相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行，德国是吗？

litschking

中国交规有一条 相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行
请问在德国是这样的吗？
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条 机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第（二）项、第（三）项的规定外，还应当遵守下列规定：
    （一）有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；
    （二）没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；
    （三）转弯的机动车让直行的车辆先行；
    （四）相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。


http://bbs.jsyks.com/stfx_1831675119.htm

JICHEJI

相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行，德国是吗？
litschking 发表于 2010-12-21 10:47

没看懂。

Truecar

德国是右转弯的车辆先行。
中国关于这个的规定有些矛盾，坛子上讨论过这个问题。

JICHEJI

德国是右转弯的车辆先行。
中国关于这个的规定有些矛盾，坛子上讨论过这个问题。
Truecar 发表于 2010-12-21 11:01

矛盾的地方还有，比如，
德国打下大灯，开车人表示："我等，请你先行。"
中国打下大灯，开车人表示："你让开，让我先行。"

Truecar

回复 4# JICHEJI
大灯信号是司机之间约定俗成的，和交通法规没有关系。这个必须入乡随俗了。
我说的矛盾是不是中国和德国在交规方面的不同之处，而是说中国的交规关于这个先行权的规定有些混乱。

pidi

这个确实牛。
所以德国打我大灯，我一般都愣着...

矛盾的地方还有，比如，
德国打下大灯表示，"我等，请你先行。"
中国打下大灯表示，"你让开，让我先行。 ...
JICHEJI 发表于 2010-12-21 11:06

bioapt

这个问题我以前的帖子提过了， 国内是竞道时候， 即拐入同一个车道是左拐优先， 但是德国是右拐优先， 应该是国际标准是右拐优先。

这个问题我们国内出过好几个车祸了， 已经有很多人提出要改， 和国际接轨。 但是国家给出的解释是要假设拐入车道上还有一辆车出现， 所以此时仍然是左拐优先。 我对此不赞同， 假设那里还有车不合逻辑。 但是可惜规矩不是我们定的。

JICHEJI

回复  JICHEJI
大灯信号是司机之间约定俗成的，和交通法规没有关系。这个必须入乡随俗了。
我说的矛盾是 ...
Truecar 发表于 2010-12-21 11:12

估计你也看过，国内一所学校内十字路口，没有红绿灯，接二连三复四再五的不断发生交通事故的录像。

不是先行权左或右的问题，而是根本就没有"先行权"这个概念。

bioapt

不对， 先行权是有的， 只是没写全名字， 全称是理赔先行权。

Truecar

这个问题我们国内出过好几个车祸了， 已经有很多人提出要改， 和国际接轨。 但是国家给出的解释是要假设拐入车道上还有一辆车出现， 所以此时仍然是左拐优先。 我对此不赞同， 假设那里还有车不合逻辑。 但是可惜规矩不是我们定的。
bioapt 发表于 2010-12-21 11:18

这是什么意思，看不懂啊。

bioapt

1

     ->3
  
2

十字路口上的1和2要拐入3的车道。 就是这个意思， 假定3在那里， 则优先顺序是 1 3 2。
当无3的时候中国是 1， 2， 就是假设有车的规律，
而欧洲则是 2， 1， 是绝对RvL的顺序

maili

“假定3在那里， 则优先顺序是 1 3 2”

不懂啊，求解。3痴呆了吧，要等1？直接开走啊，国内都那么抢道，还玩儿这绅士。

Truecar

回复 11# bioapt
还是不太明白，银色车在那里，和黄车绿车有什么关系？

如果银色车打算是向右开，跟黄车绿车应该无关吧。如果银色车是打算向左开，应该先让黄车开（假如黄车已经进入路口），而银色车和绿车之间根本互不影响啊。

spider127

这个问题我以前的帖子提过了， 国内是竞道时候， 即拐入同一个车道是左拐优先， 但是德国是右拐优先， 应该 ...
bioapt 发表于 2010-12-21 11:18

还有一个可能的解释
就是左转占道比右转多
右转只影响非机动车的直行
左转还影响了机动车的直行
反正我一直是这么理解的 反而到了德国不能理解右转先行了。。。

spider127

当无3的时候中国是 1， 2， 就是假设有车的规律，
而欧洲则是 2， 1， 是绝对RvL的顺序
bioapt 发表于 2010-12-21 11:54

我一直都不明白这个为啥是右先左？
能否解释一下呢？
我主要不明白怎么判断哪边是“右” 哪边是“左”

Truecar

回复 15# spider127

就是右转车辆优先于左转车辆。

spider127

回复  spider127

就是右转车辆优先于左转车辆。
Truecar 发表于 2010-12-21 20:53

这个是规定还是基于右先左得出来的？
如果是后者 我就不太明白怎么回事。。。

Truecar

回复 17# spider127

我觉得这就是个规定而已，和平常意义上的Rechts vor Links没关系。

bioapt

楼上说的对， 准确的说这和平常意义上的RvL先行不一样。
右转先还是左转先的问题， 德国人默认和沿用右比左优先的“规律”， 所以右转先了， 不是理论中的RvL。 另外图中的右先左并不是具体到某个例子， 那样的话会有很多很多的情况， 这里的右先左也只是车位于左边还是右边而已。
当时上驾校理论课的时候， 老师就专门拿出这个中国的特例来提醒大家， 并非所有国家对RvL都一样的理解。

litschking

还有一个就是： 1. 右车先行  与 2.转弯车让直行车 的矛盾，我看到一个权威解释：
同时：我也看到 04年五月颁布的"条例"   08年才对先行权问题进行修改  速度慢！
安徽省人民政府法制办于2008年向国务院法制办发出一份 《关于 〈道路交通安全法实施条例〉第五十二条第二项应当如何理解的请示》。 2008年10月13日国务院法制办复函认为：“关于 《道路交通安全法实施条例》第五十二条第二项规定的 “右方道路的来车” （以下简称右道车）与本道车的通行优先权问题，可以按照下列具体情形确定：一、右道车直行，本道车直行或者转弯时，本道车让右道车先行；二、右道车转弯，本道车也转弯时，本道车让右道车先行；三、右道车转弯，本道车直行时，右道车让本道车先行”。

http://china.findlaw.cn/laodongfa/gsrdpj/19598.html
http://www.lawtime.cn/info/jiaotong/jczsjiqiao/2010091549761.html

fusion

我一直都不明白这个为啥是右先左？
能否解释一下呢？
我主要不明白怎么判断哪边是“右” 哪边是“左” ...
spider127 发表于 2010-12-21 20:10

是你开车轨迹右边的车如果和你要并入同一道，ta先。你要左转，假设对面右转的车不动的话，他就在你的轨迹的右边，所以他先。

spider127

是你开车轨迹右边的车如果和你要并入同一道，ta先。你要左转，假设对面右转的车不动的话，他就在你的轨迹 ...
fusion 发表于 2010-12-25 15:26

红字很关键！你这么解释我好像就彻底明白了！！！！
非常感谢～2010年底终于把千年之谜揭开了

Truecar

2008年10月13日国务院法制办复函认为：“关于 《道路交通安全法实施条例》第五十二条第二项规定的 “右方道路的来车” （以下简称右道车）与本道车的通行优先权问题，可以按照下列具体情形确定：一、右道车直行，本道车直行或者转弯时，本道车让右道车先行；二、右道车转弯，本道车也转弯时，本道车让右道车先行；三、右道车转弯，本道车直行时，右道车让本道车先行”。
litschking 发表于 2010-12-25 14:43

先问一下什么是“右方车道”，是路口处右方汇入的道路吗？如果是这样，那这个规定够复杂的，从法规制定上就增加了事故发生的概率。