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萍聚头条

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[其他] 从国内回来,发现德国大街上的车型好少啊

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发表于 2010-12-7 23:38 | 显示全部楼层 |阅读模式

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国内大街上跑的车真是的是百家争鸣,德国美国日本法国车,听说过的没听说过的都能看见,回到德国却只有大众欧宝一众德国车,以及一些看起来不怎么样的法国车。
回国的时候开了一辆同学的英菲尼迪G37,感觉外型非常酷,里面装饰也非常动感,车子做工也很好,安全配置也很全,而且好像很多人买,在北京一天就能看见好几辆,在德国这么多日子别说G37了,连这个牌子的车就没见过。另外喜欢的MG德国好像也没怎么见过。老爹单位的GL8德国也没见过,我原来开的天语在德国也很少见,国内可是一堆一堆的。当然还有我之前发贴说的捷达,呵呵。
这或许说明,德国车真的很好,还是德国人的口味太单一?
还有,这次回来准备买马自达3,到了4S店一看才发现怎么全是2厢的...另外在4S店里竟然没有歌诗图,国内都上市的车型德国竟然还没有,是说真的没市场吗...
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发表于 2010-12-7 23:44 | 显示全部楼层
MG就是Rover。英国车,国内没搞到商标,所以弄的是个小车的牌子,rover的型。马三基本就是高尔夫的大小,没人会买三厢的啊。
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 楼主| 发表于 2010-12-7 23:48 | 显示全部楼层
MG就是Rover。英国车,国内没搞到商标,所以弄的是个小车的牌子,rover的型。马三基本就是高尔夫的大小,没 ...
G旋律 发表于 2010-12-7 22:44



    在国内,就没见过2厢的马三呢!而且感觉,两厢的马3比三厢的小好多啊
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发表于 2010-12-7 23:52 | 显示全部楼层
德国人都喜欢实用的 3厢没2厢的实用 当然没有市场了啊
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发表于 2010-12-7 23:58 | 显示全部楼层
车型不少啊,你想,从高1到高6,从Trabi到国王的蛋,50年的宝马,这些奇怪的东西国内也没有。
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发表于 2010-12-8 00:03 | 显示全部楼层
英菲尼迪只不过是个日本车,有什么搞头?Rover是因为实在干不下去了,才卖了的。谁会怀念Rover的日子?而且每个公司在各个国家的营销策略是不一样的。国内的人喜欢轿子的感觉,所以都喜欢3箱车,不实用,但是怎么说也是因为中国人固有观念。比如Astra到了中国,不是也得加个尾巴么?而且旅行版车型在国内不好卖,主要是因为现在国内的消费水平还没有达到更高的一层。Golf带领的五门/三门掀背车引领了潮流40年了,还在持续着。你可以看看所有Golf大小的车有多少不是以Golf为原型和竞争对手制造的。所以马3在德国只能有5门掀背版。
记得当初Golf4进入中国,没有人认。中国人更喜欢老款捷达而不是Golf。现在国内是Golf6,看新闻说加价1w还得等半年。起码说明,人们买车是从实用的角度出发了,而不仅仅是个车,让人看着羡慕的标志了。而且不得不承认,中国的汽车文化是刚刚开始的,虽然自打慈禧那年头中国就有了车了。看看国内的Golf6的质量,真觉得和德国的差距太大了。保险杠还那么大缝就卖,还抢着买。而且那发动机......
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发表于 2010-12-8 00:06 | 显示全部楼层
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发表于 2010-12-8 00:15 | 显示全部楼层
车这东西在德国的发展阶段和国内不一样,国内一是不能普及家家至少一辆车,在德国就可以。另外,国内的是一个人买车,好多人坐,一大家子。德国人买车就是自己开,家人自己都有自己的车,然后再买个combi也可以。跟中国人的用车需求不一样。所以,都是小车,两厢居多。
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发表于 2010-12-8 00:15 | 显示全部楼层
同意疯月(金瓶?)的说法,人家买了几十年车了,咱们才买了小20年车吧,算是,而且爆发也是近10多年的事,车型多的,郭德刚说话,吓死你啊。
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发表于 2010-12-8 00:16 | 显示全部楼层
国内人买车的观念,就是越大越好,显得阔气,有派,很多的车型进入中国后首先就在车子的尺寸上增加,什么尾气,环保阿,全是浮云。

另外,好多公司的车型都只是针对中国市场研发的,在其他的地方根本不会上市。很多都是用过气的技术配上一个还算时尚的壳。
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发表于 2010-12-8 00:18 | 显示全部楼层
国情不同呗,对车的理解也不同。
另外,infiniti国内好像也不是经常能看到吧。
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发表于 2010-12-8 00:38 | 显示全部楼层
国内大街上跑的车真是的是百家争鸣,德国美国日本法国车,听说过的没听说过的都能看见,回到德国却只有大众 ...
郭晶 发表于 2010-12-7 22:38


你说了半天只说明一点,对你来说车是用来看的。其他一概不重要,比如,效率,技术,节能,安全,耐用,实用,环保,质量都不重要。
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发表于 2010-12-8 01:03 | 显示全部楼层
应该说国内人对车的人是还是初级阶段,而且对车的应用这一块儿没有一个很好的体制和体系,在中国生产的车,外国人早就考虑好了,大概多少年要换配件,多少年让你坏。还有外国人在中国炒的很凶说中国不注意环保什么,还不是钻中国的漏洞,得捞就捞上一笔,只要外观好看,质量还行,在中国销售就好,有市场。
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 楼主| 发表于 2010-12-8 01:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 郭晶 于 2010-12-8 00:26 编辑
你说了半天只说明一点,对你来说车是用来看的。其他一概不重要,比如,效率,技术,节能,安全,耐用, ...
JICHEJI 发表于 2010-12-7 23:38


请注意我说的话
    回国的时候开了一辆同学的英菲尼迪G37,感觉外型非常酷,里面装饰也非常动感,车子做工也很好,安全配置也很全


车型多是为了满足不同的需求,对你来说可能不是用来看的是用来使的,那么就更需要不同车满足不同需求,才能做到更实用,更有效率。要是大家都开一种车,办公买菜都一种车,那才是没有效率,才不环保。同样,如果外型不重要的话,那么这些车厂就不用费劲研究外型了,壳不变里面变变就行了。车首先就是用来看的,把奔驰宝马换成捷达的壳,有多少人会买呢,好比你骑一个野驴,就算比别人的俊马跑的快,还是不会得到大家的青睐的。
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发表于 2010-12-8 01:26 | 显示全部楼层
我在德国看到的唯一和国内汽车能挂上钩的,就是一辆老罗孚,估计是荣威750的前辈
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发表于 2010-12-8 01:45 | 显示全部楼层
其实吧,我反倒觉得德国的车种类要比中国的多。lz提到的mg,infiniti 在德国我都见过,当然不是中国的型号。我家楼下还有辆中华呢。在富人区里,好车更是一陀一陀的。

之所以德国满马路的国产车,主要因为便宜实惠。


在中国买车是用来比的,在德国买车是用来用的。
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发表于 2010-12-8 10:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 Manfred.wang 于 2010-12-8 12:04 编辑

现在这天气,回来德国大街上能看到什么好车。大冬天的好车都在库里趴着呢。等着吧,路面干燥大晴天的周末再出来看遛好车,老爷车的。
俩日本车算啥,都是卖到赚中国人钱的。去过日本的可以说说,日本街上能看到多少开豪车的?到处都是比qq还小,长得跟豆腐一样的小车,你在国内一定见不到。人家自己发展经济实用环保的车型,然后弄点儿豪华车卖到中国赚钱。
德国车文化多元啊,多老的车,甚至自己造的车,只要能过tuv,就可以上路。还有就是开坦克上街的。我倒没亲眼见过开坦克的,不过见过开半履带车和轮式装甲车上街的,都是民用牌照。在中国找得到吗?下面给两个开坦克装甲车上街的链接,一个装了kindersitz,一个停车被罚款,因为占地太大,哈哈
http://www.bild.de/BILD/news/les ... r-falschparken.html
http://www.bild.de/BILD/news/ver ... -100-kilometer.html
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发表于 2010-12-8 12:41 | 显示全部楼层
德国车是日用品, 中国车是奢侈品, 有没有见过中国买个超豪华的自行车
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发表于 2010-12-8 12:50 | 显示全部楼层
国内新车多一些,因为汽车消费才刚刚起步,生产商们也重视中国市场,所有新的车型全到中国来卖,给人百花齐放的感觉
欧洲的车市的确成熟些,很多品牌,消费观念都已经很固定了,自然不会那么多牌子
欧洲城市里旧车也多,经济不好,破车难免还得再开着
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TA的专栏

发表于 2010-12-8 13:00 | 显示全部楼层
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发表于 2010-12-8 13:07 | 显示全部楼层
是说他男友是霍家拳的传人那个么。。。。。。

国内很多车型都是针对国内做的,消费理念不同,所以卖的也不一样,尼桑做的差,德国就没有天籁,德国别克也极少,地域区别吧,德国进口车相对少,国内进口车相对多。
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发表于 2010-12-8 13:10 | 显示全部楼层
经鉴定,lz住在德国的犄角旮旯里,不是在大城市,也没在富人区里转悠过。我这边街上经常能见到各种名车名款,都很拉风
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发表于 2010-12-8 13:13 | 显示全部楼层
安全配置也很全
郭晶 发表于 2010-12-8 00:15

又不的不提到ESP,这个话题在德国消费者间是无须讨论了。这里网上每次讨论,基本上都是以互相打骂收场的。
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发表于 2010-12-8 14:01 | 显示全部楼层
国内还没上升到买车是为了实用 啥时候买汽车跟买自行车是的纯为了使用就不一样了
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发表于 2010-12-8 14:38 | 显示全部楼层
谁会怀念Rover的日子?
stypen 发表于 2010-12-7 23:03

太伤人了。。我会怀念。。。。。。
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发表于 2010-12-8 14:52 | 显示全部楼层
进口车税是很大的问题。
在德国你想开350z要交多少的税,想想还是M3啊911啊的划算。
这是因为德国的国产车就覆盖了整个消费面。
除了一些极端的funs 谁会去多花几万块买同级别的车?
而中国你想开什么车,特别是一些高端车,都是要进口的,所有的国外厂家站在一条起跑线上。
这个时候,你没有国产的不交进口税的车好选。那就看个人口味了,所以当然车的种类就相应多了。
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发表于 2010-12-8 15:05 | 显示全部楼层
又不的不提到ESP,这个话题在德国消费者间是无须讨论了。这里网上每次讨论,基本上都是以互相打骂收场的。 ...
JICHEJI 发表于 2010-12-8 12:13



    论坛的品位决定了的
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发表于 2010-12-8 15:52 | 显示全部楼层
据说楼主美女近来围观

日车不建议碰, 外干内虚, 不懂得买是因为不懂,懂得买是因为已经放弃追求
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发表于 2010-12-8 15:54 | 显示全部楼层
太伤人了。。我会怀念。。。。。。
100 发表于 2010-12-8 13:38



    100还喜欢Rover?75?
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发表于 2010-12-8 15:58 | 显示全部楼层
DX的女人买东西的想法.
象我老婆,在网上签个手机,第一次填错了,重填,手机就忘记单独再选颜色了.本来她要粉的,来的是兰的,我也懒得寄回去换.闹了一天,第二天给买了个史努比的粉的手机套,就完全高兴了,手机也用得顺心了.
等老婆学好驾照,打算要辆宝马,为什么,因为好看,她哪懂什么前驱后驱,手动档自动档.
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