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[学驾照] 关于空档的使用。。。

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发表于 2010-8-23 21:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 我爱米其猪 于 2010-8-23 21:11 编辑

最近在google查
说在红灯等候的时候,应该空档
说什么 停车怠速3分钟所耗的油能跑1公里

上次回国用我爸单位的车练
那个老司机教我,快转弯的时候,摘空档,滑行到转弯处,挂1档或者2档再走

可是,在德国驾校开车的时候,教练从来没有教过要用空档
红灯前也是1档等着

那什么时候挂空档呢?
有必要使用空档么?

顺便再请教一下,我最近买了个老车
红灯变绿的时候
我送离合到schleifpunkt,然后松刹车,给油
车就会抖
我也不知道为什么,开驾校的车就不会这样
高手指教一下哈
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发表于 2010-8-23 21:19 | 显示全部楼层
挂空挡其实好,我个人觉得。 驾校不能说挂空挡,一个是学院不熟练,一个是有一定的危险因素。因为如果有突发问题,你可能反应不过来。 我个人很喜欢空挡滑行。尤其是接近红绿灯的时候。 你滑过去就好了。看红灯你就停,绿灯你就挂档接着开。滑行本身也减速的。 转弯空挡也是同理。 要不你减速可能还要把离合踩到底。如果是空挡就无所谓了。你出弯了,挂档继续走就行了。很多司机这么开的。省油。
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 楼主| 发表于 2010-8-23 21:43 | 显示全部楼层
挂空挡其实好,我个人觉得。 驾校不能说挂空挡,一个是学院不熟练,一个是有一定的危险因素。因为如果有突发 ...
go123 发表于 2010-8-23 21:19


哎,在德国驾校学出来
很多国内说的好的开车习惯都不知道

比如 离合
我停车和倒车,怕车速太快,都半离合,据说对离合不好
不过红灯等绿灯,踩离合到底,应该没问题的吧
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发表于 2010-8-23 21:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 Truecar 于 2010-8-23 21:49 编辑
我送离合到schleifpunkt,然后松刹车,给油
车就会抖
我也不知道为什么,开驾校的车就不会这样
高手指教一下哈
我爱米其猪 发表于 2010-8-23 21:09

如果不是离合器有问题,就是你对schleifpunkt掌握得不好,离合抬得太高了,新手经常如此。
不明白你为什么要到schleifpunkt之后才松刹车,难道每个红灯路口都是上坡吗?平地的话,应该先松刹车。
你试试在刚到schleifpunkt的时候停抬离合,或者慢点抬,等车动了再继续抬,离合放开之后再给油,车子就不抖了。
一句话,就是你在schleifpunkt上抬太快了。
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发表于 2010-8-23 21:52 | 显示全部楼层
哎,在德国驾校学出来
很多国内说的好的开车习惯都不知道

比如 离合
我停车和倒车,怕车速太快,都 ...
我爱米其猪 发表于 2010-8-23 21:43

如果你的车发动机是电喷的,那么带档滑行比较省油,而且减速作用比空档滑行大,因为发动机起到刹车的作用,前提是你挂的档位正确。
国内有些“好习惯”是化油器时代积累下来的,现在已经不适用。
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发表于 2010-8-23 21:58 | 显示全部楼层
挂空挡,在规程上是不允许的!特别是开大车。
挂空挡之后汽车会失速,容易引起事故,特别是在下坡的时候,绝对不允许挂空挡。
由于以上的原因,德国驾校绝对不会教你挂空挡。国内司机喜欢挂空挡是因为省油。
希望不要养成这个坏习惯
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发表于 2010-8-23 22:12 | 显示全部楼层
空挡滑车,已经不适应于电喷车了,只有以前的化油器车,才可以省油。

楼上的各位解释的很清楚了,空挡滑行,在长距离下坡时非常的危险。

车抖动的问题, 油门给大点,应该问题不大。
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 楼主| 发表于 2010-8-23 22:31 | 显示全部楼层
如果不是离合器有问题,就是你对schleifpunkt掌握得不好,离合抬得太高了,新手经常如此。
不明白你为什 ...
Truecar 发表于 2010-8-23 21:43


离合器应该没问题
上周末刚开到Bonn给张师傅看过
他试车开的很顺
到我这里,就不行,主要是1档起步问题

我记得教练教的是:到Schleifpunkt然后给油
我在红绿灯前习惯一直踩脚刹,直到需要给油
所以当离合到Schleifpunkt的时候
把右脚从刹车移开,踩油门,可能会慢几秒
然后车就会抖
是不是这个原因啊
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 楼主| 发表于 2010-8-23 22:31 | 显示全部楼层
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发表于 2010-8-23 22:46 | 显示全部楼层
回复 8# 我爱米其猪
等红灯的时候踩住刹车是没错的,但是等到抬离合的时候就应该松开了。
既然张师傅看过,离合应该是没问题的。解决抖动的办法就是在schleifpunkt上慢点抬,必要的时候停一下等车动了再抬。如果掌握不好,可以给油,不过会增大离合的磨损。
我开始自己开车的时候也是抖动,就像破车往前蹦一样,开时间长了就好了,离合掌握问题。
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发表于 2010-8-24 07:52 | 显示全部楼层
空档开车是国内老司机为了省油养成的坏习惯 毫无任何技术可言 新手在没家长陪同下 请勿模仿!
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发表于 2010-8-25 11:44 | 显示全部楼层
上次回国用我爸单位的车练
那个老司机教我,快转弯的时候,摘空档,滑行到转弯处,挂1档或者2档再走
我爱米其猪 发表于 2010-8-23 21:09



    新手这么开,你觉得时间上你能掌握得非常完美么?
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发表于 2010-8-25 13:18 | 显示全部楼层
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发表于 2010-8-25 13:42 | 显示全部楼层
如果你的车发动机是电喷的,那么带档滑行比较省油,而且减速作用比空档滑行大,因为发动机起到刹车的作用 ...
Truecar 发表于 2010-8-23 21:52


踩离合和挂空挡有区别么?

我的驾校老师教的是红灯挂空挡,踩刹车。

大下坡不能用空挡是因为防止危险。
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发表于 2010-8-25 14:17 | 显示全部楼层
回复 14# baikai
没差别。
红灯的时候是踩离合还是挂空当差别也不大,只要踩住刹车就行,防止溜车。
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发表于 2010-8-25 14:38 | 显示全部楼层
回复 14# baikai

原理上没有差别,但是离合你随时能松开,用发动机制动。但是挂空挡,遇到紧急情况来不及回挂。
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