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萍聚头条

楼主: Xuanyuan

[交通法规] 各国年车祸死亡人数大致统计--中国交通事故死亡人数全球之冠

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发表于 2010-7-16 14:20 | 显示全部楼层
400万和5000万哦,有差那么多阿?我每次回家都感觉北京的车肯定比整个德国还多。。
keine009 发表于 2010-7-16 13:58

感觉
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发表于 2010-7-16 14:22 | 显示全部楼层
死亡人数少还有一个原因是一般都是一人两人一车 很少有像中国那种一车好几十人发生事故致死的现象出现。。
100 发表于 2010-7-16 13:49

中国死亡的那5万人当中,有多少是死在那种一车几十人事故中的?
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发表于 2010-7-16 14:24 | 显示全部楼层
中国应该看得“与车相关人口”,而不是13亿
欧美发达国家基本上全民开车,可以缺省按照注册人口 ...
Xuanyuan 发表于 2010-7-16 14:15



    都会死的,只不过中国死的路人比例比较高
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发表于 2010-7-16 14:30 | 显示全部楼层
国内某交警大队的队长是我的“大哥”,他提到中国每年因交通事故死亡的10万人这个数字,是指在事故中当场死亡的,那些送到医院后断气的不算!实际死亡人数远高于10万人。
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发表于 2010-7-16 14:31 | 显示全部楼层
国内那交通, 光靠瞪有用吗??
fifi 发表于 2010-7-16 14:19


我每次回国也就6.7天的时间 除了瞪 我还能做什么呢。。。这和一年捐多少钱资助几个小孩上学帮助几只小猫小狗 又完全不一样了。。。
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发表于 2010-7-16 14:33 | 显示全部楼层
中国死亡的那5万人当中,有多少是死在那种一车几十人事故中的?
Truecar 发表于 2010-7-16 14:22

在一起车祸中死亡10人以上的死亡人数 肯定比10人以下的要多。。
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发表于 2010-7-16 14:34 | 显示全部楼层
400万和5000万哦,有差那么多阿?我每次回家都感觉北京的车肯定比整个德国还多。。
keine009 发表于 2010-7-16 13:58

你要是真是每天和我一样在因为10公里的告诉堵1个小时的话 你就也会感概 德国车真tm多。。。

大部分车都跟高速上呢。。市里其实车不多的。。
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 楼主| 发表于 2010-7-16 14:40 | 显示全部楼层
国内那交通, 光靠瞪有用吗??
fifi 发表于 2010-7-16 14:19



    精辟
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 楼主| 发表于 2010-7-16 14:42 | 显示全部楼层
在一起车祸中死亡10人以上的死亡人数 肯定比10人以下的要多。。
100 发表于 2010-7-16 14:33



    未必吧,有依据么?
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发表于 2010-7-16 14:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 100 于 2010-7-16 14:53 编辑
未必吧,有依据么?
Xuanyuan 发表于 2010-7-16 14:42


你是愤青么。。。。

对于1加1得2的事情,真没必要去找什么证据

中国的发展不是靠你跟这诋毁诋毁就可以的。。有空多做点儿实事吧
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 楼主| 发表于 2010-7-16 14:57 | 显示全部楼层
你是愤青么。。。。

对于1加1得2的事情,真没必要去找什么证据

中国的发展不是靠你跟这 ...
100 发表于 2010-7-16 14:52



    急了,天干气燥,气大伤身,别动怒。大家只是讨论一下。愤青是什么意思
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 楼主| 发表于 2010-7-16 15:04 | 显示全部楼层
回复 1# Xuanyuan


    补充资料,在连年创新高的汽车产销量冠军——中国。我们是不是关注一下逐渐攀高的汽车保有量和事故伤亡之间的关系

---2010年5月20日 来源:综合媒体
中国、美国、日本、德国汽车产销量对比分析(2009/2010)
新闻导读:2009年中国已经成为世界汽车产量和销量的第一大国。2010年,随着国内经济的稳定发展,居民消费水平稳步提高,以及汽车市场诸多利好政策因素的持续推动,国内消费者的购买欲望继续加强。
一、2010年中国、美国、日本、德国汽车销量对比分析
  1、中国汽车销量大幅增长
  据中国汽车工业协会统计快报,2010年4月份,中国汽车销售155.52万辆,同比增长34.37%。铜铝铅CNMN.COM.CN锌锡镍,中国有色网,小金属,废旧金属。在汽车主要品种中,乘用车销售111.09万辆,同比增长33.21%。铜铝铅CNMN.COM.CN锌锡镍,中国有色网,小金属,废旧金属。商用车销售44.43万辆,同比增长37.35%。铜铝铅CNMN.COM.CN锌锡镍,中国有色网,小金属,废旧金属。
  1-4月,中国汽车销售616.59万辆,同比增长60.51%。铜铝铅CNMN.COM.CN锌锡镍,中国有色网,小金属,废旧金属。其中,乘用车销售463.48万辆,同比增长63.64%;商用车销售153.11万辆,同比增长51.74%。铜铝铅CNMN.COM.CN锌锡镍,中国有色网,小金属,废旧金属。
  2、美国轻型车销量增长,亚洲市场占有率有所提高
  来自美国的数据显示,4月份,美国轻型车销售量为97.96万辆,同比增长19.9%。铜铝铅CNMN.COM.CN锌锡镍,中国有色网,小金属,废旧金属。其中,北美系销量总计为44.43万辆,同比增长16.9%,市场占有率为45.4%,比去年同月降低1.1个百分点;亚洲系销量总计46.08万辆,同比增长22.5%,市场占有率为47.0%,比去年同月提高 1.0个百分点;欧洲系销量合计为7.5万辆,同比增长21.4%,市场占有率为7.6%,比去年同月提高0.1个百分点。铜铝铅CNMN.COM.CN锌锡镍,中国有色网,小金属,废旧金属。
  1-4月,美国轻型车销售量累计为351.82万辆,同比增长16.7%。铜铝铅CNMN.COM.CN锌锡镍,中国有色网,小金属,废旧金属。其中,北美系销量总计为158.94万辆,同比增长17.6%;亚洲系销量总计为166.16万辆,同比增长 15.4%;欧洲系销量总计为26.71万辆,同比增长19.5%。铜铝铅CNMN.COM.CN锌锡镍,中国有色网,小金属,废旧金属。
  3、日本汽车销量小幅增长
  据日本汽车经销商协会的统计数据,2010年4月份,日本汽车销量(不含微型车,即指排量在0.66升以下的汽车。铜铝铅CNMN.COM.CN锌锡镍,中国有色网,小金属,废旧金属。)为22.21万辆,同比增长33.5%。铜铝铅CNMN.COM.CN锌锡镍,中国有色网,小金属,废旧金属。其中,国产车21.05万辆,同比增长35.8%;进口车1.16万辆,同比下降49.9%。铜铝铅CNMN.COM.CN锌锡镍,中国有色网,小金属,废旧金属。分车型来看,乘用车销量为20.03万辆,同比增长 36.8%;卡车销量为2.08万辆,同比增长9.9%;客车销量为905辆,同比下降2.1%。铜铝铅CNMN.COM.CN锌锡镍,中国有色网,小金属,废旧金属。
  1-4月,日本汽车销售量(不含微型车)累计为119.86万辆,同比增长 35.9%。铜铝铅CNMN.COM.CN锌锡镍,中国有色网,小金属,废旧金属。其中,国产车113.73 万辆,进口车5.8万辆。铜铝铅CNMN.COM.CN锌锡镍,中国有色网,小金属,废旧金属。分车型来看,乘用车销量为109.34万辆,同比增长40.0%;卡车销量为9.9万辆,同比增长4.3%;客车销量为6065辆,同比增长3.1%。铜铝铅CNMN.COM.CN锌锡镍,中国有色网,小金属,废旧金属。
  4、德国汽车注册量同比大幅下将
  据德国汽车工业协会发布的月度数据,2010年4月份,德国汽车注册量为28.32万辆,比去年同期少117,943辆,下降了29.4%。铜铝铅CNMN.COM.CN锌锡镍,中国有色网,小金属,废旧金属。其中,乘用车注册量为25.95万辆,同比下降32.0%;商用车注册量为2.37万辆,同比增长10.0%。铜铝铅CNMN.COM.CN锌锡镍,中国有色网,小金属,废旧金属。
  1-4月,德国汽车注册量累计为101.2万辆,比去年同期减少31.6万辆,下降了23.8%。铜铝铅CNMN.COM.CN锌锡镍,中国有色网,小金属,废旧金属。其中,乘用车累计注册92.99万辆,同比下降25.0%;商用车累计注册8.2万辆,同比增长2.0%。铜铝铅CNMN.COM.CN锌锡镍,中国有色网,小金属,废旧金属。
  从2010年以来四国汽车销量比较看,中国汽车销量同比增速最快,美国汽车销售数量排第二;日本不包含排量在0.66升以下微型乘用车和商用车,比较有些折扣;德国汽车销量比去年同期则有大幅下降。铜铝铅CNMN.COM.CN锌锡镍,中国有色网,小金属,废旧金属。预计中国今年还将成为世界汽车产量和销量的第一大国。
二、2009年世界各国汽车产销量比较
  世界汽车制造商协会曾于今年4月份发布2009年世界汽车产量统计数据,去年世界汽车产量合计为6,099万辆,比上年下降13.5%。铜铝铅CNMN.COM.CN锌锡镍,中国有色网,小金属,废旧金属。其中,乘用车产量为4,723万辆,商用车产量为1,376万辆。铜铝铅CNMN.COM.CN锌锡镍,中国有色网,小金属,废旧金属。
  日本从2008年的世界第一大汽车生产国降至第二位,全年汽车产量为793万辆,同比减少31.5%。铜铝铅CNMN.COM.CN锌锡镍,中国有色网,小金属,废旧金属。中国上升至世界第一大汽车生产国,全年产量同比增长48.3%,以1,379万辆遥遥领先。铜铝铅CNMN.COM.CN锌锡镍,中国有色网,小金属,废旧金属。美国汽车年产量下降34.3%,以571万辆排在第三位。铜铝铅CNMN.COM.CN锌锡镍,中国有色网,小金属,废旧金属。德国排在第四位,年产量为 521万辆,同比下降13.8%。铜铝铅CNMN.COM.CN锌锡镍,中国有色网,小金属,废旧金属。排在第五至第十位的国家依次是韩国(351万辆,下降8.2%)、巴西(318万辆,下降1.0%)、印度(263万辆,增长12.9%)、西班牙(217万辆,下降14.6%)、法国(205万辆,下降20.2%)、墨西哥(156万辆,下降28.2%)。铜铝铅CNMN.COM.CN锌锡镍,中国有色网,小金属,废旧金属。
  同时2009 年汽车销量第一和第四位的依次为,中国累计销量1364万辆,汽车销量首次超过美国,成为世界第一汽车销售大国。铜铝铅CNMN.COM.CN锌锡镍,中国有色网,小金属,废旧金属。美国轻型车销量为1,040万辆,包含中型和重型卡车在内的汽车累计销量为1,060万辆,排在第二位;日本汽车累计销量为461万辆,德国汽车累计注册量为405万辆。
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发表于 2010-7-16 15:07 | 显示全部楼层
急了,天干气燥,气大伤身,别动怒。大家只是讨论一下。愤青是什么意思
Xuanyuan 发表于 2010-7-16 14:57

愤青=愤怒青年,广泛形容对社会不满意并带着情绪做某事的青年们
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发表于 2010-7-16 15:10 | 显示全部楼层
感觉您应该瞪得是警察,政府措施不得力。老百姓其实很无辜,人民斗人民永远无法提高素质
中国老百姓是 ...
Xuanyuan 发表于 2010-7-16 14:12


这个倒是不无道理的,生存环境对于人性的素质道德影响都太大了。
为什么经济危机之后德国的偷窃,入室抢劫。。。等犯罪率高了很多。
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发表于 2010-7-16 15:17 | 显示全部楼层
在一起车祸中死亡10人以上的死亡人数 肯定比10人以下的要多。。
100 发表于 2010-7-16 14:33

10大于9,这是肯定的,不过这能说明什么?
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发表于 2010-7-16 15:18 | 显示全部楼层
你是愤青么。。。。

对于1加1得2的事情,真没必要去找什么证据

中国的发展不是靠你跟这诋毁诋毁就可以的。。有空多做点儿实事吧
100 发表于 2010-7-16 14:52

至于这么上纲上线吗?
不就是谈交通事故而已,何必扯到国家发展上,还来个“诋毁”,给他10个胆子也不敢啊。
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发表于 2010-7-16 15:20 | 显示全部楼层
至于这么上纲上线吗?
不就是谈交通事故而已,何必扯到国家发展上,还来个“诋毁”,给他10个胆子也不敢 ...
Truecar 发表于 2010-7-16 15:18

通过这个帖子的回复 给人这种感觉而已。。。
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发表于 2010-7-16 15:20 | 显示全部楼层
10大于9,这是肯定的,不过这能说明什么?
Truecar 发表于 2010-7-16 15:17


我说的是总人数
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发表于 2010-7-16 15:22 | 显示全部楼层
回复 48# 100

你不是说“一起车祸中”吗?怎么又总人数了。
你的意思是不是说,那5万人当中,大部分都是在死亡10人以上的车祸中死亡的?
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 楼主| 发表于 2010-7-16 15:23 | 显示全部楼层
至于这么上纲上线吗?
不就是谈交通事故而已,何必扯到国家发展上,还来个“诋毁”,给他10个胆子也不敢 ...
Truecar 发表于 2010-7-16 15:18



    特别同意,有事说事
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发表于 2010-7-16 15:27 | 显示全部楼层
回复  100

你不是说“一起车祸中”吗?怎么又总人数了。
你的意思是不是说,那5万人当中,大部分都是在 ...
Truecar 发表于 2010-7-16 15:22

你再好好读读。。
在一起车祸中死亡10人以上的死亡人数 肯定比10人以下的要多。。

5万人中,在一起车祸中死亡超过10人的车祸的死亡总人数,比10人一下的低,当然,这个10并不是完全准确,我只是作为比方说明中国之所以死亡人数多,是因为很多车祸死的人比较多,所以人数自然就上去了
换个好理解的例子吧。。
同样是1w次致死车祸,可能发生在中国死12w人,在美国只死了2w。。
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发表于 2010-7-16 15:28 | 显示全部楼层
特别同意,有事说事
Xuanyuan 发表于 2010-7-16 15:23


dolc认识我的人都知道,我是个最有事说事的人。。
我感觉你这帖子有点偏激了,所以就评价一下。。这就是最好的有事说事。。
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发表于 2010-7-16 15:46 | 显示全部楼层
5万人中,在一起车祸中死亡超过10人的车祸的死亡总人数,比10人一下的低,当然,这个10并不是完全准确,我只是作为比方说明中国之所以死亡人数多,是因为很多车祸死的人比较多,所以人数自然就上去了
换个好理解的例子吧。。
同样是1w次致死车祸,可能发生在中国死12w人,在美国只死了2w。。
100 发表于 2010-7-16 15:27

语言表达能力真差。替你改一下吧:5万人中,大部分死于死亡人数在10人以下的车祸中。
不过你这句我还是读不懂“在一起车祸中死亡10人以上的死亡人数 肯定比10人以下的要多。。”,你到底想说什么?

至于你最后举的那个“好理解”的例子,你是想说在中国车辆平均乘员比美国高,所以同样车祸数,死亡人数比较高?
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发表于 2010-7-16 15:50 | 显示全部楼层
语言表达能力真差。替你改一下吧:5万人中,大部分死于死亡人数在10人以下的车祸中。
不过你这句我还是读 ...
Truecar 发表于 2010-7-16 15:46

上一个回复我打错了一个字 应该是在一起车祸中死亡超过10人的车祸的死亡总人数,要比10人以下的高
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发表于 2010-7-16 15:53 | 显示全部楼层
语言表达能力真差。替你改一下吧:5万人中,大部分死于死亡人数在10人以下的车祸中。
不过你这句我还是读 ...
Truecar 发表于 2010-7-16 15:46

之所以要用那么一大段话 是因为你们几个理解能力实在不高
这些东西没什么可争的 中国交通是不好 但是一些人跟这举半天例子说中国这不好那不好 但是自己却不做出什么来改变这种状况的时候 真的很无聊。。
有时间多打打工赚点钱去吧。。讨论结束。。
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发表于 2010-7-16 15:54 | 显示全部楼层
上一个回复我打错了一个字 应该是在一起车祸中死亡超过10人的车祸的死亡总人数,要比10人以下的高
100 发表于 2010-7-16 15:50

我还是读不懂,虽然每个字都认识。
你是不是想说,总死亡人数中,大部分死于死亡人数在10人以上的车祸中?
感觉我像个小学语文老师。
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发表于 2010-7-16 15:57 | 显示全部楼层
我还是读不懂,虽然每个字都认识。
你是不是想说,总死亡人数中,大部分死于死亡人数在10人以上的车祸中 ...
Truecar 发表于 2010-7-16 15:54

汗。。我是这个意思。。
这个重要么。。。有这干点什么不好。。。罪过罪过。。。
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发表于 2010-7-16 16:03 | 显示全部楼层
之所以要用那么一大段话 是因为你们几个理解能力实在不高
这些东西没什么可争的 中国交通是不好 但是一些 ...
100 发表于 2010-7-16 15:53

你的ID我挺熟的,你是不是以前那个开好车,开黑车,而且玩甩尾撞了路边电话亭的那个?
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发表于 2010-7-16 16:05 | 显示全部楼层
你的ID我挺熟的,你是不是以前那个开好车,开黑车,而且玩甩尾撞了路边电话亭的那个?
Truecar 发表于 2010-7-16 16:03



   
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发表于 2010-7-16 16:05 | 显示全部楼层
你的ID我挺熟的,你是不是以前那个开好车,开黑车,而且玩甩尾撞了路边电话亭的那个?
Truecar 发表于 2010-7-16 16:03


我就差当强奸犯了。。
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