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萍聚头条

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[汽车配件] 关于换冬胎的问题,非常搞不懂

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发表于 2009-10-10 16:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

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要换冬胎了,为啥夏胎是17寸的,冬胎只能配16寸的呢?那Geschwindigkeitsmessung不就不准了吗?谁能解释一下

还有就是,大家买车,一定要买经常见到的车型,否则配件......唉!
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 楼主| 发表于 2009-10-10 17:12 | 显示全部楼层
还有 Lichtmetallfelge 就是 Alufelge 吧?Felge 的材料也就这两种是吧?冬天的话,只能选择 Stahl 吗?因为长得影响市容呢啊!
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发表于 2009-10-10 18:37 | 显示全部楼层
--> Leichtmetallfelge..

冬胎用哪种 是你自己的选择 小新车 漂亮 用Alu的吧。。

16寸没问题的。。我才用17的冬胎。。。
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发表于 2009-10-10 18:44 | 显示全部楼层
要换冬胎了,为啥夏胎是17寸的,冬胎只能配16寸的呢?那Geschwindigkeitsmessung不就不准了吗?谁能解释一下

还有就是,大家买车,一定要买经常见到的车型,否则配件......唉!
eversleep 发表于 2009-10-10 16:32


什么车啊,报来听听吧,我的车也是夏天17,冬天16,冬天毕竟开得少,17的加conti轮胎肯定破千。。。意义不大
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发表于 2009-10-10 18:45 | 显示全部楼层
还有 Lichtmetallfelge 就是 Alufelge 吧?Felge 的材料也就这两种是吧?冬天的话,只能选择 Stahl 吗?因为长得影响市容呢啊!
eversleep 发表于 2009-10-10 17:12


这个就是你要找有garantie的轮毂,rial的现在好像是5年,值得推荐一下,呵呵
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发表于 2009-10-10 19:09 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2009-10-10 19:29 | 显示全部楼层
谢谢这么多亲的建议!昨天就问过我的Vertragshaendler了,说冬天用Alu的轮毂,会被路上的盐分腐蚀很厉害,影响美观是小事儿,严重了可能会造成Versage,这个我明白。而且轮胎可以用好几年,却要经常换轮毂无论从金钱上还是时间上都不划算。只能用 Stahl 的。
但是就理论上来讲,就是上面提的两个问题,不明白。

貌似没有任何人回答楼主的问题。
irvine 发表于 2009-10-10 19:09


嗬嗬,是啊,那个达人来啊!估计中国人里面,在 Conti 上班的人应该不少吧?

这两个问题也都问过车行的人了,回答就是模棱两可,还是我太笨?老头儿说得对,我的Fahrzeugschein上是写着16寸的,但是夏胎是17寸的也是肯定的,那么为啥冬胎就不能是17寸的呢?难道是因为16寸窄一些,就不容易在雪地上打滑?可是区别能有多大呢?而且还是轮胎的Profil占的影响因素大些吧?
另外那个问题,有没有Leichtmetall,却不是Alu的可能性呢(我的脑子暂时想不到)?那有没有Alufelge经过特殊表面处理的呢?

应该有懂的人吧?偶是MM就不给大家跪下了哈,抛个媚眼儿?
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发表于 2009-10-10 19:41 | 显示全部楼层
就我所知,冬胎都是比夏胎窄一些的。这是由于对于同样的车重,冬天需要更大的压强,
以保证更大的摩擦力。具体到楼主说的17或者16寸,我就不清楚具体的标准了。
但是我想至少轮胎半径应该是一样的。
如果想得到专业的答复,还是去专业的汽车修理店里去询问吧。这种Auskunft应该是免费的。
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发表于 2009-10-10 20:56 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2009-10-10 21:05 | 显示全部楼层
可能是同等压力下,16寸胎与地接触面积更大吧~
Annie2008 发表于 2009-10-10 20:56


接地面积应该小才对,这样压强就大了
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发表于 2009-10-14 21:37 | 显示全部楼层
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发表于 2009-10-14 23:48 | 显示全部楼层
雪地轮胎窄更安全,因为有积雪时候,如果压强太小轮都在雪表面,
窄轮胎可以把轮胎压进雪里面,增加摩擦力。

有机会对比开开会有明显感觉 。。
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发表于 2009-10-15 16:23 | 显示全部楼层
我来回答夏天用17,而冬天用16的问题:

   夏天轮胎气装的足, 用17, 但实际与地接触宽度是16.5(Ca);
   冬天轮胎气不能太足, 用16, 但实际与地接触宽度还是16.5(Ca);

  书上可能查不到.
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