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萍聚头条

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[学驾照] 转弯要踩离合么

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发表于 2010-11-10 09:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

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转弯的时候车速总感觉会很快
踩刹车怕掉档
所以是不是该踩离合呢
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发表于 2010-11-10 10:06 | 显示全部楼层
转弯不要踩离合!
如果怕速度快,那么转弯前就要减速,并换低速档
另外转弯的时候踩点刹车,不会熄火的,别怕
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发表于 2010-11-10 10:25 | 显示全部楼层
老师说,一定要放离合。让发动机Mitbremsen! 发动机会刹车?请高手来说说。
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发表于 2010-11-10 10:33 | 显示全部楼层
转弯不要踩离合!
如果怕速度快,那么转弯前就要减速,并换低速档
另外转弯的时候踩点刹车,不会熄火的, ...
一起祈祷 发表于 2010-11-10 09:06

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发表于 2010-11-10 11:05 | 显示全部楼层
转弯不要踩离合!
如果怕速度快,那么转弯前就要减速,并换低速档
另外转弯的时候踩点刹车,不会熄火的, ...
一起祈祷 发表于 2010-11-10 09:06


如果踩离合转弯
会有什么不好的后果么?
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发表于 2010-11-10 11:35 | 显示全部楼层
如果踩离合转弯
会有什么不好的后果么?
Nicetee 发表于 2010-11-10 10:05


转弯踩离合是大忌,踩离合会使得发动机无法刹车,车的惯性变大,一旦你忘踩刹车或者刹车踩不住了,车就会冲出去。。。
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发表于 2010-11-10 11:37 | 显示全部楼层
老师说,一定要放离合。让发动机Mitbremsen! 发动机会刹车?请高手来说说。
cn_ede 发表于 2010-11-10 09:25


一般来说你在某一档行驶的速度都是大于这一档发动机的怠速的,所以当你不踩油门的时候,发动机的怠速会帮忙刹车
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发表于 2010-11-10 11:45 | 显示全部楼层
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发表于 2010-11-10 11:58 | 显示全部楼层
嗯,不踩刹车,略微打把,然后拉手刹,同时踩离合,反向打把,就可以把弯直接转过来。
等下雪天,找个空场,先好好练练再上路。
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发表于 2010-11-10 12:07 | 显示全部楼层
嗯,不踩刹车,略微打把,然后拉手刹,同时踩离合,反向打把,就可以把弯直接转过来。
等下雪天,找个空场,先好好练练再上路。
abadebadu 发表于 2010-11-10 10:58


打把?还没听过这个说法,是什么意思?
拉手刹的这个,教练没说过。不过,开车时拉手刹,对车子不是有危害吗
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 楼主| 发表于 2010-11-10 12:35 | 显示全部楼层
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发表于 2010-11-10 12:35 | 显示全部楼层
转弯,除了弯度平缓的,一般都会挂2档,同时轻踩刹车,觉得刹车踩得不够的话,再稍稍踩离合。
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发表于 2010-11-10 12:41 | 显示全部楼层
我觉得看速度情况吧,当下的速度,还有所处的位置~ 不过不要养成想减速的时候踩离合这个习惯,我就有这个毛病,现在克服改进中。
如果速度不是太快,转弯的时候可以完全把双脚松开,右脚刹车准备状态。
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发表于 2010-11-10 12:45 | 显示全部楼层
老师说,一定要放离合。让发动机Mitbremsen! 发动机会刹车?请高手来说说。
cn_ede 发表于 2010-11-10 09:25


这个在下坡时候感觉很明显,如果双脚松开,车速会越来越慢,就是发动机的Mitbremse;而踩了离合的话,会因为惯性的原因速度加快~
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发表于 2010-11-10 13:06 | 显示全部楼层
减速 挂2档 右脚随时准备刹车 同时左脚也要准备好刹车时踩离合
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发表于 2010-11-10 13:11 | 显示全部楼层
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发表于 2010-11-10 13:12 | 显示全部楼层
入弯刹车,apex点找好,然后加速出弯
stypen 发表于 2010-11-10 13:11



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发表于 2010-11-10 13:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 小金刚 于 2010-11-10 12:25 编辑
老师说,一定要放离合。让发动机Mitbremsen! 发动机会刹车?请高手来说说。
cn_ede 发表于 2010-11-10 09:25

我的教练在下高速的那个转弯的地方总是强调要松开离合。其实你想想也是这个道理,松开离合,那就说明车挂在了某个挡位上,车不会一直加速下去,有个挡在那个限制着它,再快也不会超出挡位允许的范围,如果你把离合踩着,说明车在空挡上,这样车就会越来越快,因为没有任何制约,如果没有刹车就容易控制不住。
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发表于 2010-11-10 13:25 | 显示全部楼层
嗯,不踩刹车,略微打把,然后拉手刹,同时踩离合,反向打把,就可以把弯直接转过来。
等下雪天,找个空场 ...
abadebadu 发表于 2010-11-10 10:58


说实话,没看明白
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发表于 2010-11-10 14:07 | 显示全部楼层
回复  abadebadu


    你这是漂移的动作要领么
oceanjeo 发表于 2010-11-10 11:35


格闹
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发表于 2010-11-10 14:49 | 显示全部楼层
不要让事实告诉你转弯的时候不要踩离合
以前我说转弯的时候不要踩离合,某位同学说他学车的时候都这样踩,教练没说过他
我说是教练没注意到脚下的差别
后来某日转弯,虽然有esp,那个悬哦,就快冲路沿上了,车上的人都尖叫
后来这位同学不好意思地承认是因为转弯时踩了离合
另外减速也在进入弯道前减
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发表于 2010-11-10 14:50 | 显示全部楼层
说实话,没看明白
小金刚 发表于 2010-11-10 12:25


这真是大煞风景。。。。
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发表于 2010-11-10 16:22 | 显示全部楼层
嗯,不踩刹车,略微打把,然后拉手刹,同时踩离合,反向打把,就可以把弯直接转过来。
等下雪天,找个空场 ...
abadebadu 发表于 2010-11-10 10:58


你是个坏蛋, 会把小学生教坏的。  如果加上一条, 一定要选个后躯的, 就可以去参见NFS的漂移了。。
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发表于 2010-11-10 20:02 | 显示全部楼层
看到漂移要领了...


不过正常情况,是降挡放离合进弯,然后加速出弯。
发动机制动很重要。
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发表于 2010-11-10 21:08 | 显示全部楼层
之前离合Bremsen降速, 但是转的一瞬间要把离合放开。 那个时刻要稳定了。。。
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发表于 2010-11-10 21:17 | 显示全部楼层
嗯,不踩刹车,略微打把,然后拉手刹,同时踩离合,反向打把,就可以把弯直接转过来。
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abadebadu 发表于 2010-11-10 10:58


这位老兄想教人开拉力赛车吗?
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发表于 2010-11-10 21:39 | 显示全部楼层
嗯,不踩刹车,略微打把,然后拉手刹,同时踩离合,反向打把,就可以把弯直接转过来。
等下雪天,找个空场 ...
abadebadu 发表于 2010-11-10 10:58



    这种漂移比较低级,而且容易出事故,不好。进弯前找好apex点,大力刹车,打方向,降档,转速上4000,反打方向,保持平衡,注意车的重心,掌握要让重心前倾。这才是好的漂移
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发表于 2010-11-11 12:28 | 显示全部楼层
转弯踩离合是大忌,踩离合会使得发动机无法刹车,车的惯性变大,一旦你忘踩刹车或者刹车踩不住了,车就 ...
yj564 发表于 2010-11-10 10:35


如果到转弯处,车速没有降到足够的慢
我都是离合和刹车同时踩
拐弯到一半,松 刹车 离合,给油
不知道这样的开法有没有什么弊病
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发表于 2010-11-11 14:41 | 显示全部楼层
如果到转弯处,车速没有降到足够的慢
我都是离合和刹车同时踩
拐弯到一半,松 刹车 离合,给油
不知 ...
Nicetee 发表于 2010-11-11 11:28


当然有问题,只要你在转弯的时候踩了离合,就有危险。
如果你在松开刹车和离合的时候先松了刹车,车速会突然提高,很危险的
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