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萍聚头条

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[学驾照] 恳请大家支个招,怎样才能转大弯呢?

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发表于 2009-11-25 19:53 | 显示全部楼层 |阅读模式

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fahrlehrer今天说,我到现在还是beim linksabbiegen转的bogen不够大。可是我真的已经非常想转大弯了,总是觉得已经差不多了。每次他都说我转过去后是schneiden了别人的kurve.
这个问题该如何解决呢?
特别是 地上没有markierung的时候转过去以后不敢开的太靠右了,怕撞到右边停着的一排车上。

大家有没有类似的情况啊?还是就是我自己技术不好呢?另外我们驾校是个大车Gelaenderwagen。我该如何更好的掌控大车呢?
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发表于 2009-11-26 17:42 | 显示全部楼层
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发表于 2009-11-26 18:10 | 显示全部楼层
唉。。我也想问啊,我今天 都是压着马路牙子 过去的。。。

右拐 更恐怖,GG 说我直接 跑人家道上去了。。
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发表于 2009-11-26 18:44 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2009-11-26 19:34 | 显示全部楼层
关键是在对的时间把速度减下来
annieingermany 发表于 2009-11-26 17:44

这个经验很好,可是能不能具体讲一下什么是 对的时间,速度减到多少呢?
有一些具体的数据的化好有个参考。
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 楼主| 发表于 2009-11-26 19:35 | 显示全部楼层
Gelaenderwagen???  machst du Führerschein Klasse B?
糨糊狗 发表于 2009-11-26 16:42

嗯。
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 楼主| 发表于 2009-11-26 19:36 | 显示全部楼层
嗯。
engel 发表于 2009-11-26 18:35

车子的大小介于x3和x5之间吧。
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 楼主| 发表于 2009-11-26 19:37 | 显示全部楼层
唉。。我也想问啊,我今天 都是压着马路牙子 过去的。。。

右拐 更恐怖,GG 说我直接 跑人家道上去了。。
DYY 发表于 2009-11-26 17:10

抱抱,同病相怜喔。
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发表于 2009-11-29 22:08 | 显示全部楼层
转弯不都是2档么
除非是很sharf的转弯,才1档
GG今天带我熟悉路况,在30区里后轮也有点甩到Bodenstein了,我说,要是你考试,可就挂啦
还有怎么有驾校用Gelaenderwagen的啊,那停车多难啊,刚刚还看到个同学说考前一天教练不打招呼就换了车,太可怕了
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 楼主| 发表于 2009-12-3 21:09 | 显示全部楼层
现在驾校都用很大的车。教练说开了大车就什么车都会开了。
我刚开始开的时候就怕自己撞上马路边上停这的车。
开着开着就好了。车子真的很大。不好控制。
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发表于 2009-12-3 21:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 龙啸 于 2009-12-3 20:37 编辑

新手都会遇到这个情况的。很简单,上车之后不要急于动车,先观察一下左右前后的距离。不同的车会有不同的空间感,通常你的直觉感到的大小都要远大于实际距离的大小,这是本能。测距的简单办法,假如你旁边有一条直线的话,诸如分道线或者便道边缘,那么你摆正头以后先让目光通过挡风玻璃下缘去看那条直线,记住你目光通过的位置,诸如雨刮或是其它的标志物!!!!然后通过两侧的反光镜观察你车边缘与那条直线的实际距离,根据两次观察的差,判断出挡风下缘的什么位置才是你应该实际注意的标志位。行车的时候以此为准!!!当然安全距离越大越好。
至于拐弯的大小,取决于你方向盘转动的快慢。通常的家用车方向盘转动720度(左或右),前轮摆动到最大位置(左或右)(通常为40度上下,因车而异)。所以,拐大弯,晚动轮,慢动轮即可。教你个口诀 左转见弧动轮,右转坐弧动轮。所谓见弧,就是当车头进入你预定的转弯弧时;坐弧就是当人(驾驶员)的位置进入弧线后开始动轮。(在靠右行驶的国家,右转通常是小弯。)
实际操作时要因地制宜。一句话得多开,多练。
祝你上路安全。
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发表于 2009-12-4 00:32 | 显示全部楼层
最近看到好几个驾校用VW的Tiguan做教学用车,看得我好生羡慕啊!想想自己学驾照的时候,2005年的Golf Plus就已经觉得很好了,呵呵!
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