坡上起步一定要用手刹吗？

siyebaby · 发表于 2010-2-20 15:40

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我是新手，以前开教练车可能马力比较大，多大的坡也没用过手刹，直接找到摩擦点，松开脚刹踩油门就行。拿到驾照发现自己一个很大的问题，坡上起步不会用手刹。马力稍微小一点的汽油车，遇到大坡真是愁死我了，上坡的时候速度慢了就死火，停车起步就算找到了摩擦点，一松脚刹就溜破，不用手刹就别想上去。偏偏我们这里是山地，除了坡就是坡，这个技术还是要掌握好。在此跟大家请教一下，坡上遇红灯停车起步的详细步骤，找到摩擦点，是先松手刹再加油，还是二者同步进行，我自己老也配合不好，手刹特别紧，短时间我还搬不动。唉！平时也不敢频繁练习，怕撞了后面的车。还是有什么窍门，不用手刹也能上坡。

irvine · 发表于 2010-2-20 16:40

油门踩大点就行了。不要不敢踩油门。

山区人民爱照相 · 发表于 2010-2-20 16:45

放离合的控制问题，多练

猪在飞 · 发表于 2010-2-20 17:23

离合慢放，直到感觉发动机在斗了，就赶紧油门踩大点。我坡面停车的时候也不喜欢用手刹。上坡速度不够就1档开，不要换2档。换了2档车子爬坡很没劲。

wuhuakuo · 发表于 2010-2-21 08:03

我老公是这么教我的：上坡起步的时候，踩油门到2000转，同时松离合(个人感觉应该是左脚与车面支撑的角度大概是60度的样子) 这时你会感觉到车在轻微的动，然后松手刹。因在驾校没学过这个，所以我也觉得这个点很难找的，多练就好些吧。

小五妈 · 发表于 2010-2-21 13:02

个人感觉在陡坡上起步，不用手刹很困难，比如在进入往上的停车场的坡上，还是蛮陡的，碰到过几回那种情况了，多练习吧

dream · 发表于 2010-2-21 13:18

用手闸保险些

saarchinese · 发表于 2010-2-21 14:29

用手闸保险些
dream 发表于 2010-2-21 12:18

但是用手闸松晚了车会不会不走或者非常费车啊？松早了又和踩刹车一个效果会往后走。。。

tonylin0711 · 发表于 2010-2-22 11:38

本帖最后由 tonylin0711 于 2010-2-22 10:41 编辑

对于坡起，我的做法是：在手刹拉住的情况下踩油门、松离合，感觉发动机的转速起来了，车有向前的趋势时放手刹，车就会平稳起步了。这里的难点是，斜坡的坡度大小，如果坡小那么向前的趋势有一点就可以放手刹了，如果坡度很大，那么要等发动机转速提高到至少2000转再放手刹。以前还听说过这样的坡起方法：就是在坡起时，先踩住离合和刹车，放掉手刹；然后用移动右脚，用右脚跟顶住刹车，右脚尖同时踩油门，等车头抖动了，迅速放右脚跟的刹车，平稳起步。

buch1234 · 发表于 2010-2-22 11:47

回复 9# tonylin0711
以前还听说过这样的坡起方法：就是在坡起时，先踩住离合和刹车，放掉手刹；然后用移动右脚，用右脚跟顶住刹车，右脚尖同时踩油门，等车头抖动了，迅速放右脚跟的刹车，平稳起步
这个很牛啊！

超级玛丽 · 发表于 2010-2-22 12:44

从不用手闸。
关键在左脚离合。
国内练的，叫"钓鱼"

siyebaby · 发表于 2010-3-6 17:30

这个难度相当大啊！

对于坡起，我的做法是：在手刹拉住的情况下踩油门、松离合，感觉发动机的转速起来了，车有向前的趋势时放 ...
tonylin0711 发表于 2010-2-22 10:38

siyebaby · 发表于 2010-3-6 17:44

我终于会用手刹了。找了一个星高风轻的夜晚在一个不见车影的大坡上一顿狠练，原来还是不难学的。学习心得：如果在大坡上遇到红灯，后面的车又跟的很紧，为了避免溜车手刹还是很必要。虽然大家提供的方法我都用了一下，感觉最好用的还是拉起手刹以后，慢慢松离合找到摩擦点，当车有一点微微抖动的时候送点油到2000转，同时慢慢放下手刹，车就慢慢的向前移动了，这时加大油门放开离合就大功告成。道理虽然简单，还是需要一套动作一气呵成，手刹还真是力气活，偶尔还是因为一时间没拉动就溜车，不过至少不怕大坡了。当晚可能练了太多次，回家路上的一个右拐，本来想换2档，居然把手刹拉起来了，幸好反映快迅速放下来，要不我就要漂移了吧。呵呵！最后非常感谢楼上各位的回帖。

繁星落处 · 发表于 2010-3-6 17:50

用手刹舒服，看个人习惯吧，我习惯用手刹，大坡小坡基本每个坡都用，本人脚懒手勤快, 手刹一拉脚就歇着了。上面有人说到起步时松手刹和放离合给油的配合问题，习惯了也就没问题了。

mona711 · 发表于 2010-3-8 01:01

这个我最拿手了。。以前国内练得基本功实在是想忘都忘不掉。。

今年大雪的时候我每天都要去爬坡，每次起步一厘米都没有退过。。

shchenxi · 发表于 2010-3-8 14:35

国内刚学新鲜车照回来，坡度起步练了很久的说，功夫也到家。
坡度遇红灯停车：踩离合（到底）+刹车，换一档，拉手动杀
红灯变绿灯起步：慢慢！！松离合，到车抖动，松手杀，起步再加油

注意：坡道起步的时候，如果遇到lz的情况，不熟练的时候松离合一定要慢，等我练个5，6次，熟悉了，有感觉了就不怕了。另外如果到车抖动还有后退情况，就让车抖动厉害些！这个举动对车没有伤害的！

siyebaby · 发表于 2010-3-8 16:50

果然国内考出来的驾照对技术把关很严，我刚学车的时候围着停车场转了几圈就让我上路了，教练除了对交规费了很多口舌，从来不对我的技术进行评价。以至于我连手刹都不会用。不过你提到的：坡度遇红灯停车：踩离合（到底）+刹车，换一档，拉手动杀，红灯变绿灯起步：慢慢！！松离合，到车抖动，松手杀，起步再加油我觉得对马力大的柴油车适用。汽油车如果不给油就松离合会熄火。记得拿到驾照第一次开车太窘了，在坡上死了火怎么也开不上去了，被迫和老公换了位置到了平地上再继续开，太危险。主要原因第一不会用手刹了，第二还是松离合的时候给油不及时，不加到2000转很容易熄火。个人经验了。

国内刚学新鲜车照回来，坡度起步练了很久的说，功夫也到家。
坡度遇红灯停车：踩离合（到底）+刹车，换一档 ...
shchenxi 发表于 2010-3-8 13:35

shchenxi · 发表于 2010-3-8 22:08

lz mm 提到的柴油车和汽油车的问题，我在国内驾校开的就是汽油车诶，不给油，只要离合松的慢，千万不能急，特别是刚开始，我有一个就是光脚丫穿丝袜练习的，

为了感受离合抬的大小。。。哈哈！还是需要练习的说

加油

shchenxi · 发表于 2010-3-8 22:11

再给mm补充一句的说：松离合抖的感觉在disco的跳舞地板的感觉，或者是说下地下车库的时候的震动，直接送手刹，车是自动前行的

mona711 · 发表于 2010-3-8 22:20

lz mm 提到的柴油车和汽油车的问题，我在国内驾校开的就是汽油车诶，不给油，只要离合松的慢，千万不能急， ...
shchenxi 发表于 2010-3-8 21:08

对。。。车子颤抖之后，再放一点点。。

不过，我不用手刹，就是在车子动起来之后，放一点，把脚刹放到油门上去。。。

shchenxi · 发表于 2010-3-8 22:38

对。。。车子颤抖之后，再放一点点。。

不过，我不用手刹，就是在车子动起来之后，放一点，把 ...
mona711 发表于 2010-3-8 21:20

mm说的就是不用手刹坡道起步的方法呢，熟练了用这个应该更方便，更节约时间吧

annieingermany · 发表于 2010-3-9 12:27

mm说的就是不用手刹坡道起步的方法呢，熟练了用这个应该更方便，更节约时间吧
shchenxi 发表于 2010-3-8 21:38

我也不用手刹，除非要在坡上等红灯，可以用手刹保持halten让脚歇会儿。
要走的时候离合松到车有点颤，车和车都不大一样，具体有多颤可以看转速表但最终得自己体会，最好能nach Gefühl, 然后松掉刹车，车会自己往上走而不是下滑，同时马上给点油门开走。油门不用一下给的太大，不然会吓到行人

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