。。。毕竟大部分教练还是很专业滴，要相信教练 我的第一个FS是开自动挡，我头15分钟就负责方向盘，然后到练车场教练教我刹车和加油，然后出来我就要自己都控制了。没有试过别人开到一个地方，然后我再换去开的情况。
不过路过接人或者送人是经常会发生的事情，这个也可以理解。 我的教练压根没有让我看镜子，估计是这条路没有什么车吧。他主要叫我的就是控制车，只用离合器。没有让我去人多的地方开，估计还是不熟悉的原因吧。比较小心 有没有最近参加理论考试的，听说最近多了一些新的内容是吗？我的是从朋友那里借的，08年的，她是09年一月考的，56+4+1的那种。 第一次开车, 在知道你以前没有开过车的情况下, 开90分钟是不负责任. 一般就开45分. {:5_390:}这样他就真的给你算了90分钟？那也未免黑了点，不是说20来分钟都是他自己在开么。你要看每次练完你签字的那个上面写的多少分钟，那就是按分钟收钱的部分... 有点黑。
他自己开20分钟，而且你事先没跟他说过你已经有基础开了30std了么？这就表示什么调座位，离合刹车关系根本就不用那么详细教了。
我第一次上路明确跟他说我会开车，只是开得不好。他就直接让我上路教我看zeichen和30zone的一些跟国内不一样的规则。偶尔换挡不当的地方他也会说，但是基本没什么废话了。 我们是直接在学校买卡的，然后先给他两个小时的卡。当然是算2个小时了，所以心里有点不舒服。昨天我问我们理论课老师了，他建议我再跟别的教练练练，看谁好就选谁。可是这是第一次，我想再练一次，看看有没有什么改变？ 我之前说过，我已经练过30个小时。基本的我都会开。他说的德语有点带方言，但是基本都懂。只是个别词不懂。反正就是心里不爽，我们回到接人的地方，时间还差5-10分钟。结果他接和我聊天，让我开交通规则的那本书。觉得有点冤。如果他下次还不让我在市区开怎么办？ 练习场最好是开了一些Fahrstuden再去，这样才能比较有针对性地练习 我到今天7个 45分钟，30zone, 4 个只是Lenkung, 3 个 在EinmundungRechts vor links , Brmesen, Kupplung , 1 Gang, Gucken, gas geben, kupplung, 2 Gang,.. ，abbiegen
我们在我家门口， 经典的 30zone， 每几十米， Einmundung，
教练不停发出口令， 让我头大， 让他安静会， 我就很好， 我的刹车掌握的不好， 要么太轻， 没有刹到， 要么太重， 车就停了， 不知学到何时。。。 他说是语言，
这个有点狠! 飘过.~
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