德国汽车行业不行了

leaalice

其实我觉得还行吧，LG在autozulieferer做。
已经连续几个月被beantragen了15-20小时的ueberstunden。
最近还要samstagarbeit。
polo 发表于 2009-12-3 11:48

貌似汽车业的回光返照
偶不懂，别拍偶

wey

刚过去的法兰克福车展给人的印象，混合动力，电动力车型占到了三分之一。传统汽车发展快到头了。

polo

貌似汽车业的回光返照
偶不懂，别拍偶
leaalice 发表于 2009-12-3 12:03

可能中小企业更受影响。
大企业就算亏损，研发还是的做的。
不然等经济复苏，就比别人慢好几步了。

fifi

其实我觉得还行吧，LG在autozulieferer做。
已经连续几个月被beantragen了15-20小时的ueberstunden。
最近还要samstagarbeit。
polo 发表于 2009-12-3 11:48

我们也很多事情做的说~~~~~

Kean

等电动汽车上市以后，传统汽车估计要大降价了吧？

jiejiedog

刚过去的法兰克福车展给人的印象，混合动力，电动力车型占到了三分之一。传统汽车发展快到头了。
wey 发表于 2009-12-3 12:07

我可以负责的说一句，混合动力纯属泡沫。因为这个泡沫的image实在太美好，客户都相信这个泡沫，以至于大家都要分一杯羹。随便去问一个汽车的业内人士，都知道这个事实。
对于普通档次的车子，从技术角度而言混合动力没有优势，只有在tt以上的高端汽车，混合动力才有意义。toyota的混合动力车在专业人士眼里纯粹垃圾，实际的数据测评证明了这点，但是image很美好，顾客买帐，所以卖的好。

jiejiedog

等电动汽车上市以后，传统汽车估计要大降价了吧？
Kean 发表于 2009-12-3 12:42

不可能，现在汽车的利润本来就很低了。

ladypabbit

我可以负责的说一句，混合动力纯属泡沫。因为这个泡沫的image实在太美好，客户都相信这个泡沫，以至于大家都要分一杯羹。随便去问一个汽车的业内人士，都知道这个事实。
对于普通档次的车子，从技术角度而言混合动 ...
jiejiedog 发表于 2009-12-3 13:21

你说的是HEV还是纯电动车还是start stop, 为什么罗兰贝格给中国2020年的45%市场设计为需要start stop, 关键还是看你这个混合动力怎么定义. 如果RB是胡说, 那为什么SA一类的市场分析师也一起跟着胡说?
现在价格是一个卡, 但是未来10年, 你怎么不知道价格能降下来? 说起来, 政治因素你也没有考虑, 如果中国, 锂电池原料含量全球NO1的地方不支持电动车, 怎么搞环保? 在汽车上中国一直不是世界领先水平, 如果要超越别人, 只好在start stop和Mild hybrid上做点功课了.

orionsnow

10 年前 我真的不会相信电脑可以做的比信封还薄。

UCer

10 年前 我真的不会相信电脑可以做的比信封还薄。
orionsnow 发表于 2009-12-3 17:22

现在电脑也没信封薄，联想和苹果比来比去，都是比能不能装进大信封里而已。