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萍聚头条

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[其他] 当安慰下下面发贴的朋友,我上个星期也出车祸

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发表于 2010-12-23 20:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 xiao猪猪 于 2010-12-23 20:04 编辑

看到下面有人发贴说出车祸,就当安慰下难兄难弟。我在德国的驾照拿了还不到2个星期,就出车祸了。所以下面的朋友也不要难过。
上星期早上去开会,下雪,navi把我导到一个工地,就让我往工地里转(估计navi没更新,晕),后面换了别的路线,上高速,60的开90,80的开100,也算让我赶上会议。
开完会,下午没有别的termin就慢慢开(开的最小心的一次),听着音乐,把暖气开到20度,座位加热也开了,再加上是自动档,慢慢的就有点犯困。离办公室800M(我特别看了navi,印象深刻)的时候,在einspur的路上停了两辆LKW(LKW之间距离大概30M),对面没有车,我就开进gegenverkehr的spur超车(虚线的)。在超第二辆的时候,它突然左转要开进路左边一个工厂(有没有开闪灯,我不确定),那时候我大概在它死角的位置,马上急刹车,基本在撞上前停下来,不过那个司机肯定没看到我,继续左转,装上我的车后继续拖着我走了1秒左右(当时头脑有点短路,没按喇叭,发生的太快)。
那辆LKW实在太大,我的passat kombi在它面前就跟纸一样,损伤惨重。可惜,新车,才几个月,公里数还在5000以下,就进werkstatt了。(还好是我的Dienstwagen)
事故后,我打电话叫了polizei,两位小GG什么都没做,叫我们交换信息,等Richter的判决。
回到公司继续上班,最郁闷的是把车挺在一个在显眼的地方,搞的基本所有人都知道了,估计大家都在偷偷笑我。这几天,只好郁闷的坐s bahn,柏林的s bahn现在都不准时,每天早上都要凄惨的等上几十分钟。
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 楼主| 发表于 2010-12-23 20:59 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2010-12-23 21:02 | 显示全部楼层
据说,我应该是没有责任的。 要是teilschuld的话,probezeit要加两年,我明年去adac的培训,减到一年,也还要三年。 打死我都不接受teilschuld
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发表于 2010-12-23 21:17 | 显示全部楼层
据说,我应该是没有责任的。 要是teilschuld的话,probezeit要加两年,我明年去adac的培训,减到一年,也还 ...
xiao猪猪 发表于 2010-12-23 20:02


难兄难弟 唉 你好像比我严重点....祝好运 希望大家以后开车都平平安安的
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 楼主| 发表于 2010-12-23 21:25 | 显示全部楼层
呵呵,没什么,出车祸,人没事,就是运气好。我本来上个周末去买点lotto,忘了。明天去补买
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发表于 2010-12-23 23:14 | 显示全部楼层
你要撞死了撞残废了, "下面发贴的人"才会得到安慰。 一比兴许还会有点优越感。
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发表于 2010-12-23 23:50 | 显示全部楼层
你开进了gegenspur就是你的问题,怎么能说你没有责任呢?
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发表于 2010-12-23 23:57 | 显示全部楼层
你开进了gegenspur就是你的问题,怎么能说你没有责任呢?
小草青青 发表于 23-12-2010 22:50

请注意看楼主的阐述他开在einspur的路上,前面堵了LKW
请问这个时候在对面没车的情况下谁不超车啊
不过我想那个死机肯定会赖,到时就要看警察判定了
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发表于 2010-12-24 00:57 | 显示全部楼层
请注意看楼主的阐述他开在einspur的路上,前面堵了LKW
请问这个时候在对面没车的情况下谁不超车啊
不过 ...
ianbb 发表于 2010-12-23 22:57



    对面没有车,我就开进gegenverkehr的spur超车(虚线的)。在超第二辆的时候,它突然左转要开进路左边一个工厂(有没有开闪灯,我不确定),那时候我大概在它死角的位置


这段话应该是说楼主依然还在gegenspur上还未进入einspur
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发表于 2010-12-24 01:11 | 显示全部楼层
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发表于 2010-12-24 10:05 | 显示全部楼层
安慰一下  我觉得超车的时候就要做好按喇叭闪灯的准备  一看他打灯就马上按喇叭
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 楼主| 发表于 2010-12-24 10:56 | 显示全部楼层
我比较菜,不好意思。青青同学,不好意思,我可能没说清楚。
当时是这样的情况,路不宽,而且是einspurige Strasse. 我前面停着两辆LKW(注意,是停着的),gegenverkehr的spur没有车,所以我要超车(不然我只好跟它们一样停着),两辆LKW间的距离大概30m,所以直接超两辆。第一辆绝对没开闪灯(估计他是要等他前面的kollege先转进路坐边的工厂)。也就是说,我很早就已经在Gegenspur里面(当然是虚线,允许超车的),接下来就是在我的车头超过他车尾的时候,他开始从静止开始直接坐转。然后出现前面的情况。 我当时拍了几张照片,为保险起见后面去fahrschule问教练,他听了下我的叙述,看了照片,非常肯定的说我没责任。
不管LKW在左转前有没有闪灯,我作为fliessender Verkehr hat absolute Vorrang. LKW司机在左转前肯定没有做全spiel,spiel,SB. 就像你从泊车位开出来,都要让车先过。(不知道我现在去买rechtsversicherung还来不来的急)。。 :)
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 楼主| 发表于 2010-12-24 10:58 | 显示全部楼层
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发表于 2010-12-24 11:00 | 显示全部楼层
现在买保险来不及了,保险不保过去发生的事情。
但是如果你自己坚持无责,依然可以找律师,只要你胜诉,律师费对方出。
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发表于 2010-12-24 16:40 | 显示全部楼层
你要撞死了撞残废了, "下面发贴的人"才会得到安慰。 一比兴许还会有点优越感。
繁星落处 发表于 2010-12-23 22:14



    大过节的,这话有点过了哈。莫非LZ与你有仇?
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发表于 2010-12-24 16:42 | 显示全部楼层
请注意看楼主的阐述他开在einspur的路上,前面堵了LKW
请问这个时候在对面没车的情况下谁不超车啊
不过 ...
ianbb 发表于 2010-12-23 22:57


可是看LZ描述的,前方不远处也就是有左转弯的路口了,这时候超车,时机确实不好啊
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发表于 2011-1-1 01:08 | 显示全部楼层
你要撞死了撞残废了, "下面发贴的人"才会得到安慰。 一比兴许还会有点优越感。
繁星落处 发表于 2010-12-23 22:14



  这话说得过分了
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 楼主| 发表于 2011-1-1 11:11 | 显示全部楼层
前方没有左转路口,LKW左转是想开进路左边的工厂大门
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发表于 2011-1-1 11:37 | 显示全部楼层
唉。。。。人没事就好 以后小心点儿
我那老车,冬天开起来,脚趾头好冷哦。。。。。。。。

以后大家小心点儿
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