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萍聚头条

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[其他] unfall in autobahn 紧急求助

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发表于 2010-6-9 22:03 | 显示全部楼层 |阅读模式

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今天在A3高速上出事故了,事情是这样的,我从机场出来上了高速,但高速有点堵车,于是我就并到了左道,因为左道车辆少,不是很堵。我车速大概在60多,当我并道的时候,看了后面是没有车的,可我刚并过去之后,5秒钟左右突然就被后面一辆车狠狠的给撞了,车的尾部撞的很惨,而对方的车,撞完以后起了火,全部烧毁。而他的车撞倒我以后,又挂到了2台车,当时很吓人,好在人都没有受伤,很庆幸。事后警察来了,做了笔录,但没说谁的责任。由于我们也没有受伤,所以就没有去医院,然后就回家了。警察给了我一个handzettel für unfallbeteiligte.上面也没写什么,就是写的出事的时间地点和我们几个车的车牌,还告诉我,车会被ADAC拖走,给了我一个地址,还有让我明天打电话。但现在心情非常的乱,头一次出车祸,除了明天打电话之外,也不知道下步该怎么办,所以请求各位大侠,帮助分析和指点一下,兄弟我感激不尽!!!
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发表于 2010-6-9 22:16 | 显示全部楼层
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发表于 2010-6-9 23:01 | 显示全部楼层
速度60并左道,被狠狠撞,对方应该是100吧,看来你不点不对呀.
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发表于 2010-6-9 23:05 | 显示全部楼层
被追尾是对方责任吧
看你并道时,那个道的线是虚线还是实线,如果是实线,是不能跨越的,你要是并了,你就有责任了,如果是虚线,那八成是追尾车的责任吧
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发表于 2010-6-9 23:12 | 显示全部楼层
在一条道上开的有优先权,这种事故现场警察是不做任何责任评判,理论就是救人疏散交通,德国人是 救人要紧,秋后算帐。不过楼主真的要谢天谢地了,没出人身意外,车是身外之物,人在就好。
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发表于 2010-6-9 23:27 | 显示全部楼层
如果真是并道之后5秒被撞的话,而且不是实线的话,应该是后车的全责吧
首先人没事情就好,不幸中的万幸了。
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发表于 2010-6-9 23:30 | 显示全部楼层
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发表于 2010-6-9 23:31 | 显示全部楼层
楼主你是不是瞟一眼左后视镜就换道了?以后记得要观察内后视镜看超车道上的车有多快
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发表于 2010-6-10 00:47 | 显示全部楼层
LS正解!  好多车真是一眨眼就到屁股后面了     我现在并左道前,都会看两三遍后视镜  尤其是自己速度不是很快的情况下。      
LZ人没事就好! 其他的都不重要
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 楼主| 发表于 2010-6-10 07:05 | 显示全部楼层
谢谢楼上几位,我也觉得很庆幸,车都无所谓了,我只想知道下步我该做什么。
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发表于 2010-6-10 08:13 | 显示全部楼层
以60的速度在高速上并左道比较危险。人没事就是万幸!下一步你就只能等警察的消息了,建议你主动打电话问情况。
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发表于 2010-6-10 10:08 | 显示全部楼层
回复 7# 小猪宝

人家贴子里写了, 行车道堵车。 别说60kmh超车了。 堵车的时候, 或者在施工区段, 10公里超车都常见。 你就这么点见识?
别在这儿冷嘲热讽了。 安慰一下搂主吧
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发表于 2010-6-10 10:17 | 显示全部楼层
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发表于 2010-6-10 10:21 | 显示全部楼层
高速堵车发生这种事故很正常,估计警察想都没想就觉得是后面那辆车的责任了,更何况那辆车还撞了好几辆车。不过这事得看对方有没有律师险,有的话估计是个漫长的过程
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发表于 2010-6-10 13:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 并非如此 于 2010-6-10 13:55 编辑

楼主很不利,这件事主要看证人证词,他有先行权, 也就是说,如果撞你的车的后面的人,都证明他及时刹车了而且他没有超速,那么你基本上就全责了,不过反正都是保险赔,赔多少已经无所谓了,你的车就看你有没有全险了,如果没人给他作证,你就比较有利,因为你已经完成换道,说明是他没有控制好距离。
如果对方找了律师,你也要找。
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发表于 2010-6-10 15:56 | 显示全部楼层
LZ你若确定是并过去5秒才被后车撞倒,那肯定不是你的责任了。。。
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发表于 2010-6-10 17:34 | 显示全部楼层
楼主拿到的警察些的Zettel上面谁写在左边?一般警察不负责判定谁是谁非,但是在写事故报告的时候惯例是把警察认为责任多的或者全责的人写在左边,无责任或责任少的写在右边。不过这都无所谓了。楼主现在是要赶紧跟自己的保险公司联系,将事故的详细经过如实汇报,最好把目击证人的名字和联系方式也告诉保险公司,他们会负责跟对方保险公司进行磋商,判定是谁的责任。只有在双方保险公司意见无法统一的情况下才会出现打官司。但是如果到了打官司这步证人的证词很关键,不知道楼主有没有留下具体联系方式。
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发表于 2010-6-10 17:36 | 显示全部楼层
这段时间法兰机场高速简直就是个大工地呀,我也上周末刚去过,是挺乱的
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发表于 2010-6-10 17:39 | 显示全部楼层
第一点,楼上有人说得对,堵车的时候60超车没错啊!
地二点,60超车,5秒后相撞,就是说,LZ unmittelbar 并线之后,后车的最小安全距离按照 halber Tacho算,时速最小是多少呢?
嘻嘻,简单的计算题,大家算算哈
感觉不是 LZ 的责任
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发表于 2010-6-10 18:03 | 显示全部楼层
lz说的这个5秒, 也可能是感觉上的5秒。

不过, 对方要是认赔, lz跟对方保险公司联系就好了。
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发表于 2010-6-10 18:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 gossip.news 于 2010-6-10 18:58 编辑
今天在A3高速上出事故了,事情是这样的,我从机场出来上了高速,但高速有点堵车,于是我就并到了左道,因为 ...
likyyun 发表于 2010-6-9 22:03



最重要的是:证人,证人,证人

行驶在那辆撞你的车之后司机以及你并道前在你车后司机都是重要证人,他们应该也留下来作笔录了吧?他们对警察说的内容对于厘清责任起到比较大的作用。

碰撞之前你有没有听到后方传来的刹车声?撞击点位于车位具体哪部分?

根据你的描述,个人认为可能你的责任偏重,更有可能是全责。

如果我理解的没错的话,你说的左道是超车道是吗?你以60的车速进入超车道显然是太慢了,即便没有撞上,而是逼得超车道上行驶的车连续减速,你也是阻碍了别人的优先权。

至于下一步就是通知保险,保险公司应该也会发信给你让你描述一下事故。如果你当初是Vollkasko,那么最好,如果只是Teilkasko那就要看到底哪方责任了。

车只是Sachschaden,人如果伤到了那就更难收拾了,所以调整好心态,你目前的情况属于不幸之大幸。好奇撞你的是什么车?居然烧毁了...
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发表于 2010-6-10 19:13 | 显示全部楼层
个人观点
如果LZ换道后, 自己车前方短距离内有车,  后面的车全责

如果LZ换道后, 自己车前方短距离内没有车, 即使堵车的情况下, LZ 就有责任了
国内有同事超车速度没提起来, 被端了, 他全责

总之, LZ 能在这发贴, 就是最好的
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发表于 2010-6-10 19:27 | 显示全部楼层
法兰机场那段不修路差不多都限速80到100。修路的话,楼主开60不慢了。
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 楼主| 发表于 2010-6-10 20:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 likyyun 于 2010-6-10 20:32 编辑

今早给警察打了电话,警察说好像是后面车的责任,然后就把后车的车牌姓名告诉我了,我也查到了他的保险公司,联系了一下,知道了他的保险号,他还说会给我寄一份fragebogen。但现在感觉还是很乱,不知道到底是谁的责任,也不知道去问谁,出事的时候,还有一个受害者是个ingenieur,人还挺好,给了我一张名片,说可以给他打电话,他也拍了很多照片,但事情没搞清楚之前,我也不想给他打电话,如果想把事情搞清楚,是不是就只有等信呢?还有我的车现在也已经拖到了werkstatt,他们让我明天去一趟,看看怎么修,我的保险是vollkasko。现在回想起来,真的还是挺后怕的,所以请求各位同胞,大家以后开车千万要小心!发张事故现场的图片,以此为戒吧!我的车是从左边第3道并到第2道的,然后被撞了,由于左前胎爆了,车子才滑到左边现在的位置上,奔驰是我的。最后谢谢大家的关注,我也会陆续的更新近况。

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发表于 2010-6-10 20:29 | 显示全部楼层
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发表于 2010-6-10 21:15 | 显示全部楼层
好可怕呀, 人没事就好。谁赔钱是其次的了。
生命是多少钱都买不回来的。 LZ 应该庆幸一下
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发表于 2010-6-10 21:17 | 显示全部楼层
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发表于 2010-6-10 21:33 | 显示全部楼层
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发表于 2010-6-11 11:47 | 显示全部楼层
今早给警察打了电话,警察说好像是后面车的责任,然后就把后车的车牌姓名告诉我了,我也查到了他的保险公司 ...
likyyun 发表于 2010-6-10 20:12

这照片,还以为拍电影。

楼主大难不死,必有后福。
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发表于 2010-6-11 11:58 | 显示全部楼层
起火是因为油箱撞破了,很正常阿。所以说,车祸猛于虎,大家一定严守交规,谨慎驾驶,为了自己和家人,也为他人!
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