2考存档

xiangqu

45分钟开完,满心希望,考官说:我考虑了很久最后决定您还是得再练练...说了3，4个错, 比如Bei Stau Einmuendung 没有让出来，等等等等，可我不让出来我又没把谁挡住。。。考官自己都说，全都不是挂人的错，但是加起来还是把我挂了。。

我承认我不是开得完美，但是我觉得拿个驾照足够了吧？？我一路上开下来一切正常，没出任何危险，没把谁碍着，这样还不能拿到驾照吗？

我前面一个德国小孩最多开了30分钟，欢天喜地的拿走了驾照。我开了整整45分钟，挂了。大家来八一八他们到底是不是真的双重标准啊？？？难道真的是说你行，你就行，不行也行；说你不行，你就不行，行也不行。。。

刚开始学车的兴奋一点都没了。。。然后是经济和时间的压力。哎。写在这里，当个纪念吧。

在车版学了不少东西，一起谢谢大家了。有一个中国人一起分享成功失败的地方，很感激

45c

哥们千万别灰心，这个地步可是狭路相逢勇者胜啊！！！

kriss

德国考官当然不会便宜亚洲人了， 我的经验， 如果是瑞典人， 东欧人， 基本上没啥问题。 不过不就是砸钱吗， 他第3次肯定叫你过了， 只要没致命错误。想想， 你毕竟在人家地盘。 比如国内， 很多素质差的中国人见到来中国来打工的黑人兄弟就直接叫黑鬼， 不是也就那末回事吗。

你在这不应太生气， 而是应该在这总结一下你的路考经验， 及你路考遇到那些值得注意的地方， 方便大家学习，也便于别人指教，为下次做准备。 就见你生气了， 啥都没说。我到怀疑你的素质了。还是讲讲你的练车心得吧。
比如有些人路考过了， 就只是上来吼一下， 说过了， 就完了， 没见把经验拿出来， 这是垃圾啊， 他肯定从别人哪学了不少东西， 自己却懒得倒些东西出来， 如遇上这样的人， 我就直接骂过去， 并希望他今后出车祸。 就是折磨简单。
明白了。

xiangqu

楼上的朋友说的是.今天不冷静,不总结了,怕误导大家.明天上来写考试经过!

繁星落处

红包，关键是红包啊。

pigbaby2007

拜托ls的别到这里来败坏风气了
真是个运气问题，也是时间和钱的问题，看开点，就是考次数了

dajiugoushen

驾校的老师和这些Tuev的人其实都挺熟的。 如果考前他说这个考官不太复杂， 那基本就行。 我路考也碰见过不论考谁都是非常精确的45分钟的考官， 考前驾校老师就说这个不太好办。 所以。。。

pigbaby2007

前面教练熟的我没过，后来碰到个教练第一次见到的考官，我倒幸运过了，当天一起考的另外三个人没过，真的要看运气的

xiangqu

还是来说说考试中的几个错吧,大家一起来看看.
第一个错: 出城上高速的路很直,但上面标的是左拐,大概过了120-200米确实左拐了。右边车太多，怕变道不安全，没接到指令我就上了高速
第二个错: 绿灯,跟着前面的车开过了线, Bei Stau Einmuendung frei lassen 没遵守。
第三个错：超自行车的速度太快。当时是50区，超的时候我大概开了40，是松了油门，眼睛盯着自行车，距离大于1.5米超的
第四个错：一字停车调整了两次，考官不满意。当时情况是积雪看不清Bordstein，所以没有像练习时一次停好。考官说要是平时Luecke小怎么办？

情况就是这样。今天心情平静多了，把错误记下来，给大家也提个醒吧。如果我开得完美，考官也不能为难我了。还是从自己身上找原因吧。

还是要八一句：前面朋友说的红包。。。。德国也有这一套？？你要开得凑活就讹你一把，开得特别好当然就放了你？？？？？

kriss

第一个错: 出城上高速的路很直,但上面标的是左拐,大概过了120-200米确实左拐了。右边车太多，怕变道不安全，没接到指令我就上了高速
考官没说话， 就是直行， 没啥好说的。
第二个错: 绿灯,跟着前面的车开过了线, Bei Stau Einmuendung frei lassen 没遵守
绿灯， 如是左拐， 一次只可过2个车， 等直行车和直行方向右拐的车完了， 这2个车才可继续拐。其余的车必须等在停车线后。
第三个错：超自行车的速度太快。当时是50区，超的时候我大概开了40，是松了油门，眼睛盯着自行车，距离大于1.5米超的
超自行车时， 只可2档，1.5米。还要注意对面车辆。一般考试能不超， 就不超， 浪费些时间很好的。
第四个错：一字停车调整了两次，考官不满意。当时情况是积雪看不清Bordstein，所以没有像练习时一次停好。考官说要是平时Luecke小怎么办？
停车可以两次， 就是经过修正停好就可以了。考官如在这计较， 他就是畜生了。

另外， 上高速前不要急着加速， 看清是否有别的车也进入这个方向。 就是到了弯道， 也不需加速。 只到看见加速道， 再打灯，SB， 猛踩油门，再SB， 速度立刻就到80了， 不用担心，再变道。 但要猛踩油门， 反正是驾校的车。

xiangqu

谢谢楼上这么详细的解答!!

第二个错：当时其实是直行，右边有个出口，我跟前面的太紧了，过了线才发现前面堵上了。。这种情况如果可能的话倒车？？

第三个错：我超的自行车有自己的道的。我根本就是在自己的道上开的。。
还有一个考官没说什么的，我自己倒是觉得没搞清楚： 进加速道前应该开多少啊？没有牌子的话还是50？？

在加速道上必须加到100？我当时看后面完全没车，就没有猛加速，大概85-90进的高速

kriss

第二个错：当时其实是直行，右边有个出口，我跟前面的太紧了，过了线才发现前面堵上了。。这种情况如果可能的话倒车？？
这个我还没明白， 说得不详细， 搞不清当时的状况
第三个错：我超的自行车有自己的道的。我根本就是在自己的道上开的。。
但你的速度太快， 会吓着骑车人的。只要有自行车在路上， 即使有其专用的画线， 也是在公路上啊， 你们之间没隔离敦。
还有一个考官没说什么的，我自己倒是觉得没搞清楚： 进加速道前应该开多少啊？没有牌子的话还是50？？
进加速道前理论上应该开50的， 应该是在Vorfahrt Strasse上的。 但只要你没出城区， 就不应超50的。不管有牌子没， 就看是否还在城区里不。因为你还没见到那个黄牌子， 就是上面是个地名， 下面的那个地名打叉子，见到那个， 就说明开始出城区了。
基本上可以肯定， 就是50， 你也可开到，47， 48。 没问题，
在加速道上必须加到100？我当时看后面完全没车，就没有猛加速，大概85-90进的高速
加速道上加到80就可以并了， 不然太晚了， 绝对不需到100的，有的加速道很短， 到时就没时间了。
但一定要到80， 才可以并。 60， 70 的话， 考试直接就挂掉了。即使碰巧道上没车， 考官也立刻让你挂。因为高速右边道的车全是80Kmh，见不到跑60的车的。你不加速到80 就要追尾了。因为高速上前方有入口加速道的话， 那末高速上提前就开始有限速牌子了。

baiyangshu

说下我的经验。我昨天第二次路考过了，但也是渉险通过的，托我儿子的福。第一次过正好是儿子的预产期，结果当天没出生，我路考也挂了。上周儿子出生了，我昨天2考也过了。第一次挂在路边1字停车，路边积雪挡住了bordenstein。2考前着重练习了parken。
说下心得，其实也不算心得，就是自己考完后在考虑自己那些还做的不够好。考试前喝杯咖啡，考试时尽量放松，实在紧张就做个深呼吸，要不就和考官自我解嘲一下，说自己一紧张德语听力就下降，请考官再给次指令。听到考官指令后可以自己在重复一次，就像电影里一样，舰长给命令，然后水手再重复一次一样，我觉得这样会减少动作失误。平时在高速上开的不错，结果考试时考官让我一直往前开，如果没有听到指令的话，结果开开开，前面突然出现了好几个路口，而路牌至少有2个箭头是向前，结果自己就选择了靠右变得前进路线，结果被考官提醒了。渉险跑完这段后，突然发现自己开在了粗线内，赶紧打转向靠到左侧的spur开。
最后回到Tüv，考官说了我几点做的不好的地方，我当时很担心，结果考官问我教练"你说呢，怎么样啊"，我以前学车的时候教练急了也说我，态度也不好，急性子，可这时候说了好话了，说我就是太紧张，平时开的不错，要是自己开的话，我会知道往哪儿开的，不想现在要听别人给指令，不知道下一步是什么情况。考官问我学了多少Fahrstunden，教练答曰50小时，考官一听，让我过了。
事后总结，开车时要尽量往远看，尽早知道前面的路牌和路况，提前做准备，让自己知道下一步做什么动作，怎么换道。至于市内嘛，其实不算难，主要就是30zone，einbahnstrasser，recht vor links,在这些路段开的慢点好让自己多点时间reagieren。

xiangqu

感谢Kriss一直详细的解答！

再恭喜楼上双喜临门^^你的教练人不错，估计和考官关系也不错。我的教练在考官说完我的错以后，还帮着考官说我不对的地方，结果考官都说“那个错我没看到”。。。。。。。