了解GOLF ⑤的朋友进来帮帮忙。

Cony小熊

嘿嘿～～～打算驾照一到手　出手ＧＯＬＦ５了。通过目前所了解的。有好几种哦。
比如有　　汽油的１．４　１．６　２．０什么的　还有柴油的　１．９ＴＤＩ
本人还是比较钟情于　１．９ＴＤＩ　因为之前做过一次ＭＩＴＦＡＨＲＥＮ　感觉动力很好，而且据说既环保又省油。　所以最近有过在各个网站上小了解了一下，但是大部分的ＧＯＬＦ５的二手车公里数都挺高的，大部分都过了２０Ｗ。。。

想向大家请教的是　ＧＯＬＦ５里面不管是ＢＥＮＺＩＮ　ＯＤＥＲ　ＤＩＥＳＥＬ的　哪一种的综合性价比更高一点？想听听汽车达人们的经验和建议～～～

AWassermelone

看你开多少了。你要是一年开不过2w公里的，估计还是汽油的省钱。
柴油现在的价格比起汽油来也没以前那么便宜了。而且柴油的脏一点，噪音也大。

Wichtig

好像mobile.de的golf5视频介绍里面说推荐的型号是汽油1.6和柴油2.0TDI，号称这两个最省油，我们驾校教练跟我说一年要不开超一万七千公里就买汽油的，交的税好像也少点，车子本省也便宜点

Erteilung

我也热衷VW家的，
最近也在看。我打算买汽油的。

niwei_20xx

每年开不够15000公里的，就买汽油版的吧。1.9TDI每年税300多，柴油版比汽油版的吵太多了。

G旋律

恩，我的g5 1，9 TDI税是 293一年。2.0TDI那个应该不错，1，9这个是90马力的。省油还行，城市里面开，平均6个不到。

小五妈

我只知道我的是75马力的，提速那叫一费劲
汽油，一年开不到一万公里，基本不上高速不开长途，百公里油耗8，6升，楼主买个马力大点的不会后悔的

stypen

上次开朋友的1.4 golf5，在高速上被1.2的opel超（还是个老太太，我看她笑的都不行了）。别说我没有把油门踩到底，我真是在高速上脚就没抬起来过。我觉得，如果可以，就2.0TDI，起码不会让人家这么羞辱

alphasong

恩，我的g5 1，9 TDI税是 293一年。2.0TDI那个应该不错，1，9这个是90马力的。省油还行，城市里面开，平均6 ...
G旋律 发表于 2010-7-31 10:27

    1.9TDI才90马力？不会那么小吧。。。。

100

1.9TDI是105ps 2.0TDI是140ps

asthma

1.9TDI  也有90PS 的

100

推荐：
1.9TDI 3年车 6w公里 价格在1w左右

小五妈

上次开朋友的1.4 golf5，在高速上被1.2的opel超（还是个老太太，我看她笑的都不行了）。别说我没有把油门踩 ...
stypen 发表于 2010-7-31 23:36

这有什么的，有人喜欢开得快有人觉得慢点安全嘛

Truecar

上次开朋友的1.4 golf5，在高速上被1.2的opel超（还是个老太太，我看她笑的都不行了）。别说我没有把油门踩到底，我真是在高速上脚就没抬起来过。我觉得，如果可以，就2.0TDI，起码不会让人家这么羞辱
stypen 发表于 2010-7-31 23:36

至于吗，不就超个车而已，有什么觉得羞辱的？
我还遇到过摩托车超过我之后对我伸中指呢，也没理他。

asthma

推荐：
1.9TDI 3年车 6w公里 价格在1w左右
100 发表于 2010-8-1 00:11

看了这么多高5，我也逐渐以这个为目标。

Cony小熊

恩，我的g5 1，9 TDI税是 293一年。2.0TDI那个应该不错，1，9这个是90马力的。省油还行，城市里面开，平均6 ...
G旋律 发表于 2010-7-31 10:27

这么少的油耗啊？？？

Cony小熊

看了这么多高5，我也逐渐以这个为目标。
asthma 发表于 2010-8-1 10:29

   

Truecar

你可以告他了 这个手势罚款据说是4000块。。。。。。
阿伦艾弗林 发表于 2010-8-3 22:04

没证据啊。所以想搞个行车录像机，专门整治这种人的。

熊猫羊

看你开多少了。你要是一年开不过2w公里的，估计还是汽油的省钱。
柴油现在的价格比起汽油来也没以前那么便 ...
AWassermelone 发表于 2010-7-29 16:34

    2w？老黄历了，现在柴油涨成啥样子了？不算保险的话，同车型类似排量的汽柴油的税，后者最多最多不过前者的三倍，比如110对300，汽油平均1.40欧，油耗按11个，柴油1.20欧，油耗按8个，你算算，估一下最多6000km就是临界点，6000一下汽油车，之上柴油，就算轻松一点算到8000，每年开不够8000的人恐怕不多吧?

niwei_20xx

这么少的油耗啊？？？
Cony小熊 发表于 2010-8-3 21:20

我也是90PS的高5，平均油耗5.75L/100km（我一直保留加油的收据自己写上kilometerstand，用那个计算），高速公路我匀速100开过4.5L/100km。夏天开空调再加一个油。但是这个数字面对新技术的车型不怎么样。我Betreuer开ford的Mondeo，就比我多一个油而已。

AWassermelone

2w？老黄历了，现在柴油涨成啥样子了？不算保险的话，同车型类似排量的汽柴油的税，后者最多最多 ...
熊猫羊 发表于 2010-8-4 02:17

如果柴油涨的话，他和汽油的价格差比以前小，那按照以前2w时候的算法应该开得更多才是啊。？or 我算错了？

熊猫羊

b(s)=t_b+p_b x s
d(s)=t_d+p_d x s
s表示年里程，b是汽油车的税和油钱，d是柴油车的，t表示税，p是每公里平均油费，x表示相乘
以上两式都是直线
t_b比t_d低，即前者的在纵轴上的截距小，但p_b比p_d大，即斜率大，第一根线上升快
截距小但斜率大的线 和 截距大斜率小的线有一交点，对应的s值就是临界点

类似的车，比如renault的 laguna 1.8L左右，功率可比的车
1.8L汽油车，11个油，年税在108，e4到132 d3，
1.9L柴油车，8个油，年税308，
最极端的假设，柴油涨到与汽油同价，二者税不变，类似车型，柴油车比汽油车年税高200左右，还有人会买柴油车马？

以上考虑未及保险

duisburg1

我以前开汽油GOLF 1.6  ，现在开柴油GOLF 1.9 TDI  

每个月大概开2500到3000公里，柴油车比汽油车省油费大概100欧元

我觉得真的开得多的话，柴油还是合算的。

品三分之十

b(s)=t_b+p_b x s
d(s)=t_d+p_d x s
s表示年里程，b是汽油车的税和油钱，d是柴油车的，t表示税，p是每公里 ...
熊猫羊 发表于 2010-8-5 10:37

兄弟，我觉得你确实算反了。柴油涨价，相当于你说的第二条线斜率增大 这样与汽油那条线的交点会右移的，就是说临界s增大
此外，柴油涨到和汽油同价，柴油的百公里油耗也比汽油小得多啊。

tutuyu

回复 19# 阿伦艾弗林

咳，国内开车都这德行，天天叫肉，你不给油，当然肉了。

我一同事，一直3000到4000换档，三挡就到70以上了。我自己开车，也至少2000以上换档。碰上一国人，爬坡时，1500换档，能把我给急死。