养柴油车比养汽油车多那些麻烦?

LIFO · 发表于 2010-3-2 21:38

马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转社区。

您需要登录才可以下载或查看，没有账号？注册

×

本帖最后由 LIFO 于 2010-3-4 14:25 编辑

知道同样的车柴油款的比汽油款的价格贵点, 但是柴油便宜一点,而且柴油车耗油低一些.
我觉得柴油款的比汽油款的贵不了多少, 想买柴油车, 但是又听人说养柴油车比养汽油车多很多麻烦.
可是我不明白到底都有那些麻烦?
高手来解释一下柴油车和汽油车的具体区别吧.

换驾照 · 发表于 2010-3-2 21:47

沙发

鲁尼 · 发表于 2010-3-2 23:09

柴油这动力~~嗖嗖得~~我一直以为汽油车保养贵。。。。。柴油的不是连火花塞都不用换么？

dfische · 发表于 2010-3-2 23:14

柴油靠扭力，汽油靠转数。

Lucas80 · 发表于 2010-3-3 02:50

柴油比汽油的税贵，一年贵200多

想象 · 发表于 2010-3-3 10:54

开远途还是柴油省

peapea5690 · 发表于 2010-3-3 11:10

柴油车的涡轮保养是个麻烦事，，，，不过省油哈
还有如果是红或者黄牌的话，要注意了，，，不是每个城市都能进哈
其他除了每年的税，都差不多哈

LIFO · 发表于 2010-3-4 15:00

大家再详细说说到底养柴油车比养汽油车都多那些麻烦啊，越详细越好，多谢！

LIFO · 发表于 2010-3-4 15:12

本帖最后由 LIFO 于 2010-3-4 14:23 编辑

现在开的是汽油车，低转速的时候扭距小，加速时比较肉, 但是不给人添麻烦，2年进一次4S店就好了.
现在打算买个Jahreswagen，犹豫汽油还是柴油，开的不多,一年1到2万公里，汽油车和柴油的价格差不太多，开的不多所以油钱上差别也不太大，柴油的扭距大，加速好，比较有Fahrspass，但是我就是怕麻烦，就喜欢那种除了两年一次的 TUEV, Service 之外都不用管它的车。大家建议一下吧

LIFO · 发表于 2010-3-4 16:46

danaseloch · 发表于 2010-3-4 18:34

柴油车噪音还是比汽油车大，喜欢安静的人最好别买。。。。

100 · 发表于 2010-3-4 18:41

别觉得柴油加速就快。。。我500nm的扭矩普通的limousine 觉得肉的不行

xumeng · 发表于 2010-3-4 18:48

100又回德国了

100 · 发表于 2010-3-4 21:36

100又回德国了
xumeng 发表于 2010-3-4 17:48

housing · 发表于 2010-3-4 22:09

我们柴油汽油都开过，好车坏车还是不一样，宝马的柴油车一点儿也不觉得吵。同是欧宝的柴油和汽油我觉得区别就是柴油加速慢，但是起步不用给油门就能起来，汽油车转速很快就上去了，不过起步松离合的同时一般都要稍给些油，不然容易熄火。至于维修，都没啥区别，都没咋管，到公里数了就去车检一下，也没啥毛病。
首置费，税和保险柴油稍贵些，但是开得多的油钱都找回来了。

LIFO · 发表于 2010-3-5 09:29

回复 15# housing

多谢楼上解释，也就是说，柴油车养起来实际和汽油车一样省心咯?

繁星落处 · 发表于 2010-3-5 14:01

别觉得柴油加速就快。。。我500nm的扭矩普通的limousine 觉得肉的不行
100 发表于 2010-3-4 17:41

"你" 扭矩挺大嘛。

Lao · 发表于 2010-3-5 14:52

听说那个rußpartikelfilter很贵，要多久换一次呢，大概多少钱？

100 · 发表于 2010-3-5 16:17

听说那个rußpartikelfilter很贵，要多久换一次呢，大概多少钱？
Lao 发表于 2010-3-5 13:52

DPF在bmw是20w公里一换

100 · 发表于 2010-3-5 16:18

"你" 扭矩挺大嘛。
繁星落处发表于 2010-3-5 13:01

我自己是5wnm的扭矩哈哈

housing · 发表于 2010-3-5 21:56

回复 18# Lao

这个不是必须安的。

MystarAmelia · 发表于 2010-3-5 23:05

我开的也是柴油车。除了service好象没其他需要特别照顾的地方，税是300多一年。04年12约的车，到现在倒是今年一开始换了两个前大灯灯泡20欧。
夏胎的平均油耗还不到6升，当时觉得真的很省；冬胎，最近看的平均油耗是7.5升。

glicn · 发表于 2010-3-5 23:41

欧宝1.7柴油,税280多,换过两个灯泡,冬胎油耗不到6.5,夏胎还没开过,去年冬胎刚买的车.
除了动静大点,暂时没毛病.

3N.Gin · 发表于 2010-3-5 23:57

我算过, 1年跑1W公里左右, 汽油车和比柴油车省一些钱, 过了1W2, 柴油比较省, 不过是allgemein算的, 没有算加速性能什么的和开车人的省油程度

Benzin · 发表于 2010-3-6 00:16

本人现在是第4辆车，前两辆是汽油的，后两辆是柴油的，说点个人感觉。先说柴油车优点：
柴油车扭矩比同功率汽油车大，扭矩曲线比较平，所以加速感觉好也快。
也由于柴油车转速低扭矩大，所以离合器磨损少，具体说柴油车起步一般转速过1000就可以，而汽油车一般得1500到2000转起步。所以柴油车多数到２５万不用换离合。
虽然税比较高，但是因为目前汽油柴油价格相差很大（现在差不多2０ｃｅｎｔ），再加上柴油车油耗低，所以相同车型相似马力的车一般一年开个６０００公里多交的税钱就回来了。剩下的就是赚的了。
至于定期保养柴油车因为不用换火花塞，应该便宜才是，不要因为柴油车贵就认为保养费用也贵。
柴油不易被点燃，所以即使出车祸油箱破了也不必担心类似汽油车那样的起火爆炸。

缺点：
首先是排放不好，绿牌的贵很多，而红黄牌的很多地方不能进。我的上一辆因为是个红牌所以被逼给换了。
其次柴油车低温启动没有汽油车那么爽快，零下20度冷机启动绝对是个考验，经常要预热好几次启动好几次。
柴油车虽然不用点火，但是低温启动时都要进行燃烧室预热，这个很耗电，如果冬天经常开短途比如１０公里以内的往往一个星期下来电瓶就快没电了。不过目前气温超过６到８度就不用预热了。
柴油车基本都有Ｔｕｒｂｏｌａｄｅｒ，这个东西容易出问题，一旦出问题维修就很贵。不过很多汽油车也有增压器，只要用增压器就都有这个毛病。
至于DPF，现在也说不清楚多长期间必须换，得看怎么开了。
有些车型的柴油车比汽油车保险贵点，但是不多。

就想到这些。有个情况大家可以看看是不是这样，我认识的朋友和同事，只要开过柴油车后就不愿意转回汽油了，因为加油的时候感觉太不好了。

100 · 发表于 2010-3-6 00:25

开惯柴油现在想换回汽油柴油太没有运动感了也没有哪个高档跑车是用柴油的

cundd · 发表于 2010-3-6 00:26

楼上的6000公里怎么算出来的？这个公里数，除非开10年，发动机的差价才能回来。

Benzin · 发表于 2010-3-6 11:09

楼上的6000公里怎么算出来的？这个公里数，除非开10年，发动机的差价才能回来。
cundd 发表于 2010-3-5 23:26

以我的车为例：passat kombi 1.9TDI DP目前混合油耗平均百公里6.5升左右，同档次汽油车1.8T混合平均8，5升左右.按照差不多价格汽油1.4欧每升柴油1.2欧每升计算。我的柴油车百公里耗费7.8欧，1.8T汽油车11.9欧。每百公里柴油车省4.1欧。我的柴油车税294，汽油车1.8T是121，差173欧。除以4.1欧我的车开差不多4200公里税就打平了。

Benzin · 发表于 2010-3-6 11:17

开惯柴油现在想换回汽油柴油太没有运动感了也没有哪个高档跑车是用柴油的
100 发表于 2010-3-5 23:25

高档跑车不用柴油机那倒不是因为柴油的功率和扭矩特性造成的，而是因为柴油机的升功率比较低，做同样功率的发动机需要比汽油机大的排量，而且体积也大，所以在跑车里面很少应用。但是在SUV里面应用就很多。
加速是靠扭矩，最高车速靠功率。所以如果功率相同的汽油机和柴油机放在同样的车上，柴油机在加速刚觉方面绝对比汽油的好，因为柴油车扭矩明显比汽油车大。

fusion · 发表于 2010-3-6 11:52

ls强人。跑车用汽油，SUV用柴油是不是和他们的Zuendung方式有关, 汽油发动机要达到一个压缩比，有个todzeit，然后瞬时产生爆炸，所以用汽油的跑车容易产生推背感，而柴油发动机不需要Einspitzung就能Zuendung，启动平滑有力，适合老骥伏枥的SUV

看来我要设计个超跑，装个小核能发动机，那是嗖嗖的快啊

账号		自动登录	找回密码
密码			注册

[汽车资料] 养柴油车比养汽油车多那些麻烦?

马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转社区。

浏览过的版块