我的决定下来了，请大家不要骂我傻，懂的入

查理妈

一句话，树挪死，人挪活。楼主打算死靠着小公司壮大啦。。。

猪丝丝

工作地点在东德，拿着这工资比你南德舒服多了。在东德拿这工资，等于你南德的60k有了
Arbeitssuchende 发表于 2011-1-27 18:48

拽什么拽
东德工资高也不去，举个极端的例子，你拿着1000块钱人民币去刚果，然后对国内的人说，相当你在中国有10万，你这比较有意思吗

schwarzdame

汽车业没有发展空间?拜托，不是哪里汽车需求量大，哪里就有发展空间。
因为现在大家都在拼技术，节能环保，新能源都是将来发展的趋势，欧洲汽车一直都会引领世界的汽车市场。
况且汽车是耗损件，不是一辈子就一辆车。

猪丝丝

汽车业没有发展空间?拜托，不是哪里汽车需求量大，哪里就有发展空间。
因为现在大家都在拼技术，节能环保， ...
schwarzdame 发表于 2011-1-27 20:53

汽车行业完了， 德国也就完了，我们也就收拾东西回国了

Arbeitssuchende

拽什么拽
东德工资高也不去，举个极端的例子，你拿着1000块钱人民币去刚果，然后对国内的人说， ...
猪丝丝 发表于 2011-1-27 20:38

你以为德国还处于分裂阶段啊，东西德的马克有着不同的汇率？

Arbeitssuchende

汽车业没有发展空间?拜托，不是哪里汽车需求量大，哪里就有发展空间。
因为现在大家都在拼技术，节能环保， ...
schwarzdame 发表于 2011-1-27 20:53

你不知道汽车的生产周期越来越短了吗？
举个例子，20年以前从设计到生产一辆车需要5年时间，随着技术的发展，你知道现在生产一辆汽车需要多长时间吗？你知道通用、大众等，一年生产多少辆吗？你不是学生产的，这也不能怪你

没有市场需求，光凭技术能赚钱吗？你不是学市场的，这也不能怪你

没有常识我必须要说你

Alice777

拽什么拽
东德工资高也不去，举个极端的例子，你拿着1000块钱人民币去刚果，然后对国内的人说， ...
猪丝丝 发表于 2011-1-27 20:38

+1,确实没什么可比性

刚刚才翻了2.3页,原来在东德啊..... 感觉还是喜欢西南面....

tottisfan

你不知道汽车的生产周期越来越短了吗？
举个例子，20年以前从设计到生产一辆车需要5年时间，随着技术的 ...
Arbeitssuchende 发表于 2011-1-28 18:22

没有知识真是挺可怕

查理妈

你不知道汽车的生产周期越来越短了吗？
举个例子，20年以前从设计到生产一辆车需要5年时间，随着技术的 ...
Arbeitssuchende 发表于 2011-1-28 18:22

生产周期短为什么就说明没有发展空间？
难道不是因为要抢占市场份额吗？难道不是因为竞争强烈马？对于OEM来说，是越来越难，但是对于求职打工者来说，确实大大的利好。哪怕水平移动，工资也只长不跌。当然了，楼主目光远大，是打算自己在新行业当明日之星的，不能用打工求职的人的角度看问题。。。

猪丝丝

你不知道汽车的生产周期越来越短了吗？
举个例子，20年以前从设计到生产一辆车需要5年时间，随着技术的发展，你知道现在生产一辆汽车需要多长时间吗？你知道通用、大众等，一年生产多少辆吗？你不是学生产的，这也不能怪你

没有市场需求，光凭技术能赚钱吗？你不是学市场的，这也不能怪你

没有常识我必须要说你
Arbeitssuchende 发表于 2011-1-28 18:22

我想问问你大众为什么一年生产那么多车？是因为生产周期短还是因为有人订了车？现在买车都是先订，然后厂家才生产。你不会连这个常识都没有吧。所以你说的无市场需求从何谈起？？难道人家因为反正生产的快，我多生产几辆，然后堆仓库，慢慢卖？？

现在虽然生产一辆车的Fertigung比以前快的多，但是科研是无止境的，而且也不可能一天两天就搞出来了。车的市场永远有，就看你能不能在技术价格上打败别人。德国汽车行业厉害就厉害在创新，技术质量过硬。

p.s 说实在的，我和愤青没有共同语言，我就此打住。你连我之前回贴的例子都看不懂，根本不是说汇率问题。我撤~~不打扰您了