一考挂掉了

kaischang

今天路考挂掉了，上来倒倒苦水。

因为今天的路考几天晚上都没有睡好，天天晚上做梦都在开车，没事就在想怎么挂档，踩油门。。。
昨天和前天的练习情况挺好的，教练说路考应该没有问题，该看到的都看了，该注意的都注意了。自己也觉得还行。

今天阳光灿烂，心想是个好兆头。
考试比原先计划的时间整整晚了45分钟。上车一切调整好，心里其实不是太紧张，觉得挺有把握的。考官上来，一看样子就挺不NETT的，声音小的跟女人一样。但是也没有想那么多。

路考开始，一出tuev的门，因为要转弯，速度一慢，车就熄火了。nnd，我就纳闷，平时都是这样操作的，怎么会在考试的时候熄火的呢。马上重新启动，继续开。熄火是我的老毛病了。但是前几次的练习都还好好的，偏偏现在掉链子。
中途要wenden的时候终于找到一个停车场，出场的时候又熄火了。这次怎么也启动不起来了，慌神了。最后教练说话了，你现在挂的是2档。听到这话，我真是想抽自己呀。这么愚蠢而低级的错误，我的神啊。。。考官也在后面直摇头。。。
在也没有什么心情考试了，满脑子都是浆糊。。。
摸了，丁字口转弯时，因为有点小坡，再加上紧张，再次光荣的熄火了。当时真想开车门出去，躺到马路上死给他们看。。。实在是丢人呀。考官肯定想，连anfahren都搞不定的人还有脸来考试。

这次挂掉了，没啥好怨的，只能怪自己。但是想不通的是，自己在练习的时候开的还可以的呀。如果是紧张的问题，但是考试的时候，一开始我真的是很放松的。第一次熄火对我并没有太多的影响，因为教练说一次是可以原谅的。但是后来，我就不说了。。。

想想当初的计划，真是踌躇满志呀。看看现在，是一点开车的激情都没有了。都练了30多个小时了，连启动都没有练好，我还能说啥呀。现在真的开始怀疑自己的能力了。

一下午站也不是，坐也不是。想到还要再考试，花时间，金钱和精力不说，而且还不知能不能通过，真是煎熬呀。痛苦ing...

Trois

你的问题在于不敢踩油门

我不乖

松离合的时候踩油门一定要果断. 多练练脚底下功夫, 开车就顺畅了~

kaischang

我也踩油门的，可能不太果断？但是大力踩油门时，发动机声音很响的。唉，对我来说实在是很难拿捏。。

guofeimartina

楼主加油，别心急。

Hartz

楼主要充满信心，下次一定能过。现在这时候，不要太考虑钱和时间。向前辈说得那样，更要考虑到以后开车的安全。

pikepike

启动的时候给油，慢慢放离合，声音响点没关系

Trois

我也踩油门的，可能不太果断？但是大力踩油门时，发动机声音很响的。唉，对我来说实在是很难拿捏。。
kaischang 发表于 2009-12-2 19:18

你给教练交了这么多钱，踩几脚他的油门又能怎样啊～所以下次大胆放心努力的地板油吧～

异域钱夫人

楼上的各位说的都很有道理，我上次上车教练也让我放心大胆地踩油门，这样一来车不容易熄火，二来启动的时候车更平稳

jessicagu

楼主再努力！学好了是自己一辈子的！

my1209

熄火应该主要跟离合和档位有关。
即使不加油门，因为有怠速油，也不该熄火。在一档时，一点油门不踩，在平地上车子也能够以5/10Kmh的速度缓慢行驶。
熄火主要是速度下来了，没有及时减档，或者离合松了，没有及时松开刹车。或者是起步时离合松得太快。
起步时离合不能一次松开。中间要停顿一次。一定要先把离合松到Schleifpunkt, 保持住，加油，车子开出两三个车身的距离，速度也有10Kmh以上了，再把离合完全松开。这个过程中速度会继续上升，很快就到了20 左右，这时候松油门，再把离合完全踩到底，换二档。之后松离合，在schleifpunkt稍作停顿，给油，再把离合完全松开。越是在比较高的档位上换档，需要在Schleifpunkt上停留的时间就越短。从三档换四档时脚在离合的Schleifpunkt上几乎可以不作停留，一次兴连续抬开。但也不要猛地收脚。
试一下，希望会好一点。

guylian

LZ别灰心， 定下心来再练多几次，下次肯定可以过的。
我现在离合也踩得不好，每次在红灯前等的时候，眼睛都不敢眨巴一下，死盯着灯，怕变绿灯了，自己反应太迟踩离合熄火， 之前熄火过几次了。
现在我教练教我， 在感觉差不多要换灯的时候，松刹车，提前先松一点点离合，先滑动一点点，把引擎启动。
不过，我还没搞懂， 如果下坡滑动，车倒退撞到后面的车怎办？

Hartz

12# my1209
"越是在比较高的档位上换档，需要在Schleifpunkt上停留的时间就越短...."
原来是这样！我的毛病我总是把左脚放在离合上，怕刹车时灭火。到现在我还是没明白。踩刹车时是否必须踩离合？如果不踩离合，我感觉就会灭火。

kaischang

谢谢大家的鼓励。看了my1209 的建议，觉的很好。看来是我平时放离合的速度太快，我的教练也没有详细给我讲解，现在知道是怎么回事了，谢谢。
不准备14天之后再考了，先忙些别的事情。省得每次都提心吊胆的，什么也干不成。明年一月在说吧。

viola1916

今天刚考得  也挂了

同感 同感~

月光宝盒

没事没事，我前天也挂了，今天被部门所有的人问候
我觉得有坡肯定要轻点油门，平地的话不踩油门也从来不会熄火
LZ2档起步还是因为考试紧张吧
抬离合一定要慢，等车动了再慢慢放
让我们一起2考加油！

document

一挡起步给一点油不容易熄火，当然离合也要保持一会儿。LZ放心踩油门好了。

zxrr

抬离合的时候觉得车子抖动了，就立刻稳住脚别松，车子动起来以后再慢慢松。

fanghong

我第一次也挂了的, 郁闷死我了, 两个错误, 速度限制80的, 我想超车开到了95. 第二个是,居民区 我的车道边有停车, 应该让对面车先走, 结果我没想,就自己先开了, 对面车只能等我了. 那个家伙就直接说今天就到这里吧, 晕死.他也太严了吧. 就这样挂了, 还好第二次不是他了, 我顺利通过.

polo

我也是放离合的时候给油就乱，因为之前驾校的车不是这样的。
上次出去，一个红灯第二次变成了绿灯我才过去，连续熄火3次。
后面那辆车那个郁闷哈。

聆听潮声

我今天练车的时候，刚开没多久就遇上一个红灯，停下，因为有点点坡，还记得教练说要拉手刹，然后就等绿灯了，还自以为做得很好了。
哪知道教练一直问，忘了什么吗？左想右想，觉得很好啊，就说没有。
哪知道绿灯一来，一启动就熄火了。原来忘了换档。
唉，郁闷啊，总是烦这种最简单的错误。

kanpxd_19

lz应该好好学学我，拿到驾照第一次在一个十字入口熄火40几次，绝对没有夸张哦，德国人估计看的都疯了，我也快了，不过我就是不信邪啊，最后还是发起来了，我估计油门都给我踩爆了。。。还好是借来的车

kanpxd_19

我的情况是踩油门但是是空门，登到联合器放了，就熄火了，靠

kriss

踩油门..............

decodeco

油离配合不当, 这个得慢慢地体会, 不是一两句话就可以解决的; 每个人开的车子不一样, 有的车子(大众系列), 离合较重而且很高, 不易于掌握; 日系车离合相对轻一些, 也距地板低一些;