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本人是换驾照,理论考试满分通过高兴了2天就去驾校报名了。学理论的时候因为语言不好觉得理论比较难,开车有什么难的,偶在国内都多年驾龄了。但现在已经开了7个小时了,还问题多多,一个小时34欧元啊,看着白花花的银子流出去,心疼。自从开始学理论,我就天天在这里潜水了。今天也在这里写写学开车的问题与心得,即请教大虾们也与正在学的童鞋共进步。
1,我在汉堡,地形非常复杂,有没有高架的立体路口,比如教练要我左拐,我要先在第二个右转弯处右拐,等待指示灯变绿,再左拐,左拐过去以后还必须立马靠右边车道,左边车道被又要再次左拐的车使用。。。没有开车的时候,都坐地铁,在汉堡很久了,对路面结构不熟悉啊。。
2. 在市区内的50公里区开车,道路突然一份为二,(约15度角), 我右行,当然打右灯,教练惊叫:打左灯! 原来,左边开叉出去的道路早右边20米左右,而右边的路在路面上显示有2条到变为一条道,我在右边道,这个时候必须开左转向灯。。。
3, 我的教练,在我犯了1,2个错误以后,就找机会停车,批评教育我2,3分钟。理论上是马上记住了,但对复杂路况下要立马作出判断,对我而言难度很高。
4,关于右转弯: 内镜,转向灯,外镜,SCHULTERBLICK, 正要驶过斑马线,左边一个自行车过来了,幸好速度慢,刹住了。想不明白为什么右转弯时绿灯的时候,右边的人行道也是绿灯。
5. 50公里区,我正看着速度表把它控制在不上不下刚好50公里,突然出现一个30的标记,原来是学校附近。 也就百来米,又恢复50.
6. 在国内开车,我基本是朝前看,除了转弯与并道,倒车等。在德国开车,头要转得想拨浪鼓,还难免有主意不到的。大家是怎么做到面面俱到的? |
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