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前天也就是周五参加了路考,比较幸运,一次通过。现在终于理解为什么过的人都说比较幸运了,因为考过不代表开的就是很好,只能说还好和幸运。
考前几天每天来汽车世界,然后点学驾照分类,看各位关于对路考经验的总结,发现大家出的问题还真是都差不了多少,看完受益良多。非常感谢,所以特此发帖回馈。讲讲自己的经验总结和感受。
我路考在Aachen,感觉教官比较人性,小错误他没有很纠结,只是指出来了。
我诚心的希望各位如果可以在冬天的时候学车,我当时刻意避开冬天,现在学完了才觉得,如果冬天有冰雪我完全没有经验,天黑的经验我也没有,因为我是5月18号开始的,唯一的经验是下大雨,天有点黑。学车真的不是为了考试,是为了实用,所以安全很重要。
我考过之后,考官说,考试可以通过了,但有一些小Mängel,让教练和我说,教练总结是第一条说的就是,我在考试的时候犯了一些小错误,但是我及时的把小错误slebst erklaert了。 比如说,我从一个居民区一个出口直左拐上Landstrasse前,在出口停得时候我就有点过于靠左了,导致右方的车左拐进来的时候只好用了我左方停车的位置,但是我当时马上就说,对不起,我停得太往左了。还有因为考试开始的时候有点紧张,错过了一个很短的路段70的牌子,但是前方我已经看到了50限速的牌子,我就跟考官和教官说,我说我刚才可能错过了一个70的schild,这中间我只好开60,不能快也没有太慢。1个斜口,我右转没打灯,但是也马上说,我忘记打灯了。
所以我觉得如果在考试中间犯了一些小错误,马上说一下,考官会原谅你,因为你毕竟是新手,会有些小错误,但是自己马上就认识到了,说明你知道规则,当然大错误你说了也没有用。还有,有的地方车2边停得很多,路很窄,我选择很慢的开,挂2档,大概20 甚至更低,教练和考官没有任何异议,路况稍微好一点当然要提速回到30.我觉得这个慢和50区,70区的慢是不一样的,毕竟还是安全第一。
车开的久了之后你会理解为什么50区你开40会被挂,因为别的车都是50 ,你一慢,哪怕就是到45,后面保持正常速度的车马上就离你很近了,它就要减速,它后面的也要减速,如果都减速还好,如果后前有的车选择放弃安全距离,就是危险。所以还是尽量开到50,当然像我这样的新手很难把油门踩得恰到好处,尤其像aachen一会上坡一会下坡,更是得不时注意Tacho。
考试的时候动作要做足甚至夸张,尽量多看,右先左的路口尽量都换到1档,好过2档过快,稍微窄点的路转弯都1档,至于以后拿到驾照当然是别的开法。右方的车能多等就多等,不要觉得距离上能过去就冲过去,教练说的很有道理,如果这样考官怎么知道你知道右先左的道理呢。你就是要在考试中让考官知道懂得如何开车和开车的规则。
说的太多,有点罗嗦,希望最近考试的xdjm们都能顺利通过,感谢所有把自己路考经验总结在这发帖的同学们。 |
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