【求助】2011年英国本硕毕业（名校） 德国汽车公司有可能招收吗？ 求经验分享

shentoulisansi

如题。
前几天在这里发了帖子问了关于EADS和空客的情况，感谢大家给了那么多的信息和帮助。但从大家提供的信息上看，感觉哪些行业对中国人限制还是比较大的。所以看来到明年毕业的时候一定要扩大申请面了。

本人对汽车方面知识了解还是非常多的，因为从小就喜欢。毕业设计有望可以和某F1公司合作。

不知道大家对这些汽车公司每年的招聘有没有了解？Audi,BMW,Mercedes, VW等大公司中有哪些会对外招毕业生？

有没有近两年刚刚毕业，并且有过申请这些公司经历的朋友一起来分享一下经验呢？

谢谢了

黯然浪子

为什么要转汽车行业？英国本土已放弃汽车生产了。剑桥文理是很强，工科就要靠你剑桥毕业的名气了。即便是剑桥毕业，中国人在德国汽车行业做研发也不太好混。
利用好剑桥这个名气，转行做别的或者读博吧，也可以参加为进入管理层作准备的培训项目。另外，自学德语没什么必要吧，日常生活用用还可以，工作中英语好是很大优势。况且自学的那点德语用在工作中远远不够。

shentoulisansi

为什么要转汽车行业？英国本土已放弃汽车生产了。剑桥文理是很强，工科就要靠你剑桥毕业的名气了。即便是剑 ...
黯然浪子 发表于 2010-5-11 17:23

不能说是转吧。其实我最早来英国读书时的目标就是汽车。不过不是一般的乘用车，而是F1。平时自己也有一直研究相关的技术内容。剑桥的工科其实也是很强的

但是最近下定了决心要到德国发展，而相比于乘用车，我对飞机更感兴趣。但若汉堡的空客申请失败了，我也总要给自己留有其他选择吧。那么想到的自然而然就是南德的那些汽车公司了。

vlookup

几乎没希望，这几家自危机来就基本关闭招聘了，你这情况比较好的选择是读个博士，德语就别自学了，那东西３，５年才能略有小成。再就是小公司了，怕你看不上

shentoulisansi

几乎没希望，这几家自危机来就基本关闭招聘了，你这情况比较好的选择是读个博士，德语就别自学了，那东西３ ...
vlookup 发表于 2010-5-11 18:12

没什么看不上的。
找工作不就怕高不成低不就嘛。
如果那些大公司都看不上我，那我当然要去小公司试试了阿。请问有哪些小公司比较好的呢？

黯然浪子

汽车上下游产业无数的大中小公司，德国就业的一大部分和汽车行业有关，你具体指哪方面？
剑桥工科背景读博士或者名校的MBA都不错啊，将来走管理路线或者研发都行。
小公司或者外包之类的，不是说不能做，而是你一个剑桥高材生一开始起点如果太低，对将来发展不利。这不是高不成低不就的问题。

xzanw

中国人，无出类拔萃的工作经验，目前的形势下要做大汽车公司的正式员工可以直接forget about it.
可以试试外包的小供应商公司， 这样的supplier比较多。

shentoulisansi

汽车上下游产业无数的大中小公司，德国就业的一大部分和汽车行业有关，你具体指哪方面？
剑桥工科背景读博 ...
黯然浪子 发表于 2010-5-11 18:31

嗯，我理解你的意思。
汽车类大型OEM如果不收的话，汽车咨询公司也是不错的选项，比如AVL, Ricardo,(后者我曾实习过，并且也在德国有分公司)。我觉得我主要的兴趣还是在于空气动力学，和汽车动力学，以及汽车控制系统（比如主动悬挂，牵引力控制，等等）方面的研发吧。若是做配件生产什么的，就不太对我胃口了。。。

既然说到了读博。不知道德国有没有英语读博的课程呢？如果有的话，哪些大学比较好？

vlookup

cotesa这个小公司在东德，做飞机塑料件的，前段时间在找静力学和动力学分析的人，软件好象是 ansys和ls-dyna，你写信问问吧，其实你条件真的不错，可惜大环境就这样

联系这个人
john at cotesa.de

vlookup

我也是学汽车的，并且很喜欢汽车，也梦想过能进入f1的世界，呵呵，挺有缘分的。读博的话，研究所不错，tu９的任何一个也是很好的选择。你若真喜欢汽车技术我倒想和你交个朋友