二考艰难通过，没想到还是异常高兴
本帖最后由 Rena 于 2009-8-14 22:10 编辑今天早上10点二考。一考前超级紧张，但还稍微有点信心，但这次考前就一点底都没了。上次考试告诉了好多人，弄得自己压力好大，这次除了老公就没敢告诉其他任何人。
一考没过，之后教练休假然后是自己休假，差不多一个月没练车，然后从周二开始连着练了６个FS,真是超级差，不用教练训我，自己都想训自己。不过考试是一个月前就约好的，现在再改都不行了。昨天练习仍旧特别差，晚上还不知吃了什么拉肚子，还好早上好了些。然后教练又带我转了半个小时，居然犯了许多致命错误，而且在路口熄火一次（开到２０多个FS后都没有出现过熄火的事情了），之后就心情极其沮丧。看得出教练因为我要考试把怒火都埋下了，一句都没批评，要是平时肯定就嚷开了，不过他看上去也很沮丧。到了Dekra，才得知考官是谁，教练说他人特别好。我稍微平静了一些，然后考官上来就不停开玩笑，让我放松，反倒弄得我更紧张。
估计是不想浪费时间，他只问了我喇叭在哪里的超低级问题。
一上路就开上那种双向双车道，中间有隔离的类似于高速的国道，一切还好，有一串大卡车从后面来，我再晚一丁点就碰上他们了，比较幸运，猛踩油门加速在他们之前上了国道。不过他接着就让我往市中心开，我的心就凉了（心想教练还说他人好？），愈发紧张，超级难开还要看路牌，有些地方施工，牌子巨多，我教练都一头汗了，然后到一个地方本来是可以直行的，但是因为施工只能右拐（但原来的打弯先行权道路的标志还在那里，只是前方和左面道路的入口都有禁行标志），直行是不给指令的，我差点就开过去了，不过我还是减速观察了一下，然后就发现了陷阱，侥幸顺利过关，然后开了好几个很难而且从来没去过的地方，考官还只说去哪里，不说左拐右拐，我浑身都湿透了，之后回到国道，才轻松一点，下了国道，好几个考点我都准确无误（STOP牌，旁边有绿箭头的红灯等），然后考官就找了一个特别容易的地方让我停车，一边停还一边说：现在往右打盘到底，然后现在回盘。弄得我教练都笑了，然后往回开，我一点都没敢放松，结果在一出环岛的地方，有个行人要过马路，考官视线被我挡住都没看见行人，我停下来了让他过去。然后回Dekra的路上左拐也让了直行的车和行人，我前面估计也是考试的一辆驾校车就冲过去了，我教练开玩笑说：她现在用最后的机会秀一把她什么教规都知道。
但我有一次为了上城区限速60的国道超了点速（还不是初犯，一考也犯过），不过马上意识到了就减下来了，所以回到Dekra还是不知道能不能拿到驾照，都不敢回头看考官。然后听到考官在背后说，恭喜你！我就狂喜，拼命谢他。然后他告诉我哪里错了，哪里做得好，至少有5个加分点，所以把我的小错给补了。然后我的教练又补充哪里还有不对的地方，考官于是说：“我都说她可以拿到驾照了，你就不要继续批评了，那我还给不给她驾照呢？”于是我赶紧说：“给给给，错的我以后一定改”。好像我教练和这考官的关系特别好。
回来的路上，教练说：你平时开车从来没有开得这么好过，这次差不多啥都被你看到了，完全是超水平发挥。他说他听到要去市中心，紧张了不得了，浑身都湿透了（一般开市中心比较难考过）。他看上去比我还开心，估计觉得再也不用教这个超级笨学生了，真是可以长舒一口气了。
我的学车史终于结束了，劳工三个月前非要急着买的车终于可以派上用场了。今天就不开了，等平静些再开。
前辈们都总结过多次了，不过我也还是乘兴总结一把：
1. 安全带（一般不会忘，但是一紧张还是有可能滴，不然车一动就死了，太可惜）
2. 打转向灯（停车前千万要记住，同时一定要转头看、起步特别是上坡起步时容易忘。不过一两次忘记打转向灯还不算大错，但是同时犯了城区超速这样的中型错误就会挂了）
3. 三看，特别记得转头看死角SB，泊车也一定要看，让过后面来车再继续倒（凡是要打转向灯的地方必然要三看。这是老生常谈，就不再详述了）
4. 30区右先于左（如果没让右边来车，属于先行权问题之大错，比挂无疑）。
5. 左拐让直行（这也是先行权问题，如若不让也必挂）。如果有两条左转道，保持在右边，除非考官说左拐后马上又左拐。
6. 经常看后视镜！（影响考官对你印象，保你加分）
7. Stop牌一定要停稳，红灯时的绿箭头要先停，然后没车没人再过。（这绝对是生死问题，此错不可犯）。
8. 注意单行道左拐要靠左侧车道，同时不能太左，要留出自行车的车位（不是生死问题）
9. 千万不能反向闯入禁行道（绝对之生死问题）
10. 左拐右拐后都必须让自行车和行人（也是生死问题）
11. 斑马线前做好离合刹车准备，如果有人，至少在线前两米停下。
12. 30区及路口，脚都要放在离和上准备刹车。
13. 启动前一定要记住在一档（紧张的时候，有时候会忘了，结果当然是熄火，考试时熄火一两次允许，但合并其他错误就有可能挂掉）。
14. 不要压实线（虽然只是可挂可不挂的问题，但是只要合并一个中型错误就挂了）
15. 自己有先行权时不要猛刹车，特别是在先行权道路上
16. 犯了一个错不要紧张，要镇静，兴许不会挂
17. 安全第一！！！！
又罗罗嗦嗦一大堆，主要是高兴闹的。 恭喜~~~ 恭喜恭喜{:4_293:} 总结得很好，很有帮助，我也快考试了 {:2_230:} 恭喜！{:5_342:} 恭喜你 恭喜。
不过我不懂"经常看后视镜"为什么可以加分 楼主写的真的很好。 恭喜恭喜！！ 恭喜恭喜！总共花了多少银子？
今天早上10点二考。一考前超级紧张，但还稍微有点信心，但这次考前就一点底都没了。上次考试告诉了好多人，弄得自己压力好大，这次除了老公就没敢告诉其他任何人。
一考没过，之后教练休假然后是自己休假，差不多一 ...
Rena 发表于 2009-8-14 21:10 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif 热烈祝贺！ mark一下 多谢楼上各位的祝贺。今天在老公的陪同下出去溜达了一圈，老公嚷嚷地比教练还厉害，唯一的不同是对教练我不能回骂，而他我可以对吼。最后终于到家，没想到坐在后排座的女儿突然长舒一口气：终于到了！
为了不继续被打扰，决定自己单独开车出去溜达一圈，结果那叫一个紧张呀，都不知道怎么把车给开回去的。而且教练的是柴油车，起步不容易熄火，同时为了防止学员熄火，基本不开空调，而我的车是汽油车，还开了空调，好端端的起步硬就熄了一把火，还好我的车后窗上贴了个大大的“A”，估计路人都能理解。所以开了空调的汽油车起步时候要多给点油。
依然讨厌开车，到现在还是没有找到开车的任何乐趣。 4# kelulado
预祝你成功！尽量不要太紧张，注意力要集中，嚼嚼口香糖会有点帮助。 让你老公多陪欧尼开开，熟悉了就好了 8# 海市蜃楼
经常看后视镜可以了解周围的车况，是否有车想超你、后车是否离你很近、可否突然刹车等等，到时候换道、转弯的时候就不会太手忙脚乱的。特别是高速上，每隔几秒就应该看看后视镜，对安全行车特别重要。
举个例子：我有一次练车的时候，就一路基本没看后视镜，教练要我右拐，前方灯由红变绿，我又换档又看右边道上要过人行道的行人，看到行人都已经走光了，刚要拐就被教练刹停了：右后方冲上来一辆自行车抢绿灯，硬是没看见。要是之前常常看了后视镜，那么肯定知道有辆自行车要过来，就算灯突然变绿也会注意让过自行车再继续拐。要是考试我就砸了，要是自己开就出车祸了。
常看后视镜是帮助你有预见性地开车，是路考中考核的一个项目。养成好习惯对以后的开车也有好处。当然新手前方路况都看不赢，那么就相应减少看后视镜的频率，以后熟了再多看看。我现在看后视镜的频率就比我老公少得多。 11# cheelgo
花了多少银子就不说了，本人没有方向感，运动技能特别差，我的学时可是这里DDMM里创纪录的：高达68fs。还好跌跌撞撞地总算过了，否则还要多，那就真是前无古人后无来者了。 恭喜恭喜，很多地方都一样啊
一考前倒是没紧张，也有自信，可没考过就真没底了
高速上的一串卡车，可真是够呛，真是比较幸运，我上次就是挂在高速的卡车问题上了
考完最近也是教练休假
唉，烦 恭喜！ {:5_394:} 19# pigbaby2007
不要烦，也许休息一下也未见得是坏事。我二考开的路我从来都没有走过，那45分钟真是一秒钟都没敢放松，现在想想让我再开一次还真未见得过呢。看到有的贴里的童鞋说考前都开过要考的路端，那还真是要容易得多了。
觉得上高速就是要胆子大，尽量给油，尽快加到比卡车还快，一般都进得去。
现在自己单独开车那更是不敢打野，所以每次开下来都筋疲力尽的，真佩服那些听着音乐开着车还能看清前后左右车里mm漂不漂亮的人。
相信你二考一定能过！ 楼主，你现在拷出来的驾照，有有效期吗？ 这个是我觉得写的最实用的，顶上来 23# haikou1983
没有期限的，不过有两年的试驾期，这期间扣分什么的要严格些。 24# matthiasB
呵呵，有人觉得有用就好。 {:5_335:}{:5_335:} 帮radu顶上来哦。这个写的还不错的 楼主，你现在拷出来的驾照，有有效期吗？
haikou1983 发表于 2009-8-17 22:12 http://dolc.de/forum/images/common/back.gif
德国的小车驾照是终身有效的，没有任何检查。
货车，客车驾照就要体检。 SF快开完了,现在看了这篇文章觉得总结得很好,把考试中关键的基本都总结了,准备一直到考前,每次上车前晚上就来看一遍.{:5_394:}楼主现在应该老练多了吧.
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