关于十足路口左拐

xddeep · 发表于 2010-1-21 21:59

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十字路口左拐，绿灯亮了后，对面的左拐车也是绿灯，那我先通过还是等他，或者我们同时？

异域钱夫人 · 发表于 2010-1-21 22:13

各拐各的

xddeep · 发表于 2010-1-21 22:17

不怕撞了么？

newbie9527 · 发表于 2010-1-21 23:37

3# xddeep

各自在对方车头前方拐弯咋会撞。

yanan0049 · 发表于 2010-1-21 23:43

这是理论考试里的一道题。。就是那个前面还是后面转弯的。。。。。。

kongzi024 · 发表于 2010-1-22 01:49

本帖最后由 kongzi024 于 2010-1-22 00:52 编辑

第一还是要看路口的有限级别。德国很多主路上的转弯地带的路口是带有红绿交通灯的，这个时候首先要按照红绿灯的指示。当红绿灯不工作（比如很多路口晚上车流少，就停止工作了）的时候，要按照主辅路优先级别相互让路。

2 德国和欧盟内其他多数国家（不包括法国），在对等级别十字路口，都是实行错车转向规则。两个相向行驶的车子，在同时左转时，在车头汇车前就各自转向分开了，这样不会在车流量大的时候造成交通堵塞，但是需要道路参与者高度自觉，转大弯，不占用对方直行车辆的道路。

3 法国和我国（老交规）实行蹩脚的和弱智的绕车转向规则。也就是相向行驶的车辆需要先汇车，然后各自绕到对方的车尾处转向。这种规则，在小路口，只要左转车辆连续超过2台以上，就谁都别想走，都堵那了。绕车转向的轴心圆周长扩大到70米以上，就成为了环岛转向规则。环岛转向则是在没有更优先的交通灯指挥或单独树立的让路标志前提下，默认圈内准备出圈的车辆优先，圈外准备入圈的车辆木有优先权。不过呢，现在国内的部分城市的大路口已经开始实行左转待转区，把直行左转灯分划成直行和左转单独亮灯来避免交通堵塞。而这种待转区，也是西欧错车转向规则，只是靠交通灯和地面划线来引导车辆左转。

xddeep · 发表于 2010-1-22 08:55

楼上的很详细，谢谢

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