三菱的车怎么样啊

QingCai_1979

看见三菱的colt cleartec 2009, 虽然内室的设计很简单，不是很高级。但整个车型的设计我还蛮粉丝的。在加上100公里5升的耗油，帅。不知道这个colt这个车怎么样，大家有经验吗？

Dry-fish

好像adac上的评鉴比较高

maorjb

德国很多汽车厂都是用它提供的发动机，damiler是它的战略伙伴，占有不少股份，所以这个是优势，至于别的部分，比如设计，车内空间大小就是个人喜好了。

niyeyi

日本车，空间大，省油。较便宜。德国车，空间小，制量好，较贵。

牙克石

刚看完南京大屠杀的照片，强烈抵制日货！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

xumeng

除了evo都是垃圾把

kongzi024

几年前，我带过一个德国实习生，名字叫Malio，现在在汉堡的Airbus工作了。

他头一天来实习，我指着我刚打印的图纸告诉他，这Porsche的变速箱实际上是日本三菱代Porsche设计的。于是这个家伙大呼小叫的，呼称“决不可能，Made in Germeny”的东西，怎么可能是日本设计的呢？于是我直接给他指出打印好的图纸上mitsubishi的水印，从工作站里调出变速箱的Catia V4的设计文件给他看！于是他在这种矛盾的彷徨中度过了那个星期里余下的几天。而我也得出个结论来！粪青满地有，德国也不例外。

再说三菱。三菱怎么了?基本上可以说，在欧洲路面上跑的三菱的车子品质非常的不错。并且，正如前面的某个大侠所说，三菱目前依旧是德国几个汽车企业和汽车配件企业的供货商，现在无论是德国车子，还是欧洲的其他牌子的车子里，多少都有部分关键部件产自日本三菱。所谓的品牌汽车，其实不过就是总装生产线在某国某地而已。而零配件供应链，早就是全球化的了。

比如有些人喜欢鳖驴的X5，那是鳖驴在国内卖得非常不错的车子。先不说这车子有多少设计缺陷，也不提这车子在欧洲卖的有多糟糕。这车子到底是哪产的呢？美国！在美国的Spatanburg产的。无论是E53还是E70，均来着这两个地方。而现在所谓的俄罗斯制造的X5，其实也是为了躲避俄罗斯新推出的车辆配件必须达到某个国产化指标的要求，将Spatanburg产的成品运到德国的Bremmenhafen做单元组件拆解，然后以小组件散装船运到俄罗斯的加里宁格勒（以前的柯尼堡哦）再次组装，于是就成了俄国制造的鳖驴车。

ph2006

啥是鳖驴车？

irvine

呼称“决不可能，Made in Germeny”的东西，怎么可能是日本设计的呢？
kongzi024 发表于 2009-11-22 14:33

他没说错，日本人不可能那么不谨慎，连Germany都拼写错。

xumeng

几年前，我带过一个德国实习生，名字叫Malio，现在在汉堡的Airbus工作了。

他头一天来实习，我指着我刚打印的图纸告诉他，这Porsche的变速箱实际上是日本三菱代Porsche设计的。于是这个家伙大呼小叫的，呼称“决不 ...
kongzi024 发表于 2009-11-22 14:33

大哥人家问的是车， 不是电机也不是重工什么的

牙克石

他没说错，日本人不可能那么不谨慎，连Germany都拼写错。
irvine 发表于 2009-11-22 15:00

哈哈，你太幽默他搞笑了哈哈哈哈哈

我不乖

大哥人家问的是车， 不是电机也不是重工什么的
xumeng 发表于 2009-11-22 15:08

孔夫子比较迂腐教条,可以理解. 拼错英语也可以理解滴

kongzi024

大哥人家问的是车， 不是电机也不是重工什么的
xumeng 发表于 2009-11-22 15:08

俺说的也是车，并且是德国人自己很乐意吹NB的车子。

kongzi024

他没说错，日本人不可能那么不谨慎，连Germany都拼写错。
irvine 发表于 2009-11-22 15:00

那不是鬼子的错，是俺拼写的错。你是对的，俺是错的。