ASTRA如何

Dorstenerstr · 发表于 2004-9-13 13:10

马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转社区。

您需要登录才可以下载或查看，没有账号？注册

×

想花1500到2000买个车，94年左右的ASTRA如何，大家有开的吗，还有什么好推荐

Mustang · 发表于 2004-9-13 15:11

你去问一下Koenig2003M,他的车就是ASTRA,那么多时间下来对ASTRA应该有很多的了解了.
欧宝宝他发动机很好,耐用,省油. 但它外面的铁皮锈得快.最要命的就是它的Karosse也生锈,到时候就开始烂了.TUEV一碰到这种情况就不给合格了.修一修就是几百欧,很贵的.
我的KADETT现在就已经烂了,到明年TUEV结束了就去仍了,没办法!

Dorstenerstr · 发表于 2004-9-13 15:54

谢谢谢谢，我家附近车行有一台，94年的140000公里，75PS，卖1900欧带一年Garrantie，外观很好，赠光瓦亮的，我想就算是锈也得过几年吧。机器好我也听说过，主要是不知其他方面如何，有没有什么通病。不知1900值不值，还没侃价儿呢，先问问大家。

AceRed · 发表于 2004-9-13 16:23

首先声明一下我自己没开过欧宝。刚才看了一下Mobile.de价格适中，不算最便宜的。不过有一年Garrantie当然不错啦。
锃光瓦亮的，只要卖之前Polieren一下，除了没法要的，都看起来锃光瓦亮的。看锈，你得看后背箱盖子边上，Kotfluegel的底边，门打开以后的三个沿儿，还有门打开以后Einsteigleiste的边沿，以及车头车尾灯周围的金属等等，还有最重要，把车架起来，看车的底盘锈的情况。如果这些跷蹊的地方都没锈，那就比较值了。

[ Last edited by AceRed on 2004-9-13 at 16:25 ]

Dorstenerstr · 发表于 2004-9-13 16:46

谢谢了，那么在这个价位的旧车里大家有什么推荐呢，

nVIDIA · 发表于 2004-9-13 21:10

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

koenig2003m · 发表于 2004-9-13 22:16

兄弟我的确开了2个astra了，第一个非常增光瓦亮，进车以后还有一股新车的味，不懂的我就花了2500买了，1个半月跑了2000km。发动机坏了，和车场侥幸了2个礼拜，天天去，添了几百，换了个比较破的astra。都是94年的。但是现在的车开着不错，买车不能看外观，我就上了这个当，自己不懂，就听卖车的人瞎白货了。

我现在的车，上次去换机油，发现排气管已经锈的不成样子了，我就换了个卡子，8两，ATU的人说这个排气管早晚要换，大概200两。

总体感觉astra还不错，而且我学车也用的是astra.现在开94年的这个车，感觉就是的确省油，我的1，6升，60ps的现在夏天6.8升左右。就是觉得动力不足，爬坡，超车比较费劲。当然我是新手上路，经验不足。我已经在这里向AceRed请教了很多问题了，她说的还是比较权威的。还有Mustang分析的也比较透彻。我实在是对车没什么经验。

Mustang · 发表于 2004-9-14 15:29

重的来说开了14万公里的车多少都有点毛病.但最重要的你买车的时候要注意几点:
1. 车的避震: 一般6到八万公里要换了.你在看车的时候先在车的前左右边,车轮上面部位用力往下压,车身接着会弹上来,一般上来就不在动晃了说明避震还可以用.但如果车子摇晃不停的话就说明避震要换了.换一下差不多要200到300两银子.
2. Zelinderkopfdichtung: 你看车的发动机,如果被洗的很干净的话说明有问题了.我不知道二手车商卖车前会不会把发动机也洗一遍,这样的话很难看出发动机是不是在漏油.发动机没洗过的话你就看一下它是不是有很多油渗出来.发动机的造型一般分3层,底,罩,盖.每层之间都有垫圈密封的,如果底和罩之间的垫圈坏了的话换一换要150到200两银子.最上面那层换一下就几十两,相对来说便宜很多了.
3.刹车: 分刹车片和刹车皮.皮换一下几十两包括人工就能搞定.一般换第二次皮的时候片也要换了,加在一起的话就150两左右吧.
4.Zahnrimm: 它是在发动机里很小的一个东西但它会给发动机带来致命伤,它是根带齿的皮带,发动机由它来带动Nockenwelle,Nockenwelle带动Ventile.如果这根皮带断了的话气门就不动了.那时候你在高速公路上的话就会有生命危险,如果那时候气门都半开着的话车轮还会动,发动机到时候还能修,但气门是关着的话你的车就会像急刹车一样,那时候就只有希望周围没其它的车.发动机也可以去换一个了.
Zahnrimm一般是在8万到12万公里时换的价钱也不一样,具体看一下Anleitung!
其它还有些东西一般不大会坏的但坏了的话也很贵,如Kraftstoffpumpe,Lichtmaschine和一些小东西.
买车前最好自己先试开一下,但注意最好发动机不热的时候开,那时能发现很多小问题是在发动机热的时候没有的!

AceRed · 发表于 2004-9-14 16:21

基本同意Mustang，但我不能确定，他作为一个新手是否能够完全理解你上面指出来的那些部件。作为新手，如果实在对车的结构和系统，并不是了解很深的话，建议他在确认买之前，去Dekra做一个全面的检查，这样最放心，他们能准确地告诉你这辆车值不值，大概是90欧元左右一次。
另外：Mustang你上面说的价格是哪一种车型的，是你自己换的，还是在车厂换的？不同意你这么笼统地提价格！
举两个例来说，
1. 我们家老BMW 530i也换过避震器，因为那辆车是特殊的Tieflegung，前轮和后轮的尺寸都不一样，所以避震器也是相对正常BMW 530i要短，光俩个后面的避震我们就花了200多欧（只是避震器的价格，是我们自己换的），如果让车厂换，你说的价格一定下不来。
2. 刹车也是，我MINI的两个前轮的刹车盘就花了100多欧（也是原材料），刹车盘的价格随厂家不同，出入极大，有听说过这边有的日本车，一套刹车盘要1000多欧的！

Mustang · 发表于 2004-9-14 23:40

我是以一般GOLF3和ASTRA A的价格方位说的,但是是SERIE不是TUNING的车.我想大多数人都是开这些车的,而且没什么人能去TUNING的. 价格方面很多是自己的经验和一些朋友的经验的结合,但这些都是给以参考的不能当作根据!

AceRed · 发表于 2004-9-15 00:02

Originally posted by Mustang at 2004-9-14 23:40:
我是以一般GOLF3和ASTRA A的价格方位说的,但是是SERIE不是TUNING的车.我想大多数人都是开这些车的,而且没什么人能去TUNING的. 价格方面很多是自己的经验和一些朋友的经验的结合,但这些都是给以参考的不能当作根据!

每一种品牌的车，甚至每一种车型的车，甚至出厂年代不一样，价格都是不一样的，不只是有Tuning没有！比如普通的奔驰，宝马件都是要比大众，欧宝贵一些的，但特殊得到刹车盘，反而有时会比大众、欧宝还要便宜！再举个例子，上次我去给我的Mini买Oelfilter，忘了带Fahrzeugschein，ATU给我找的Oelfilter，竟找出了5种不同的价格来（注，我的Oelfilter是Serien的！！！:)）。
另外，差不多我这里看到的，大家都买的是2手车，前面的车主有没有Tune过，大家都是在网上，当然也不清楚，比如Golf向来是Tuning Liebhaber Fahrzeug的。
所以一般涉及价格问题，还是小心一点为好，宁可稍微“严谨"一点。万一哪位兄弟不太“清头”的，以为哪种车都一个价，去修完到被“宰一刀”什么的……

Mustang · 发表于 2004-9-15 00:25

我给的是参考价,再说你车再怎么改不会把发动机给改了吧.就算你要该车子的造型你不会把刹车也改了吧. 你不会买一辆Golf3 1,4L会来再把他改装发动机和所有的东西吧,那还不如直接买辆GTI或VR6要么G60,它们都是已经改装过了.但买它们的人毕竟少的可怜,如果是我我绝对不会去买这样的二手车!谁知道前面是谁开这辆车的!
唯一有区别的就是避震了,但如果车该底过的话是一眼就能看出来的,如果改底不是很厉害的话价格上一般出入不是很大!
我忍为在网上的人开BMW MB AUDI甚至PORSCHE的人很少!

要知道很多东西有很多厂家都生产,价钱也有高低,所以我写的参考价也是有出入的!$抗议$

[ Last edited by Mustang on 2004-9-14 at 23:34 ]

AceRed · 发表于 2004-9-15 00:36

Mustang，别上火，来，先鼓励一下先！$辛苦$$辛苦$，德国这边作局部Tuning的挺多，换个Lufi，或者Tieflegung什么的……
你可别小看这里的网友，去年在这里卖宝马的有好几个呢，其中还有2、3年的车，另外还有定Z4的。支持你详尽的解答啦，只是建议下次写写清楚针对的是哪一种类型的车，这样也照顾一下刚入门的“兄弟”们，你说呢？？！！:P

Mustang · 发表于 2004-9-15 01:09

我认为新车不大会坏,而老车问题就比较多.所以我比较关心那些大众型的车! 有时挣论就会激动些,没什么的!

AceRed · 发表于 2004-9-15 09:04

Originally posted by Mustang at 2004-9-15 00:25:
我给的是参考价,再说你车再怎么改不会把发动机给改了吧.就算你要该车子的造型你不会把刹车也改了吧. 你不会买一辆Golf3 1,4L会来再把他改装发动机和所有的东西吧,那还不如直接买辆GTI或VR6要么G60,它们都是已经改 ...

德国这边改发动机的也不少，大都是自己能干的，有合适的好一点的引擎，换一个，或者更简单的，新的车型换一个chip等，同样的发动机就能长出20到50马力来，这不都是Tuning 吗？原则上，同样的车型，只要发动机改了，Karosserie也必须加固，刹车也必须换成增强型的……
不信，你可以随便在Google上找一下Golf4 Chiptuning，看你能找着多少？！

Dorstenerstr · 发表于 2004-9-15 09:31

各位跑题了，兄弟我就是想买个旧车。我开车开的不多，但是原来就是做汽车售后的，我搞的是MB和TOYOTA，技术上也没问题，不过国内情况虽然和这里不一样，但修个东西多少料钱多少工时还是知道的，我不想知道缸盖儿漏油要花多少钱，就是想知道10几万公里的车在这里缸盖漏油的现象普遍不普遍这样的市场问题，技术问题我是懂的。先多谢MUSTANG的回答，因为你开ASTRA，当然就有很大的参考意见。我在鲁尔区，昨天和一个汉堡的朋友会晤，怎么发现这里的车比汉堡要贵啊。郁闷。

AceRed · 发表于 2004-9-15 09:47

据我所知，缸盖儿漏油是过不了TUEV的。Mustang开的是KADETT，不是Astra, Koenig2003M开的是Astra。如果你觉得所在地比较贵，可以在其他地方多看几家，挑个合适一点的，就行，最便宜，或者最贵的都不一定是最好的。

[ Last edited by AceRed on 2004-9-15 at 09:48 ]

Mustang · 发表于 2004-9-15 10:46

Originally posted by AceRed at 15-9-2004 08:04:

德国这边改发动机的也不少，大都是自己能干的，有合适的好一点的引擎，换一个，或者更简单的，新的车型换一个chip等，同样的发动机就能长出20到50马力来，这不都是Tuning 吗？原则上，同样的车型，只要发动机改 ...

Ciptuning kann man nur um etwar 5-10% Leistungszuwachs erzielen mehr nicht. Es hat nur mit Drehzahl und Zuendzeit zutun. Allerdings bekommt man kaum mehr Drehmoment so dass der Wagen eine Fuenflochfelgen gegen die urspruengliche Vierloch oder eine groessere Bremse einsetzen muss. (nur beim Golf 3 oder Astra A)
Wenn man wesentlich mehr Leistung haben will muss man ganze menge tun, es gibt legale und ilegale Tuning. Legale Tuning ist wenn man ein Sportluftfilter statt ein normale raufsetzt. Oder Leichtmetallkurbel statt normale Kurbel verwendet bzw. sogar den Hub der Zelinder vergroessert zB. ABT mach das sehr gerne. Aber sollsche Autobesitzer werden sicherlich nicht hier bei uns fragen was eine Bremse kostet oder wann man Oelwechsel muss!
Ich bin immer der Meinung dass wir an den Allgemeinheiten richten soll statt an sollsche Spezialsachen die sowieso nur 2-3 Leute von 100 besitzen!

Mustang · 发表于 2004-9-15 10:53

Originally posted by Dorstenerstr at 15-9-2004 08:31:
各位跑题了，兄弟我就是想买个旧车。我开车开的不多，但是原来就是做汽车售后的，我搞的是MB和TOYOTA，技术上也没问题，不过国内情况虽然和这里不一样，但修个东西多少料钱多少工时还是知道的，我不想知道缸盖儿 ...

一般来说哪里二手车的Angebot多哪里就便宜. 但在德国时间上也有很大的讲究,秋天开始二手车的价就开始上升,要到开了春车价才满满的下来. 一般德国人冬天不买新车,意味着他们也不会卖自己的车,那么二手车的Angebot 就少了价钱也就自然而然的上升了!

AceRed · 发表于 2004-9-15 10:56

To Mustang:
基本上同意你这一贴。不过楼主已经抱怨咱们都跑题了，等下回专门开贴讨论tuning得了。

Mustang · 发表于 2004-9-15 11:05

没问题! 本人也认为可以在这方面大家一起多讨论点心得!

Dorstenerstr · 发表于 2004-9-15 11:34

Originally posted by Mustang at 2004-9-15 04:53 PM:

一般来说哪里二手车的Angebot多哪里就便宜. 但在德国时间上也有很大的讲究,秋天开始二手车的价就开始上升,要到开了春车价才满满的下来. 一般德国人冬天不买新车,意味着他们也不会卖自己的车,那么二手车的Ang ...

说的好说的好，那我就去车行转转去，GARANTEE还是有的好啊。由於工作原因我加油不要钱，马力也是其次，最担心的就是关键部位出现问题，而且怕的就是刚开的时候好的很，过了一年半年的出问题了，没空儿拾掇它啊，着不起这急。谢谢各位的回答，我买了之后告诉大家。再次谢谢。

放风筝的人 · 发表于 2004-9-16 19:46

一般不买太旧的车，一些皮实的牌子，福特，欧宝，大众，6，7年的，性能都不错，基本都不出什么大问题，不过当然主要的看上任车主，几手车，如果上任车主是个老年人，那对车保养一定很好，买回来也放心，如果是个年轻人或者好几手了，那就要好好考虑了。。。

糖小美 · 发表于 2004-9-24 11:04

Opel 车对新手来说还好啦@价格便宜量又足@
感觉上主要不足就是加速性能不好,超一个车好难,特别是启动的时候

AceRed · 发表于 2004-9-24 11:22

Originally posted by 糖小美 at 2004-9-24 11:04:
Opel 车对新手来说还好啦@价格便宜量又足@
感觉上主要不足就是加速性能不好,超一个车好难,特别是启动的时候

不能这样笼统地说，看你是欧宝的什么车型，多大的排气量，据我所知，欧宝也有不少“Rocket”型的，加速性能非常好。

Dorstenerstr · 发表于 2004-9-24 11:38

我买了，93年的ASTRA，1.6汽油，104000KM，75PS，

butterfly_cn · 发表于 2004-9-24 14:28

楼上的, 你这辆车是买的私人的还是托车行买的? 能介绍一下买卖的过程吗?

Dorstenerstr · 发表于 2004-9-24 16:56

事先问了保险的价格。车行代他卖，我直接给他打电话，没去车行，因为是周末，把FAHRZEUGSCHEIN和TUV拿走了，写了个合同，还有GARANTEE，车还在他那里，星期一给他钱，连车带BRIEF开回来了，然后拿着保险公司的BESTÄTIGUNG就去换车牌，然后再去保险公司做合同，就完了。实际有效时间大约是6到8个小时。因为我护照在延，签证又是白条，中间还去荷兰了两天，所以总共用了4天。

Mustang · 发表于 2004-9-25 01:09

你真会利用,小老婆刚进家门还没办证就去荷兰度了两天蜜月! 有没有得到正房的同意还是大小LP都带上了?$支持$$支持$

Dorstenerstr · 发表于 2004-9-25 18:50

哪里是度假阿，是去工作。有时间度假就好了。人生苦短，大家努力，以后有成就的时候看看自己的第一辆车，多好啊，还有那白衣飘飘的岁月，荡漾着落满山花的背影，还有淡淡的忧伤。。。。

账号		自动登录	找回密码
密码			注册

nVIDIA nVIDIA 当前离线积分 464 窥视卡雷达卡头像被屏蔽 TA的专栏	发表于 2004-9-13 21:10 \| 显示全部楼层全德超低价！Bpost比利时包裹极速体验；代收转寄免费仓储；EMS阳光清关安全可靠。提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
nVIDIA nVIDIA 当前离线积分 464 窥视卡雷达卡头像被屏蔽 TA的专栏	Die von den Nutzern eingestellten Information und Meinungen sind nicht eigene Informationen und Meinungen der DOLC GmbH. ★★洁身自好，预防艾滋病，青少年更应该注意！★★吸烟等于自杀和谋杀★★
	回复支持反对使用道具举报显身卡

萍聚头条

ASTRA如何

马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转社区。

相关帖子

Opel

好奇

浏览过的版块