0基础学驾照进行时,考试倒计时

littlebeing

本人从8月初开始学驾照，11月初通过理论。现在进入Sonderfahrt阶段，为考试做准备，在这里发贴，跟各位交换一下经验。我的驾校是私人开的，夫妻店，48欧一次80分钟，价钱在柏林应该不算便宜。老师很Nett,话也比较多，关键是负责，自己还整理出个手抄本的小册子，包括每节课的重点内容，路口状况和家庭作业，被我称为武林秘籍，他开心死了，还多给我开些时间。基本的学完还给做个Zwischentest. 给我总结了我的问题，建议多开了4次练习换道，左传，路标识别，vorgezogene Wartelinie. 这个钱还是要给他赚的，因为确实会多给开几个特殊的地方，对于新手来说，一个新路不熟悉，肯定会出错。记得刚开始时，他强调最好在右道行驶，一次在小路上，突然地上一个右转箭头，我根本没看到，换道已经太晚了，老师说停，看清楚，只能右转，进去就是个建材市场的停车场，限速10，还不能Ｕmkehren, 1档，不踩油门绕了一大圈才出来。昨天高速2个小时很累，估计他中间想休息，就又到了这个地方，不过我看着这地方眼熟，提前换了道，他说，gut,prima，gut gesehen。
我根据自己的问题总结一下，
1，起步换档。前一个阶段7，8次主要是在车少的工业区练习Fahrdynamik, 起步换档。我总是油门给的太少，离合放的太快，在现阶段有时还有这个问题，建议穿一双薄地的鞋子，记得国内见国朋友放双老式布鞋在车上，鞋底薄了确实感觉好很多。自己总觉得哄大油门感觉不好，浪费油，但老师说不能有突突突的声音，慢松离合，多给油（Vollgas），1500转换2档，慢松离合，多给油，1500转换3档。
2，上坡启动。放一档，手刹。一到这个我就紧张，总是看下面，方向盘一只手容易晃动，老师建议，看见红灯变黄，松离合，找到schleifenpunkt，慢慢松手刹，手回到方向盘，给油，fahren。
3，转弯，看3镜，打灯，SB.
右转。主路到小路，提前15米减速换2档，大路口无路人2档直接转。小路口1档。注意自行车道和行人。右转绿灯，停在人行道前，有自行车道停自行车道前。刚开始一直搞不清楚到底用几档，我觉得的把转弯前把速度降下来，直接换1档最保险，提前换好，只管看路况就行了。除非路上真没人，对面路况看的清楚，才2档转弯。注意转弯时，不踩油门和离合，我新手时，一紧张就喜欢踩离合和抱紧方向盘，其实1档，不踩离合和油门，速度更慢，反正转弯时教练都不让踩离合的，包括红灯也是，刹车到最后车快抖了才踩离合。但还是做不到，还是喜欢踩离合。
左转。这个的情况还是比较复杂的 。有地标的路口按地标走，没有的就分Voreinande 和Hinteneinande abbiegen. 这个和路口有没有Mitteinsel有关.有Vorfahrt左转，mittelinsel超过15米，就要Hinten. 没有Vorfahrt, 面前的路上有2米宽的 mittelinsel j就要Hinten.如果都有2个方向Mittelinsel的话，还是Vor,这个把我搞的有点糊涂。我们教练又比较注重问这个，是Vor还是Hinten, 用几档。

在没有Mittelinsel 的路口左转，竖直把车停在离路口中间2米前的地方，把车放正，不要提前转弯，这样才不会影响到别人。注意直行的车和左边同行方向的行人。全Frei 就快速转。
这里强调，尽量右道行驶，有2个右或左转的车道，尽量在右边。2个右转Spuren，转之后是3个Spuren，要SB注意你傍边跟你同时转弯的车，最右边的进右边，左边的，进最左边，中间的空着。（左转同理）
转弯要有预见性，转弯后是否有车停在路边，直接换中道。还有就是右转完直接左转，这时右转直接进最左边的Spur.
4，换道，先三镜，Sb,打灯，看后面的人是否让你，让的话，在SB,加速，换道，如果傍边的车不让，宁可停下也别抢道。换完道后，尽量回到右边行驶。我的毛病是，Sb的时候，身体带动手转了方向盘，教练总说我一打灯就转，不对，要看清楚后面的车，再转。这是我的大毛病。
5，高速，昨天第一次Sonderfahrt, 高速进出练习，注意路标，不同的数字代表不同的方向，地标的左传引入箭头，之后第2个才是转弯箭头，一挡，vollgas到3000转，换2挡，3000转换3档，直接在加速带加道80，打灯，看左镜，Sb, 进入，关灯，换5档。遇到的问题是在出入口时，我在主路，傍边的车要进入，开过加速带，傍边一辆大卡车，教练说没问题，它还有时间，就加了油门没让，我还是加油门不够很多时候。
出高速，看到标牌打灯，进入减速带，刹车到60，不要踩离合器，换3挡，到路口右转后直行，直接进入中间车道。
6，红灯加绿色右转箭头如同STOP，或Vorfahr gewahren，停，看，一定要慢，先停 wartelinie（没有的话到Sichtlinie）, 在到 Sichtlinie,eintasten. 切忌不能跟着前面的车跑，它停过，开走，你还要停下，不是绿灯！
7，Einbahnstrasse, 左转靠左停，但有些路口错位，或者单行提前结束（如有gegenvekehr的标志)，左转还是向右停。这个是在我多加的课时中有训练，主要是看路牌和左边是否有对面的停车。还有就是从单行的小路上有Mittelinsel主路左转，还是要右边停在Mittelinsel旁等机会左转。（我个人觉得这是因为Hinteneinande左转)
8，Vorgezogene Wartelinie,这个是挺复杂的情况，我们老师准备了图，从不同方位练习，才搞清楚。就是在有红绿灯的主路路口，红灯在马路对面，下面是条虚线，而路口有实线的Wartelinie, 离红灯红灯很远。在主路上行驶，红灯直行（蓝车）一定要停在之前的wartenlinie上。而左转（红车）不用看红灯，红灯时看左边同行没行人，反而要快速转弯。而这个时候从侧路出来（绿车）左转上大路的，看是红灯，开到mittelinsel w 处 warten, 等全部frei后左转，而右转的（黄车）看到红灯，右转开到虚线Haltelinie等绿灯前行。

异域钱夫人

支持同在柏林的前辈

flyingbear

原来做了个板凳，不过没关系，做板凳上好好看楼主的经验！

Hartz

1# littlebeing

总结的很好！我刚刚开了4个小时，正好很有帮助。谢谢！

littlebeing

月底就要考试了，昨天今年第一次上车，大雪，路滑，老师让试了雪地急刹车。总结几点问题。
1，冷天出发前，先把暖气和消除雾气打开。
2，STOP schild 无Haltelinie, 先停Radweg前，再停 Sichtlinie前。
3，Einmündung左转Hinteneinander近可能的前开。
4，一字Parken，如果距离前面车太近，就gegenlenken一下。

morningbirdfly

鞋底薄了确实感觉好很多
同感

littlebeing

第3次Zwischentest，报了名，27号考试。
最近感觉对车的操控明显好很多，今天是下午近晚上开的。车不多，路况有点看不清。考试约的是中午，之后再练的都是上午了。
几个问题：
1，由于雪地，小路上车都开中间，开到路口直行，要向右靠，给对面车留出地方。
2，由于积雪，右转Kurven，跟旁边的间距要控制好。
3，右转，Bus 专用道不能用，我看到的是间隔很小的虚线。（那会儿很犹豫，记得有一次右转。老师强调要提前换到Bus道兼右转。）老师说有蓝色牌子的是专用。
4，看到Stop很快的就刹车，其实可以开到Halteline.
5，雪地泊车看不到Bodensteinkante, 要注意车转道45度，反打方向盘。
老师说总之是次gut Fahrt。

littlebeing

又练了一个学时，
1，30zone, 还是小路，由于雪，开的比较靠中间，直行或左转时，要提前减速，换1档，踩离合，把车向右开一点，再反打方向盘，注意要把车放正。看清楚右先左。再前行。
2，一些关于车的问题，如车前面的各个部件和一些灯的意思。

littlebeing

最后2次fahrstunden了，周1开了一个考生刚开过的路。新的老师，不太爱讲话。
1，小路2个Spur,没有箭头，直行和右转尽量开右边。
2，30Zone, 车少，忽视了右边路口。
3，右转是Vorfahrt，直行离开Vorfahrt,注意提前左行，顺着右转道停车，左右看。

littlebeing

今天又是一条考试的路线。
1，超车时不要超速。
2，30Zone的Recht vor Link, 不要过于慢，路口前10米，换2档。看右看前。
3，三个fahrspur，从最右到最左换道时，一直打灯，先换到中间，开20米，再换道。不要持续换道。
4，freiwillig 30Zone,尽量开30。
5，在50Zone,如果路窄。可以告诉考官，路旷不明，我开30。
6，雪地，小路，2档不给油，慢慢开。
7，右转，如果有BUS靠站，在红灯前，停BUS后面。
8，BUS靠站时，注意 bremsenbreit.