在上高速时，Beschleunigungsspur 上需要从3档向上换档吗

jochenyu · 发表于 2010-11-2 14:33

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还是上去以后再换

锅比碗大 · 发表于 2010-11-2 14:44

取决于你是什么车，最大扭矩力在多少转。
取得最大加速度的原则是，如果转数高于最大扭矩力所在的转数则升档，反之则降档。

国航货机 · 发表于 2010-11-2 16:13

我以前的驾校老师好像提过这个问题，在Beschleunigungsspur 应该是不允许换档的。当然自己开的话是另外一回事，但是按照规定好象是不允许换的。

Truecar · 发表于 2010-11-2 16:50

我以前的驾校老师好像提过这个问题，在Beschleunigungsspur 应该是不允许换档的。当然自己开的话是另外一回 ...
国航货机发表于 2010-11-2 15:13

无此规定。

iori266 · 发表于 2010-11-2 17:47

这个根据具体情况吧。
3档加速快，而且加到100的话转速也不至于短时间损坏发动机。
二档和四档就都不能满足。

seven_ulm · 发表于 2010-11-2 19:33

教练让我在速度到了80KM以上换成4档，但考试的时候，我怕一边换挡一边并道来不及，就只挂三档加速然后并道了，也没什么。

stypen · 发表于 2010-11-2 20:11

看你的车是什么车了，如果是低转速发动机，那你就换档吧。如果是高转速发动机，那你就3档到100，并道，然后换档

glicn · 发表于 2010-11-2 21:31

好点的车,2档就可破100了. 不过你要是这么开,你教练就得哭了

anxi · 发表于 2010-11-3 22:23

哦，可是为什么有的时候在上坡时教练总让加油到80以上再向上换档呢？当时是30速，2档，有的时候在限速100的路上，他也让从30直接到80以上再换档，为什么，谢谢达人指教

stypen · 发表于 2010-11-3 22:36

教练让你从30，用2档加到100，然后换几档？什么车？上坡用2档加速是因为30换3档，上坡的路发动机会迅速掉转，你加速度会很低。但是如果2档到100，应该直接进4档

bioapt · 发表于 2010-11-4 16:15

上高速一般是跳档， 3档冲并道（注意不要并的太早, 至少60-80看好侧后面），之后5档巡航。如果100以上的时候换到6档就可以了。

城市里面2档冲上主道（非高速），之后4档即可。一般冲后都跳档处理即可。

攸乔 · 发表于 2010-11-4 16:37

教练教的是三档加速，换了道再换档，主要还是为了安全的缘故吧。
但是升档的时候能跳档吗？

anxi · 发表于 2010-11-4 16:51

回复 12# 攸乔

哦，教练的车是奥迪，马力比较大的那种，我对车不太懂，但感觉车不错，呵呵，想着快点拿到驾照后再研究买个什么车，对，他说在市区50区内都是20速2档，30速3档，40速4档。。但是我发现只要是从一个30速，2档到Landstrasse的接口处加速时，教练猛喊Gas，Gas，然后到80以上换3档，马上换4档，接着马上换6档，我也习惯了，就是问问大家知不知道这种情况？或者上坡加速时。

bioapt · 发表于 2010-11-4 16:52

其他的还好， 40上4档有点过激了。

anxi · 发表于 2010-11-4 21:17

可是每次都是40换4档，在50区域内保持4档的啊？难道不对吗？请指教

crazymoon · 发表于 2010-11-4 21:55

上高速用低档是为了动力加速快
不然高档加速油门踩到底到了加速道的尽头都未必超的过左边的车。。。
在市区用高档是为了省油环保。。。

stypen · 发表于 2010-11-4 22:25

4档40？你转速多少啊？我的车3档40是2000rpg，如果用4档......应该是1200rpg，那你的车还省油么？

bioapt · 发表于 2010-11-4 22:28

可是每次都是40换4档，在50区域内保持4档的啊？难道不对吗？请指教
anxi 发表于 2010-11-4 20:17

40换4档自然不对，
第一，发动机累，劳损积碳，省的那点油不够以后保养修车的。
第二，你会面临频繁换档，累死。
第三，城区里面不是长距离40-50，不需要4档， 3档时转速足以（六档车）。

bioapt · 发表于 2010-11-4 22:30

不好意思，刚有人给我说有7档车还有8档车，不过我没见过也没开过， 40需要换4档或许是可能的。。。

Truecar · 发表于 2010-11-5 05:34

上高速用低档是为了动力加速快
不然高档加速油门踩到底到了加速道的尽头都未必超的过左边的车。。。
...
crazymoon 发表于 2010-11-4 20:55

为什么一定要超过左边的车？你跟在他后面进入高速不就行了吗。

crazymoon · 发表于 2010-11-5 13:00

为什么一定要超过左边的车？你跟在他后面进入高速不就行了吗。
Truecar 发表于 2010-11-5 05:34

但是实际情况并不一定左边车的后面有这个空间又或者在你车后还跟着一辆车也要入高速
而左边是辆行驶在约90KM/H的卡车车的长度也比较长而加速带不够长这种时候你就必须gas geben超过左边的卡车从它的前面进入高速不然的话就会有危险

anxi · 发表于 2010-11-5 20:52

谢谢各位的解答，唉，已经开了40多个小时，不算SF。2个多周前就和教练约路考，可是当时他说12月中旬，我心想怎么会那么长的时间啊？他说Tuev现在是满的，没有位子，而且只有周1才可以靠路考，唉，真烦人，想着最近加速集中开一些小时，到了11月中可以考试的呢，现在又要拖，是不是教练故意拖时间啊？各位都是提前多长时间约到考试的啊？

anxi · 发表于 2010-11-5 20:54

谢谢各位的解答，唉，已经开了40多个小时，不算SF。2个多周前就和教练约路考，可是当时他说12月中旬，我心想怎么会那么长的时间啊？他说Tuev现在是满的，没有位子，而且只有周1才可以靠路考，唉，真烦人，想着最近加速集中开一些小时，到了11月中可以考试的呢，现在又要拖，是不是教练故意拖时间啊？各位都是提前多长时间约到考试的啊？

anxi · 发表于 2010-11-5 20:55

谢谢各位的解答，唉，已经开了40多个小时，不算SF。2个多周前就和教练约路考，可是当时他说12月中旬，我心想怎么会那么长的时间啊？他说Tuev现在是满的，没有位子，而且只有周1才可以靠路考，唉，真烦人，想着最近加速集中开一些小时，到了11月中可以考试的呢，现在又要拖，是不是教练故意拖时间啊？各位都是提前多长时间约到考试的啊？

crazymoon · 发表于 2010-11-5 21:41

谢谢各位的解答，唉，已经开了40多个小时，不算SF。2个多周前就和教练约路考，可是当时他说12月中旬，我心想 ...
anxi 发表于 2010-11-5 20:55

那你能怎么样换教练？换驾校？
如果12月才能考同时为了省钱
那就考之前一周再开几个学时

mixmas · 发表于 2010-11-5 21:48

哦，教练的车是奥迪，马力比较大的那种，我对车不太懂，但感觉车不错，呵呵，想着快点拿到驾照后再研究买个什么车，对，他说在市区50区内都是20速2 档，30速3档，40速4档。。但是我发现只要是从一个30速，2档到Landstrasse的接口处加速时，教练猛喊Gas，Gas，然后到80以上换 3档，马上换4档，接着马上换6档，我也习惯了，就是问问大家知不知道这种情况？或者上坡加速时。

可是每次都是40换4档，在50区域内保持4档的啊？难道不对吗？请指教
anxi 发表于 2010-11-4 20:17

我们的车是BMW 1er ---6档

市区50kmh我一般都用3档，不需要换4，教练没说啥

其他的倒是差不多的，特别是速度够的时候，4直接换6

anxi · 发表于 2010-11-6 12:16

哦，是吗？那我在市区50区内的时候都是要用4档，除非路窄，教练说用3档，然后总是从4档升6档，在速度够的时候，练了40多个小时了，5档只用到过3次，就是那种山路下坡，或上坡，教练说5档。

odense · 发表于 2010-11-6 13:41

地板油到100其他不用考虑，进去之后到5档或者6档

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[学驾照] 在上高速时，Beschleunigungsspur 上需要从3档向上换档吗

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