胆小鬼的学车日记

小猪宝 · 发表于 2010-4-29 22:21

1)无论何时，重新挂一挡启动时都应该三看，

我的教练没要求这个。。。。我觉得自己几乎就没看过右镜

我总是SB动作非常大，能看到后面的车，教练只是提醒我要先看中镜。。

skype3 · 发表于 2010-4-29 22:22

恩，感觉 “小猪宝” 的教练好好人哦！！！

小猪宝 · 发表于 2010-4-29 22:25

“2FS不是90分钟么，为啥你能120分钟呢？ ”
skype3 发表于 2010-4-29 22:17

你开车挺紧张的吧？看你写得能感觉到，那你一次还开2小时啊，下车了
是不是感到身子有点儿飘，脚底下没根啊？

小猪宝 · 发表于 2010-4-29 22:35

1)开到一个有STOP的牌子前，正常停下，但左边道路的状况看不清楚，就在想要不要再往前靠，教练说往前也没用，没看见路前方有个镜子么？看镜子就行了，一看，还真是，道路状况一目了然了。qhyw 发表于 2010-4-29 22:16

老觉得我少写了什么，就是这个镜子忘了写，其实我遇到这种镜子3次了，从来就
没有看到过镜子，都是脖子伸的老长也看不到侧面的车，唉，每次都是让教练看
笑话，我觉得那个镜子一点都不明显啊，镜子上面也不装个颜色鲜艳的大牌子。。。

skype3 · 发表于 2010-4-29 22:35

本帖最后由 skype3 于 2010-4-29 22:36 编辑

qhyw ：

我今天也是在左转弯的时候，开在马路中间等着对面的车先过，这时候对面的车停了，我还没有起步的反应，也是被教练狠批！！！！

他也是说，你看对面的来车停了，那他们肯定就是红灯了嘛！！！！我也是心里在想，我又看不到他们的灯，我怎么知道他们的灯是红灯了呢？？？？

话说这种情况我还是第一次碰到嘛，呵呵，下次就不会再犯这个错了。

skype3 · 发表于 2010-4-29 22:44

回 “小猪宝”：我就是每次 2 个小时下来，背上的衣服都湿透了。。。。。

但是，其他的还好，没有觉得身子漂、脚跟立不稳的感觉。。。。。

感觉只要教练少嘀咕些，我就会开的轻松些。。。。。

小猪宝 · 发表于 2010-4-29 23:04

---- 感觉只要教练少嘀咕些，我就会开的轻松些

其实我教练也是不停的唠唠叨叨象个老太太，要不得跟他聊天，
缓解一下气氛，我都是听他的指令，大概总是太认真听他说的了，
本来做的很对的，脑子一多想他说的，就做错了。有时候他也是
乐，他让我在高速出口100降到40左右小拐弯出口时不能踩离合，
我也记得很清楚了，本来没踩并且下定决心不踩看看3档40迈拐
小弯会不会熄火，这是他又说了句Bremsen Hohe，唉，我下意识
就把离合器踩到底了，他就笑了，其实他看到我开始没踩离合的。

我觉得，教练和老师都是高尚的职业，他们的唠唠叨叨是为了咱们好，
要是大街上你跟人问路，是唠唠叨叨的人回答的清楚，还是说几个
关键字后扭头就走的好呢？我那3次都是当时心里不痛快，但是马上
就没往心里去了。我挺感激他的是，开车的时候，他经常问我如果这是
发生什么情况，我该怎么办。一次开车就90分钟，很多的情况都遇不到
的，教练如果不说那些偶然发生的情况，如果刚巧在考试时遇到的话，
很可能就挂了。。。

skype3 · 发表于 2010-4-29 23:11

恩，“小猪宝”说的很有道理。受教了。呵呵

“。。。。我都是听他的指令，大概总是太认真听他说的了，
本来做的很对的，脑子一多想他说的，就做错了。”。。。
我犯的也正是这样的错。

skype3 · 发表于 2010-4-30 17:50

本帖最后由 skype3 于 2010-4-30 18:00 编辑

4月30日第 21学时-----------------60分钟（复习+RVL + 进、出环形岛+乡村公路MIT 100km时速）

果然不出所料，今天的前45分钟，还是在市内转圈圈，后一刻钟才跑村道去接下一个MM。

剩饭炒了这么久了，又吸取了以前的教训和前面 XDJM 的金句良言，经过自己的琢磨后，今天在驾驶过程中缺点的改正都付诸了行动，竟然第一次受到了教练的表扬。

下车之前，教练说我今天做的很好，全都 richtig geschaft. 心想：下周总该让我练P车和高速道了吧？

觉得，开车这活，耐心、细心和冷静的态度真的是太重要了！

XDJM们，让我们一起加油吧！！

小猪宝 · 发表于 2010-4-30 19:04

我猜下周你教练还是会让你在市里转，只要你踏实下来开的顺溜，
你教练马上会让你上高速的。高速比市内容易得多，主要就是上下道，先跟你
说几个要点吧，1. 上道前一般过了弯道要在3档40，这时油门踩到底！千万别省油，
我上了4次高速才理解到这点，呵呵，哪怕转速上了4千，也不能挂4档，加速到90
左右才有权利从加速道上高速的。我觉得这点最重要了。。。。 2. 在高速上经常
闲的工夫一大把，抽空儿看看3镜吧，我觉得其实主要是中镜，3. 下道前300米处
开始有标记的（上面还有高速口的标号），这时就要打转向了，但是不减速，保持
速度直到进入减速道，在减速道上，看到离出口未进入弯道处100米处，就一定要
减速了，我觉得直接挂3档，抬离合减速，如果再减不下来，就踩刹车，4. 高速上
把更不能抓的太紧了，经常要换道的，把抓的死SB的时候很容易跑偏，4，距离前面
的车尽可能远一点，2秒距离。暂时想到这些，呵呵。
这些，

skype3 · 发表于 2010-4-30 22:19

“小猪宝” 真强啊！！受教了，谢谢！！

太感谢你的经验分享了！

，能允许我在这儿给你送支花么？

要点我已经背下来了，如果教练下周让我上高速，我就用这招。哈哈。。。。。。

skype3 · 发表于 2010-4-30 22:21

“小猪宝” 你应该快路考了吧？

小猪宝 · 发表于 2010-4-30 22:47

真羡慕你老是能练车，我教练老是休假，不能连续练车，本来想着30学时能
练成，看来是没戏了，还有12个SFS没上，唉，不知道教练啥时候能发慈悲
啊。。。。

skype3 · 发表于 2010-5-1 15:23

我之前的驾驶学校也是几乎6、7天才给我一个学时啊。

能每天练车，是我转到这个驾驶学校的条件，否则，我为什么还要交2 份钱（新驾校的报名费120 欧元和

TÜV的25欧元 ) 来他们这里呢？

skype3 · 发表于 2010-5-1 15:30

“小猪宝”：还有个问题不明白，想请教你哦。

那就是：为什么在进入高速之前的加速道上只能3档+油门到底呢？为什么速度上去了，档位不能挂到

高档位呢？因为还没有试过，于是道理也想不明白，就问了这个白痴的问题，您别见笑哈。

为表谢意，我先送花。

小猪宝 · 发表于 2010-5-1 17:20

4档加速特别慢，我教练只让用3档，否则在短短的直道到加速尽头前20米是无法到90的。
我试过4档油门踩到底，根本不行。大概我开的polo柴油车4档加速就是慢呢？

小猪宝 · 发表于 2010-5-1 17:22

我开的3档转速3200，还挺心疼车，可教练说的就是不让挂4档，
我挺想挂4档的。

skype3 · 发表于 2010-5-1 17:51

哦，原来是这样的啊。谢谢“小猪宝”的耐心解释。

skype3 · 发表于 2010-5-3 16:19

本帖最后由 skype3 于 2010-5-3 16:25 编辑

5月3日阴第 23 学时----------------60分钟（复习--市区内转圈）

才2天没有练习开车，今天上车，手脚又生疏了点。而且还犯了许多让教练抓狂的错误！

总结的错误如下：2次在十字路口转弯时候熄火，

2次经过小巷里 RVL 时候，没有减速或者是减速太慢、1次经过道口没有减速、2次来到红圆圈的禁止入内前没有反应，

仍然没有主动的右转弯、

在小巷里面的单行道上转弯的时候，停车没有到位---比如：右转的时候要完全靠右边停车，左转的时候，车要完全靠左边停下来等候-但在不是单行道的小巷出口，左转时候则要靠右边停下来等（这个问题，以前还没有被注意到）。。。。。。。

天很灰暗，教练抓狂的批评让我大气也不敢多出。。。。。。教练问我：“你到底是怎么回事了？你还有许多项目没有练习，你这样子，到底还想不想考驾照啊？。。。。。”

“小猪宝”说的很对啊，估计这周还要在市区内转几天圈圈呢。什么时候我的圈圈才能转的车、身为一体呢？？？？？

不灰心，加油！！！

大西米 · 发表于 2010-5-3 17:16

内容没怎么看，不过LZ德语单词大量的拼写错误给我留下了很深的印象！
只能说一句：LZ加油！！！

小猪宝 · 发表于 2010-5-3 17:51

拐弯熄火是挂2档了吧，要不就是1档没踩死离合，我都是1档踩死离合，靠车的
惯性走的，要是没惯性了，就松一点离合并且加点油。

RvL前，没辙，挂2档，脚放在离合和刹车上，在路口时争取降到15以下。

-- 1次经过道口没有减速、
这个危险了，RvL基本都在30区内，既然进了30区，就小心注意右边所有
可能的路口，即使50%都不是RvL。

-- 2次来到红圆圈的禁止入内前没有反应

红圈内是不是别有洞天啊，俺还没敢进去过呢。

-- 右转的时候要完全靠右边停车，左转的时候
这个主要是为了给反方向的车提供方便，30区内一个问题接着一个问题的出现，
你慢点开，打起精神来，宁可慢开不能出错的，出一个错驾照就没了。

skype3 · 发表于 2010-5-3 20:13

“拐弯熄火是挂2档了吧？” 正是这个问题。“小猪宝”你真是神仙啊，怎么什么问题都被你一看就中呢？

真是佩服你哦！！

qhyw · 发表于 2010-5-3 20:24

盼了一周的FS眼看就要来了，结果2小时前驾校来电话给取消了，说等电话另约时间。我晕！
看到你们2位的速度，真是羡慕死我了。

qhyw · 发表于 2010-5-3 20:31

拐弯不是就需要挂2挡么。我们教练教的是：在30zone，RvL路口，通常都降到一挡。大的路口，拐弯一般2挡，偶尔3挡也拐过。感觉LS今天开的不专心。要及时调整状态！还有，我实在不赞成1个FS，2小时也有些长乐，感觉2FS很不错。当然仅个人观点而已。
对了，你们两位都在什么地方学车，收费如何？说说我吧，我在慕尼黑附近，1FS:38欧，SFS:48欧！so贵！

skype3 · 发表于 2010-5-3 20:36

接受批评，把有错误的单词改正了一下。

，

以后不会再犯这种低级的错误了。

小猪宝 · 发表于 2010-5-3 21:36

“拐弯熄火是挂2档了吧？” 正是这个问题。“小猪宝”你真是神仙啊，怎么什么问题都被你一看就中 ...
skype3 发表于 2010-5-3 20:13

哦，没人在30区挂3档拐弯嘛，教练不同，可是大家遇到的问题都是一样的。周末坐老司机的车，看他在
30区内换档眼花缭乱的，不停的在1，2，3中转换，在4米多宽的街道上我是不敢挂3档的。。。

NFS 27 SFS 37,5

外婆家的銅鑼灣 · 发表于 2010-5-3 21:47

30区RvL 一般俺们都是 1档，其他路口拐弯基本上都是2档，一旦有情况，速度降下来20左右就要注意换一档，不然容易熄火。3档基本都是自然弯，减速不用换档了，90度弯路尽可能1档，2档，不然速度太快了，一个是不好控制行车路线，另外速度太快不容易观察路况，会感觉手忙脚乱。

qhyw · 发表于 2010-5-3 22:01

30区RvL 一般俺们都是 1档，其他路口拐弯基本上都是2档，一旦有情况，速度降下来20左右就要注意换一档，不然 ...
外婆家的銅鑼灣发表于 2010-5-3 21:47

非常棒的总结！

skype3 · 发表于 2010-5-3 22:23

回 qhyw 我在北威州呢多蒙附近，价格跟你的差不多。SFS是50欧！！

skype3 · 发表于 2010-5-3 22:39

LS 的各位总结的经验都非常好，感谢分享！！！

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