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发表于 2009-11-2 23:19
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本帖最后由 Loewenherz 于 2009-11-2 22:26 编辑
我是2月份在波鸿的Fahrschule Wittmann注册的，9月29日进行的路考，一次过了。我因为材料是在杜塞，所以实际上是9月30日在杜塞取的驾照。
说说考试情况：
考试是安排在一个星期一，中午11点左右我到了驾校，教练的母亲在等我（后面要说，她也在驾校工作），没事儿闲聊，我说我有点紧张，她说没事儿的，说Andreas（Wittmann的Vorname）对我很满意，让我顿时轻松了一些。11点到了没见Wittmann过来，快11点20了看他急急忙忙跑过来，说晚了一会儿，让我赶紧到车那边去，考官在等我，我们倆去过去以后，Wittmann突然想起来没带我的Unterlagen过来，赶紧又跑回去取。和考官打过招呼，考官让我上车，示意我准备。过一会儿，他问我镜子都调整好了吗？答是。然后他说他需要问我一些问题。从警告灯开始问。以前听说只问一两个问题，结果Wittmann左等不来又等不来，他就一个接一个问，我觉得再问我就该不知道了，结果他也不知道问啥了，正自言自语was noch？呢，Wittmann来了，出发。考官给人的感觉很严肃，公事公办的样子，但是并不摆架子，很正常的一个人。考试是从驾校开始的，刚要驶向大街，一个老太太从旁边人行道上骑车子过来，速度不快，我要说出去也能出去，但是我选择了等，结果老太太那个慢呀，恐怕都觉得等的时间有点长了。老太太很nett，看到我们等的时间长了，过去的时候挥手表示感谢，我也回礼，教练在旁边也向老太太挥手，我想双方心理都觉得很舒服，至少我是。其实事实证明等是对的。因为街边停满了汽车，即便抢着到了街边也得停下来左右看看能否出去，再说了，这条路上还有电车呢，在这个驾校学习的朋友应该知道这些。之后先去了30公里区穿梭了好几回，期间遇到好几次Stop牌子, 单行道，有牌和无牌出让优先权的情况，步行速度行进区，泊车等等。反正能考的都考了，最后也没忘了在一个空旷的地方让先加速再来一下急刹车。这些都弄完之后，上50公里区，上高速。大概总共开了30分钟左右，我听他们开始讨论是待会儿先吃饭还是接着考下一个。返回驾校之后，我感觉应该能过，但是没人给我说我过了，他们倆在讨论我的驾照应该是在波鸿还是杜塞，让我建议我先去波鸿问一下。很明显么，咱也别装了，我伸手过去感谢考官和教练，他们也祝贺我。
这里得感谢一下这个论坛，看过很多好帖子，收获不少。我总结一下我感觉比较重要的几点：1）一定要以让考官觉得坐你的车安全为原则，否则他随便找个理由就能不让你过；2）多看，我都能感觉到考官时不时看一下我是不是看后视镜；3）只要路况和交通状况许可，开到最高限速附近；4）转弯的时候一定要把车控制住，让人感觉到你能把车控制住，慢一点无所谓；5）通过红绿灯时要迅速，尤其是拿到先行权后的左转；6）上高速在加速道上加速要坚决要很明显，上了高速不要太慢；7）下高速时候在减速带上要很明显把速度降下来，我一般降到50左右，在弯道之前换3档出去。
说说这个驾校和教练：
这个驾校原先是Wittmann的父亲老Wittmann开的，现在小Wittmann掌管，他母亲管注册和理论考试。驾校很小，连同Wittmann总共只有两个教练，另一位年龄较大的是个走路都带喘的胖老头儿，Theils，两个教练各有特色，Wittmann的特点是认真，每次我上车，他都拿一小片纸出来，我每犯一个错儿，他马上纠正并且马上记下来，练完后花一分钟给简要解释一下。我回家路上把他的纸条反复看看，脑子里再转上几圈，感觉很有帮助。他还有一个特点，就是每当我有疑问问他该怎么反应怎么开的时候，他都会说你必须自己决定，之后不管自己的动作对不对，他都会给你解释为什么对了为什么错了，感觉受益匪浅。另外，看到这里很多朋友都抱怨教练光想挣钱不愿意学生考试，这一点在他这里好像不是这样，也许因为他学生实在太多。实际上，在7月初的时候，他没通知我就得我报了名，可惜我当时要出差，去不了，等他给我说的时候一听说我去不了，又猴急猴急地给Tuev打电话要推掉。8月份的时候我有时间考了，Tuev又没时间了，好不容易约上一次时间，因为我要去开会又推掉了，结果一竿子就支到9月底了。说得有点远了。Theils没这么仔细，也不很有耐心，但是要求挺严的。一些比较仔细的技术是跟他学的。比如，他一再强调一档只是用来起步的，车开动换上二档之后，除非不得已停车了，否则不准许我换回一档行车。他是这么说的也是这么做的。老头儿有意思，每当我想从二档换回一档的时候，他就把我的手按在档把上，那就不换了吧。慢慢竟也习惯了。他纠正我的第二个问题是以前我换车道时，都是习惯先看外后视镜和SB，最后才看车内后视镜，他硬给我纠正过来了。不知道为什么，Wittmann好像不太在乎这个顺序。跟Theils练习倒不是我要求的，而是他们这里Theils负责几乎所有的Sonderfahrstunden。
说说我练车的情况：
因为平时比较忙，练车频率一般1周2次每次45分钟，绝少超过3次，中间隔开。但是期间因为出差和其它事情中断过两次，每次都3周以上。这些长时间中断我觉得很不好，之后总要再花至少2个课时找回感觉。我总共花了大概35到40学时，总共花费大概1400到1600欧元吧，具体不记得了。我从没想过要在多少时间内搞定，同时也想着该练多少就练多少，但是最终我自己觉得还比较满意。
说说和教练的关系：
总的来说，Wittmann这个人是很不错的，但是也有着急的时候。刚开始时候，我不怎么说话，教练说什么我只是听着。有一次，可能是因为我领会他的指令错了，他嘟囔开了，也显得很不耐烦。他说你得说话，这样我就知道你到底明白没有，如果没有明白，我可以再给你解释。从那之后，即便我听的很明白，我也把他的话重复一次，让他明白我没有听错，这样还有个好处就是有时候自以为听明白了，给他一重复，他说不是这个意思，是bla bla。总之，只要和他交流，气氛就不会坏到哪里去。要是出现了比较大的失误，他也会喊两句，我的做法就是哈哈一笑，随口道个歉，也说一下刚才为什么那么做了，他返回来会给我解释。当然了，我几次试图闯红灯，被他踩了刹车，他还一个劲儿摇头晃脑口里念念有词不知道说啥，那我也是哈哈一笑，说真没看见。总之，我感觉别不说话就好。另外，可以说，我练车的时候，估计有超过一半的课时时间不太够，但差也就差个几分钟，刚开始还想计较一下，后来想了想，每次就算差上5分钟，总共也就差1到2个课时，虽然也60欧呢，但是若能一次通过，这也就不算个啥了，所以也就没有和教练计较。跟他计较，他即便不说心理肯定是不高兴，我自己觉得不值。当然这个事情每个人有每个人的看法和做法。
现在虽然拿到了驾照，也把车买回了家，刚过去这个周末出去开了开，感觉还是需要好好练习。既有技术方面的缺点，也还有交规理解上的错误，反应不够正确等等问题。没有教练在旁边，感觉还是紧张。所以才想问问过来人，这个紧张的阶段持续了多久。我希望不要太长在我这里。同时，我也祝愿其他朋友也能尽快度过这个阶段，还在驾校学习的朋友顺利拿到驾照。 |
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发表于 2009-10-31 22:09
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8厚道地问下~ lz的路考心得偶没找到么~
尤其是跟别人上路，总被骂，特受打击，尤其是LG，骂的狠呀
。我拿了驾照四年以后，半年前才过了心理关。后来我觉得我又不笨，智商不低于平均水平，大部分的人都开，我怎么就不能开。开始背着LG，自己上路，把他吓了一跳，担心我们家的新车
。现在我开得很好了
偶跟嫩相反~ 偶是个话匣子~ 教练也是个话匣子~ 
