开眼界了

小五妈

昨天中午放学，去露天停车场——那停车场基本上平的，但是出去的时候有肉眼不易觉察的坡度，看到一辆小车四个轮子在那滚，就是不往前跑，我还好心跑去帮她推，关键是车上还有个两三岁的小女孩，结果地上实在是比较滑，我一来使不上劲，二来也确实推不动

后来那女人示意我她要倒车，我就闪在一边，看她溜溜地往后倒，倒了快十来米，又往前启动，结果还是光轮子转，车身不往前，让我严重怀疑她用的是夏胎啊！我忍了又忍，没上去建议她换轮胎，默默地发动了自己的车走了

回家感慨给小五爹听，一是感慨对自己和家人不安全，车上还带着小孩呢，二是对别人不负责啊，这种天气和路况，为毛不换轮胎啊？

igo

这种家伙那儿都有，还有喝了点酒，下大雪还飙车的，结果撞死了，你说这种人，啥也不懂。。

zjpshock

冬胎也要打滑

zsr

是后驱吧

Supernova

应该是2个轮子在那滚! 很有可能是没换上冬胎. 如果很滑的话冬胎也会打滑, 但总体还是要比夏胎好很多.

life

死了都不换

Manfred.wang

切身经验证明，冬胎绝对不像有些人说的那样，是轮胎厂忽悠人的。
上周末开车上山去玩，爬坡的时候除了速度不敢太快，其他基本上没啥感觉。慢慢地看到前面一个哥们开着车在前面左摇右摆，就是没见往前走多少。也不敢轻易超车，只好远远地跟着他，最后怠速都要追上他了，逼得我在这冰雪路面上上坡停车然后起步。最后这个哥们歪到一边不动了，我观察了一会儿才小心翼翼地超过去，看他那样子也很无奈。虽然没看清他是否一定是夏胎，不过我的米其林A3冬胎上坡原地起步都没问题，足以证明轮胎之间的差别了。（他也是前驱车，左右摇晃的时候都是前面在打摆）

zjpshock

切身经验证明，冬胎绝对不像有些人说的那样，是轮胎厂忽悠人的。
上周末开车上山去玩，爬坡的时候除了速度不敢太快，其他基本上没啥感觉。慢慢地看到前面一个哥们开着车在前面左摇右摆，就是没见往前走多少。也不敢 ...
Manfred.wang 发表于 2010-2-2 22:42

别太自以为是，冬胎打滑的情况多的是，只是你没有碰到而已。等你碰到了，就知道了，别人开在你后面也会想，前面那人肯定是夏胎巴

kongzi024

自己技术不好，请不要怪罪冬胎夏胎的，那个和胎有关系，但不是决定性因素。比如，换个东北的老司机，给个夏胎有何妨？该上坡还是会上坡，该高速过弯还是会高速过弯的。总的来说，冬胎抓地还是不错的。前几天在市中心看到有打滑的车子，发现是夏胎。后来那个人换冬胎，情况好了很多。这不是说，冬胎是给棒槌预备的，夏胎是给高手冬天耍着玩的。这不是这么回事。但是，冬胎你不会用，也一样打滑的。今天下午出去开车，一路上我也是打滑打的很自在。趁着车少，我这360度的转圈，这么多爽啊，比夏天好许多，至少不费胎，更没烧胎那么大的味道。这不，下坡的时候，对面的车子上不来，我于是又在坡路上倒回去给对方让。对方还是上不来，我让它倒回去，从底下冲坡上来，冲了两次算是上来了。那也是冬胎，我这也是冬胎。都是冬胎。回来，我又走那条路，或者说今天下午那个坡我自己来回走了2次，都是冰雪混合路面，冰雪下面的是镜面冰，也都很容易的过来了。俺就是想说，控制好油门，想打滑也难........

kongzi024

还是那句话！这么好的下雪的机会，各位应该抓住机会，趁着路面上车少的时候，多尝试着在空场地上感觉一下冰雪路面开车的感觉。可以看看，急刹车会什么样，猛然给油会什么样，车子侧滑失去方向了如何控制。多好的机会啊！我来德国这么多年，都很少能这么长时间的遇到这么好的待遇。以前国内冬天开车才有这么好的机会。试验多了，你把方向盘的胳膊才不会那么哆哆嗦嗦的僵硬，你的反应才更灵敏，处置才更有把握，信心才更足，车速才会提起来。

不好意思，当初学开车的时候，就是冰雪路面的冬天，并且还是一辆没有手刹的北京212。一样啊，甩尾，打滑，去感受各种情况。

Manfred.wang

看来我这个新手的技术比那个40多岁的倒霉哥们还是好一些的。

kongzi024

看来我这个新手的技术比那个40多岁的倒霉哥们还是好一些的。
Manfred.wang 发表于 2010-2-2 23:14

有一点倒是可以认同的：很多人吹NB，说开了多少年的车子，实际上却是毫无车感，或者说那个人干脆就不适合开车，也许一辈子都无法正确的和正常的开车。而另外一些人则刚刚上手就非常有车感，动作非常的协调，反应也机敏。这两类人都非常常见，这是人与人之间的差异。所以，交规是缩小这种差异的安全机制，让更多不适合开车的人能够利用汽车这个交通工具，同时又限制那些车感太强的人，或者是那些车感暂时太强又缺少开车经验的人，让路上更多的交通参与者更安全。

仙林小童

冬胎和冬胎还是有区别的，如果不是真的缺那几十块钱，还是买个名牌的，其实也贵不了多少。conti, goodyear, dunlop, bridgestone都没什么问题的。便宜的东胎，全年胎等等这个天开车确实很危险。

kongzi024

冬胎和冬胎还是有区别的，如果不是真的缺那几十块钱，还是买个名牌的，其实也贵不了多少。conti, goodyear, dunlop, bridgestone都没什么问题的。便宜的东胎，全年胎等等这个天开车确实很危险。
仙林小童 发表于 2010-2-2 23:37

？未必哦！

我这几天没事路上也在做试验呢！公司一台MB上前后用的都是杂牌子的冬胎，效果不见得比米其林的差。至少高速A路上，普通B路上，还有城内的极端情况下都差不太多。当然，我得承认，我每次应急路面处理的方式都是不同的。在我给出合适的动作反应后，能及时帮我化解路面危险的车胎，无论什么样的杂牌子都是好车胎。

小五妈

算啦，对于我这种当了妈要接送孩子的中老年妇女，还是换冬胎好点安全点，我就不信我技术会比那名妇女强，但是我启动就走了，一点没有她那种打滑的情况，可是一样的路面哪

繁星落处

冬胎夏胎挺容易分辨的， 冬胎的纹路宽很多。 夏胎比较密。 碰上被压得平平的雪地， 夏胎确实要差很多。

小惠姐

现在的天气冬季轮胎很重要

serenita

冬天开夏胎，抓到了可是要罚款的。